లగ్జరీ మార్కెట్లో ఆడి A8 యొక్క రెండవ జీవితం చివరి దశలో అత్యధిక స్థాయికి చేరుకుంది మరియు గీత, గరిష్ట విలాసవంతమైన ఎంపిక, 2024 వరకు మెర్సిడెస్-మేబాచ్ S- క్లాస్ ఎక్లిప్స్. తాజా సమాచారం ప్రకారం, ఆడి ఇప్పటికే చైనీస్ మార్కెట్ కోసం ఇంజిన్ల జాబితాను సిద్ధం చేస్తోంది.
జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క అత్యధిక నాయకత్వం, అన్ని సంభావ్యతలో, విలాసవంతమైన సెడాన్ ఆడి A8 హోల్చ్ యొక్క ప్రయోగాన్ని పరిగణలోకి తీసుకుంది, ఇది పుకార్లు దీర్ఘకాలం నడుస్తున్నాయి. A8 L కంటే ఎక్కువ చక్రాలతో నవీకరించబడిన శరీరం, ఇది ఆడి సెడాన్లలో అతిపెద్ద మోడల్ నార్త్ స్వీడన్లో పరీక్షలలో కనిపించబడింది, ప్రత్యేకమైన వివరాలచే వేరు చేయబడింది. ఈ చాలా పెద్ద A8 యొక్క నమూనా వెనుక రాక్ మరియు హోల్చ్ చిహ్నం వెనుక దాగి ఉంది. నిజం, అది ఒక అద్భుతమైన లగ్జరీ కారు రూపకల్పనకు చివరి స్ట్రోక్ అవుతుంది, ఎందుకంటే దాని భర్తీ పూర్తిగా ప్రస్తుత సెడాన్ ఫార్మాట్ను మారుస్తుంది, ఇది ఒక కొత్త భావనగా మారిపోతుంది, ఇది ఆడి డ్యాండ్జెట్ అని పిలువబడుతుంది.
ఆడి వ్యక్తిగత ఎంపికలతో పాటు, అల్ట్రా-లగ్జరీ సెడాన్ ఆడి A8 హోచ్ ఈ సముచితంలో జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క మెర్సిడెస్-మేబాచ్ డివిజన్ను ప్రదర్శిస్తుంది. చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లతో సహా దాదాపుగా సుమారుగా సుమారుగా ఉజ్జాయింపు అమ్మకాలు ఉంటాయి.
కానీ ఈ పేరును పునరుద్ధరించడానికి ప్రస్తుత కీ అని ఆసియా మార్కెట్. ఆడి A8 హోచ్ A8 L కంటే 130 మిల్లీమీటర్ల పెద్ద ఎత్తున రోలర్ బేస్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది నిజమైన కారును మార్చబడుతుంది. నాయకత్వం ఇప్పటికే చైనీస్ మార్కెట్లో చాలా నమ్మకంగా ఉంది, ఇది ఇంజిన్ల శ్రేణి గురించి కూడా ఆలోచిస్తుంది, దానితో డీజిల్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సంస్కరణలు లేకుండా, కోర్సు యొక్క ఒక ప్రత్యేక మోడల్ ఉంటుంది.
గ్యాస్లైన్ ఇంజిన్లలో మాత్రమే గ్యామాలో, అవి రెండు, మరియు 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ట్రోనిక్ మరియు పూర్తి క్వాట్రో డ్రైవ్తో, ప్రాథమిక 3.0 లీటర్ V6 ఇంజిన్ మరియు ఒక శక్తివంతమైన 4.0-లీటర్ V8 తో సహా, మరిన్ని స్పోర్ట్స్ సంస్కరణకు మద్దతు ఇస్తుంది , అలాగే జర్మన్ బ్రాండ్ ఇప్పటికే నిరాకరించారు, కానీ ఇది, ఎటువంటి సందేహం, ఈ నమూనాకు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది, అలాగే Turbocharging తో ఒక ప్రత్యేక 6.0 లీటర్ W12 ఇంజిన్