కారు పేలుడుకు దారితీసే డ్రైవర్ లోపం

"RG" ఎడిషన్ యొక్క నిపుణులు డ్రైవర్లు కారును అనుమతించే ఐదు ప్రధాన లోపాల గురించి చెప్పారు, కారును "కర్న్స్టింగ్".

అన్నింటికంటే, నిపుణులు నిజంగా సెక్స్ బ్యాటరీలో ఉన్నారా అని తనిఖీ చేయమని సలహా ఇస్తారు. బ్యాటరీ డిస్చార్జ్ చేయబడితే, స్టార్టర్ మలుపులు నెమ్మదిగా లేదా కారు అన్నింటికీ సంకేతాలను ఇవ్వదు. అందువల్ల, స్టార్టర్ సాధారణంగా పనిచేస్తే కారును "చూడడానికి" ప్రయత్నించకూడదు, కానీ మోటార్ ఇప్పటికీ జీవితానికి రాదు. ఎలక్ట్రానిక్స్ కారు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి ఎలక్ట్రానిక్స్ను అనుమతించని క్రమంలో, వివిధ వ్యవస్థల సెన్సార్స్ ఆర్డర్ నుండి వచ్చింది.

పుచ్చు సమయంలో తీగలు యొక్క కనెక్షన్లను దగ్గరగా పరిశీలించడం అవసరం. ప్లస్ టెర్మినల్ "దాత" బ్యాటరీలు డిచ్ఛార్జ్డ్ బ్యాటరీ యొక్క మైనస్ టెర్మినల్తో అనుసంధానించబడిన పరిస్థితులు ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, ఎలక్ట్రానిక్స్ లేదా తీగలు బాధపడవచ్చు. ఒక సాధారణ లోపం కూడా మొదటి మైనస్ తీగలు వద్ద యంత్రం నుండి యంత్రం వరకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు మెటల్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క మెటల్ యొక్క ప్లస్ టెర్మినల్ను తాకే చేయవచ్చు. ఫలితంగా, వైర్లు దోషిగా, మరియు పాత బ్యాటరీల మూత (తగ్గిన ఎలక్ట్రోలైట్ కారణంగా) కింద సంచితం చేసే ఎలుక వాయువు, విస్మరించవచ్చు మరియు కూడా పేలుతుంది. నిపుణులు "ప్లస్" టెర్మినల్కు "ప్లస్" టెర్మినల్కు "ప్లస్" వైర్ యొక్క వైర్ను కనెక్ట్ చేయవలసిన అవసరం ఉందని నిపుణులు, మరియు ఇంజిన్ యొక్క శరీరం లేదా unpainted భాగాలలో మైనస్ పండిస్తారు, ఇది కారు ద్వారా కనిపించేది.

మీరు ఒక కారు "విభజించు" కలిగి ఉంటే, అప్పుడు మీరు "దాత" యొక్క అన్ని విద్యుత్ ఉపకరణాలు ఆఫ్ తప్పక గుర్తుంచుకోవాలి, లేకపోతే జెనరేటర్, విద్యుత్ సరఫరా కంట్రోలర్ మరియు అన్ని ఇతర ప్రస్తుత వినియోగదారులకు పొందుటకు సూపర్ లోడ్ లేదా సేవ నుండి నిష్క్రమించబడతాయి.

కొన్నిసార్లు డ్రైవర్లు కారు నిల్వ చేసేవారు శక్తిని పోల్చాలి. చిన్న త్రంప్స్ నుండి ఒక ట్రక్కును "పునరుద్ధరించడానికి" ప్రయత్నించండి, మరియు గ్యాసోలిన్ కార్ల సహాయంతో, డీజిల్ ఇంజిన్లతో కారుని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి. ఈ దాత బ్యాటరీ మొత్తం ఛార్జ్ని కోల్పోయే కారణంగా భారీ ఇంధనం మీద యంత్రాలు మరింత ప్రస్తుత అవసరం. WP నిపుణులు ఆధునిక ఇంజక్షన్ ఇంజెక్షన్ తో బ్యాటరీల నుండి పవర్ వైర్లు ద్వారా పాత కార్బ్యురేటర్ కార్లు కాటు అసాధ్యం అని నొక్కి.

"సిగరెట్" కోసం ఇది ఒక క్రాస్ విభాగంతో ప్రామాణిక వైర్లు ఉపయోగించడం అవసరం, కనీసం 150 A. ప్రారంభ ప్రస్తుత ప్రారంభంలో ఉంది. సిఫార్సు చేయబడిన క్రాస్ విభాగం కనీసం 16 మిమీ ఉండాలి. సన్నని తీగలు లోడ్లో కరిగిపోతాయి. "మొసళ్ళు" మరియు తీగలు ఇన్సులేషన్ను పర్యవేక్షించడం కూడా అవసరం.