అస్తాన. ఫిబ్రవరి 4 వ. Kaztag - JSC నేషనల్ కంపెనీ కజాఖ్స్తాన్ టెమిర్ zholy (ktzh) పాత ప్రమాణాలపై చేసిన రష్యన్ బండ్లు కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఆధునిక స్విస్ కార్లను కొనుగోలు చేసే అవకాశానికి విరుద్ధంగా, అధునాతన యూరోపియన్ ప్రమాణాలపై నిర్మించబడింది, ఏజెన్సీ కరస్పాండెంట్ రిపోర్ట్స్.
"ఇప్పుడు KTZ చాలా కష్టమైన ఎంపికను ఎదుర్కొంటోంది - స్విస్ కంపెనీ స్టాడర్లర్ (" స్టేల్లర్ ") తో కజాఖ్స్తాన్ కార్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది లేదా ట్రాన్సాష్ (CJSC, TMX, రష్యా - కాజ్టాగ్ నుండి రష్యన్ కార్లను కొనుగోలు / సేకరించండి. అంటే, 1 వేల కార్ల కొనుగోలు ఎక్కడో $ 100 మిలియన్ (T40 బిలియన్). పోటీ ఈ ధరలు వేయడానికి ముందు ఇది KTZ యొక్క బడ్జెట్లో మారుతుంది. మరియు స్విస్ కార్ల ఉత్పత్తి ఇప్పటికే చర్చించారు మరియు ఒక మెమోరాండం సంతకం అనిపించింది. నేను సరిగ్గా గుర్తుంచుకుంటే, స్విట్జర్లాండ్ అధ్యక్షుడు, మరియు నేను ఈ ప్రణాళికలను కూర్చుని విన్నాను, "నేను ఒక సోషల్ నెట్ వర్క్ లో నా పేజీలో గురువారం రాశాడు. ఆర్థిక కన్సల్టెంట్ Rysul rysmambetov.
అతను "ధరలు వ్యత్యాసం ఉంది - స్విస్ మరింత ఖరీదైన ఉంటుంది."
"ట్రూ, రష్యన్ అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది మరియు 15 సంవత్సరాల పాటు ఒక కారు కోసం $ 400-500 వేల డిమాండ్ చేస్తుంది (ఓవర్హాల్ యొక్క స్విస్ వ్యాగన్లు అవసరం లేదు). కానీ స్విస్ చేయవచ్చు, మరియు మరింత ఖరీదైన అమ్మే. రష్యన్ వాగన్లు మేము విక్రయించలేము, మనం రిపేర్ చేయగలము. ట్రూ, స్విస్ మేము మా సొంత అల్యూమినియం నుండి ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. కానీ రష్యన్ అద్దెకు జరగవచ్చు - ఇది ఇప్పుడు CTZ లో జరుగుతుంది, "ప్రసిద్ధ నిపుణుడు చెప్పారు.
అదే సమయంలో, అతను గమనికలు, "స్విస్ కార్లు రష్యా కొనుగోలు, అది ప్రపంచ కప్ పర్యాటకులను తీసుకుని అవసరమైనప్పుడు, అతను చూపించడానికి అసౌకర్యంగా ఎందుకంటే."
Rysmambetov ప్రకారం, కార్ల స్విస్ తయారీదారు - ఆధునిక రైల్వే పరికరాల రాజధానిలో ఉత్పత్తి కోసం రష్యన్ TMX కంటే నూర్-సుల్తాన్లో కజఖ్-టల్గో ప్లాంట్ను కొనుగోలు చేయడానికి కజఖ్ వైపు మరింత అనుకూలమైన పరిస్థితులను అందించారు. అయితే, మెట్రోపాలిటన్ మొక్క 23 మిలియన్ యూరోలకు రష్యన్లు విక్రయించబడింది.
"నేను ఇప్పుడు వెళ్తున్న కజాఖ్స్తానీ వ్యాగన్లను కూడా చూపించను. ఏదేమైనా, మా పర్యాటకులు జార్జియాలోని స్విస్ కార్ల మీద రైడ్ చేస్తారు - టిబిలిసి నుండి బాటమీ నుండి రైల్వే ద్వారా. వ్యక్తిగతంగా, నేను ఒక సంవత్సరం మరియు స్విట్జర్లాండ్ లో ఒక సగం నడిపాడు మరియు ఇది శాంటిస్ విస్కీ అదనంగా, స్విట్జర్లాండ్ యొక్క లోతైన ముద్ర. మళ్ళీ KTZ కష్టం ఎంపిక ముందు "Lada సెడాన్- eggplazhan" లేదా స్విస్ నాణ్యత. లేదా కజాఖ్స్తాన్ బడ్జెట్ కోసం సోదర ట్రాన్స్ప్యాష్ సహాయం లేదా ఉత్పత్తిని సృష్టించండి. చాలా ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే ట్రాన్సాస్షావ్ వాగన్లు స్విస్ కాకుండా - పాత మంచి మూలలో మరియు పఫ్ లోకోమోటివ్ కంటే అధ్వాన్నంగా ఉంటారు. ఇది స్విస్ కార్లు బొగ్గును ఉపయోగించని చెప్పడానికి నిరుపయోగంగా ఉంటుంది, "అని rysmambets లో చెప్పింది.
నిపుణుడు పాత రష్యన్ సాంకేతిక కొనుగోలును వ్యతిరేకిస్తాడు.
"KTZ రష్యన్లు మద్దతు నిర్ణయించుకుంది, కానీ మా డబ్బు కోసం కాదు. Guys, మీ స్వంత ఇవ్వండి. నేను స్విస్ కార్లు కావాలి. KTZ సాధారణంగా ఒక ఏకైక సంస్థ. జలపాతం, జలపాతం, మరియు వస్తాయి కాదు. నా చేతులు sbb (schweizerische bundesbahnen) ఆహ్వానించడానికి అందించబడుతుంది, స్విస్ మరియు వెలుపల CTZ నియంత్రణ స్థానంలో. ఆపై, కనీసం రైల్వే పరిశ్రమలో మేము క్రమంలో ఉంటుంది, "rysmambetov సంగ్రహంగా ఉంటుంది.
మియా కజ్టాగ్ సంపాదకీయ కార్యాలయం పరిస్థితిపై వ్యాఖ్యానించడానికి ఒక అభ్యర్థనతో KTZ యొక్క ప్రెస్ సేవకు విజ్ఞప్తి చేసింది.