ఇది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అత్యంత పేలవంగా అధ్యయనం చేయబడిన ఎపిసోడ్. పశ్చిమాన, గుర్తుంచుకోండి అన్ని వద్ద ప్రాధాన్యత ఉంది.
USSR లో, ఈ కథ కేవలం ఒక మూలం లో చదవవచ్చు - సైనిక పౌరులు N. A. Shmelev "నుండి చిన్న హైట్స్", 1966 లో ప్రచురించబడింది. పుస్తకం నుండి నవంబరు 7, 1944 ఉదయం, 707 వ దాడిలో ఉన్న ఎయిర్లాక్ నుండి సోవియట్ పైలట్లు ప్రసిద్ధ సోవియట్ విప్లవ సెలవుదినాన్ని జరుపుకోవడానికి, హఠాత్తుగా వారు ప్రారంభించారు వారి తలలు మరియు డంప్ బాంబులు వింత విమానాలు డైవ్. మొదట, జర్మన్ "ఫ్రేములు" కోసం ఆహ్వానింపబడని అతిథులు అంగీకరించారు - కాబట్టి 1941 నుండి మేము "ఫొకే-విల్ఫ్స్" FW-189 అని పిలిచాము. ఇది వింతగా ఉంది: మొదట, "రామ" అనేది ఎత్తైన మేధస్సు, ఎయిర్ ఫీల్డ్లపై దాడి కోసం ఉద్దేశించబడలేదు. రెండవది, ఒకేసారి అనేక డజన్ల (!) "ఫోకరీ-వోల్ఫ్" జర్మన్లు కేవలం తీసుకోవలసి వచ్చింది.
అయితే, విచారణలు అప్పటికి వాయిదా వేయాలని నిర్ణయించుకున్నాయి. గాలిలో పొరుగు 866 వ యుద్ధ విమానాల నుండి డ్యూటీ ఆఫీసర్ను పెంచింది. మొదటి దాడిలో రెండు అపరిచితులను "నింపి" నిర్వహించారు. క్రమంగా మొత్తం రెజిమెంట్ను తీసివేసాడు మరియు నిజమైన "కుక్క పోరాటం" గాలిలో ప్రారంభమైంది - తక్కువ ఎత్తుల వద్ద ఒక విన్యాసమైన యుద్ధం. మరొక "ఫ్రేమ్" చిత్రీకరించబడింది, మరియు మా యక్ -3 మరణించాడు. కానీ త్వరలోనే సోవియట్ పైలట్లు నలుపు జర్మన్ ప్రత్యర్థి విమానాలు రెక్కలు మరియు ఫ్యూజ్లేజెస్, మరియు US వైమానిక దళం యొక్క తెల్లటి నక్షత్రాలు లేదని గమనించాయి! ఎవరైనా కూడా అమెరికన్ "రామ" యొక్క హోదాను జ్ఞాపకం చేసుకున్నారు - R-38 "లైటింగ్" యొక్క భారీ యుద్ధ విమానం. అదే మెషీన్లో, ఫోటో-మాట్లాడే సంస్కరణలో మాత్రమే, అన్ని బాగా తెలిసిన సెయింట్-ఎక్స్పెరికు చనిపోయాడు.
ఉత్తమ షెల్ఫ్, సోవియట్ యూనియన్ కెప్టెన్ అలెగ్జాండర్ Koldunov (యుద్ధం చివర 46 గాలి విజయాలు) కూడా ఈ యుద్ధంలో పాల్గొన్నారు. 1987 లో, పెరెస్ట్రోయా మధ్యలో, రెడ్ స్క్వేర్లో M. రస్టా యొక్క స్కాండలస్ ల్యాండింగ్ కోసం కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ యొక్క స్థానం నుండి తొలగించబడుతుంది.
తన విమానంలో ఎర్రటి నక్షత్రాలను ప్రదర్శించేందుకు ప్రధాన అమెరికన్ కు వెళ్లింది. అది కావచ్చు, అమెరికన్లు రామోయిసీని తొలగించారు. కానీ దీర్ఘకాలం కాదు. సాహిత్యపరంగా అరగంట తర్వాత, అమెరికన్ విమానం యొక్క మరొక సమూహం సోవియట్ దళాల కాలమ్ను దాడి చేసింది, ఇది హైవే గూళ్ళ ద్వారా అనుసరించింది. వారు కూడా డ్రైవ్ చేయగలిగారు, కానీ వారికి సమయం ఉంది. ఫలితంగా, రైఫిల్ కార్ప్స్ కమాండర్, జనరల్ స్టెపనోవ్ చంపబడ్డాడు. అతని చివరి మాటలు: "హేయమైన సామ్రాజ్యవాదులు!".
7: 3 మా అనుకూలంగా
"అమెరికన్ కమాండ్," జ్ఞాపకార్ధం రచయిత వ్రాస్తూ, "వాస్తవానికి, మా" సంఘటన "అని క్షమాపణ చెప్పింది. కానీ ఈ తప్పుడు పదాల భావం ఏమిటి? తైటో-రేట్ "మిత్రరాజ్యాలు" మరణించిన మా ఖరీదైన కామ్రేడ్లను వారు తిరిగి రాలేరు.
సాధారణంగా, N. Shmelev పుస్తకం యొక్క టోనర్ అది SA మరియు నౌకాదళం యొక్క ప్రధాన రాజకీయీకరణలో తీవ్రంగా సవరించబడింది సందేహాలు వదిలి లేదు. ఆలోచనలు కూడా కనిపిస్తాయి: ఈ ఎపిసోడ్ చల్లని యుద్ధం సమయంలో ఈ ఎపిసోడ్ను రూపొందించింది? కానీ అనుకోకుండా నిర్ధారణ ఇతర వైపు పూర్తిగా వచ్చింది - మాజీ యుగోస్లేవియా నుండి.
మీకు తెలిసిన, సోవియట్ దళాలు యుగోస్లేవియా యొక్క జాతీయ విముక్తి సైన్యం దేశంలోని జర్మన్ ఫాసిస్ట్ ఆక్రమణదారులను తొలగించటానికి సహాయపడింది. అక్టోబర్ 16, 1944 న యుగోస్లావ్ మార్షల్ టిటో మరియు సోవియట్ మార్షల్ టోల్బుఖిన్లో సంతకం చేశాడు, మా 17 వ ఎయిర్ సైన్యం యొక్క భాగాలు ఏ స్థానిక వైమానిక దళాలను ఆస్వాదించడానికి హక్కును పొందింది. ఈ కోసం, సోవియట్ వైమానిక దళం YuGoslav పైలట్లు మరియు యాక్ -3 ఫైటర్స్ మరియు IL-2 దాడి విమానం యొక్క మెకానిక్స్ ఆపరేషన్ చేత శిక్షణ పొందారు. ఈ సమూహాలలో ఒకటి నిష్ నగరం యొక్క ఎయిర్ఫీల్డ్ మీద ఆధారపడింది.
యుగోస్లావ్ డివిజన్ యొక్క అనుభవజ్ఞులు నవంబరు 9, 1988 యొక్క బెల్గ్రేడ్ వార్తాపత్రిక "రాజకీయాలు" లో సంఘటన జ్ఞాపకాలను పంచుకున్నారు - ఆ సంఘటనల యొక్క 44 వ వార్షికోత్సవంలో.
వారి ప్రకారం, నవంబరు 7, 1944 న, అమెరికన్ బాంబర్ B-25 మిట్చెల్ యొక్క బృందం అకస్మాత్తుగా ఎర్ర సైన్యం ఉత్తరాన 6 వ గార్డ్ల రైఫిల్ కార్ప్స్ యొక్క కాలమ్లో కనిపించింది, మొత్తం విమానం 30. అమెరికన్లు చాలా ఖచ్చితంగా కాలమ్ యొక్క తలపై బాంబు దాడి చేశారు: భవనం యొక్క కమాండర్ చంపబడ్డాడు, 31 మంది సైనికులు మరియు అధికారి, మరొక 37 మంది గాయపడ్డారు. 9 యక్ -3 ఫైటర్స్ యొక్క బృందం ఎయిర్ఫీల్డ్ నుండి బయలుదేరాడు, వీటిలో ఒకటి వెంటనే చిత్రీకరించబడింది. గాలికి భీకరమైన యుద్ధం ఉంది. మైఖే ఎయిర్ఫీవ్కు అనుబంధంగా ఉన్న పక్షపాత రాజకీయ కమిటీ, కేవలం 7 అమెరికన్ మరియు 3 సోవియట్ విమానం మాత్రమే కాల్చబడిన వ్యక్తుల దృష్టికి తీసుకువచ్చింది. అదే సమయంలో, అమెరికన్లు 14 పైలట్లను కోల్పోయారు.
మీరు తెలియని యుగోస్లావ్ కమిషనర్ యొక్క డేటాను విశ్వసిస్తే, అమెరికన్లు 5 మంది సిబ్బందితో 5 మంది మిచెల్ బాంబర్ను కోల్పోయారు. ఎక్కువగా, ఇవి 15 వ ఎయిర్ ఫోర్స్ వైమానిక దళం నుండి విమానం, 1944 లో ఇటలీలో ఉన్నాయి. తాజా సమాచారం ప్రకారం, మాత్రమే యోధులు "లేటింగ్" మరియు వాటి సంఖ్య అమెరికన్ వైపు పాల్గొన్న మూడు కంటే ఎక్కువ కాదు.
పార్టీల పరస్పర ఒప్పందం ద్వారా, సోవియట్-అమెరికన్ యుద్ధం ఉపేక్ష చేత తెచ్చింది. ఇది 1945 వసంతరుకు దగ్గరగా జరుగుతుంది, వ్యతిరేక హిట్లర్ సంకీర్ణంపై మిత్రుల మధ్య క్రాక్ చాలా విస్తృతమైనది, ప్రతిదీ భిన్నంగా మారిపోతుంది ... కానీ ఈవెంట్స్ నాయకులలో ఒకదానికి, అలెగ్జాండర్ Koldunov, అమెరికన్ తో ఈ సమావేశం పైలట్లు చివరిది కాదు. 1948 లో, "చల్లని యుద్ధం" ప్రారంభమైనప్పుడు, అమెరికన్ల నిర్మాణాల వెనుక హీరో యొక్క రెండవ నక్షత్రాన్ని ఆయన అందుకున్నాడు. కానీ ఇది పూర్తిగా భిన్నమైన కథ ...
ఇక్కడ ఆ సంఘటనల గురించి ప్రస్తుత సమాచారం కనిపిస్తుంది:
"నవంబరు 7, 1944, యుగోస్లేవియాలోని గూడు యొక్క నగరంలో, అమెరికన్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క రెండు సమూహాలు (మొత్తం 27 విమానాలను)" అయింగ్ "తప్పుగా సోవియట్ దళాల నిలువు వరుసను దాడి చేశాయి, 6 వ గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్ యొక్క కమాండర్ సహా. గార్డ్ జనరల్ మేజర్ G.P. పిల్లులు. ప్రతిబింబం కోసం, కెప్టెన్ A. కెప్టెన్ నేతృత్వంలోని 9 యోధులు పెంచారు. జీవితాన్ని మెరుగుపరుచుకోవడం, మాంత్రికులు అమెరికన్ విమానంలోకి వచ్చారు, వాటిని ఎర్రని నక్షత్రాలను ఫ్యూజ్లేజ్ మీద చూపించారు, కానీ తొలగించారు, మరియు రెండు సోవియట్ విమానం కాల్చివేయబడింది. 3 (సోవియట్ డేటా ప్రకారం) లేదా 2 (అమెరికన్ డేటా ప్రకారం) సంయుక్త విమానాల ప్రకారం స్పందన అగ్ని ద్వారా కాల్చి, మాంత్రికుడు పడగొట్టాడు. చివరికి, యుద్ధం యొక్క రద్దు సాధించడానికి సాధ్యమే - అమెరికన్ల ప్రముఖ సమూహంలోని ముక్కు ముందు వారి విమానం "సెట్" వారి విమానం. ఏమి జరిగింది తర్వాత, ఒక పెద్ద దౌత్య కుంభకోణం సంభవించింది. అమెరికన్లు ఒక "పొరపాటు" మరియు క్షమాపణ చెప్పాడు, కానీ మా పైలట్లను కాల్చడానికి లెక్కించిన ఆదేశం యొక్క ఆదేశం. "
పదార్థాల ఆధారంగా: సెర్గీ ఒసిపోవ్, ఆర్గ్యుమెంట్ అండ్ ఫాక్ట్స్ వార్తాపత్రిక №45, 2004