జర్మనీలో వోక్స్వ్యాగన్ ID.3 అభివృద్ధి నాయకుడు
రష్యాలో, మీరు తరచూ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధికి సంశయవాదం వినవచ్చు. అధికారులు, ఒక నియమం వలె, ఈ పనికిరాని వెంచర్ యొక్క ఆర్థిక అసమర్థత మరియు రాజకీయ నిర్భందించటం గురించి మాట్లాడండి మరియు వారి తర్కం అర్థం. దేశం ఆర్థిక పరిరక్షణలో ఉన్నప్పుడు, కొత్త విప్లవాత్మక గురించి మాట్లాడటం చాలా ప్రమాదకరమైనది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు నేరుగా మన దేశంలో చంపిన చమురు పరిశ్రమను ప్రభావితం చేస్తాయి. 90% రీసైకిల్ నూనెలో 90% ఇంధనం కందెనలు మరియు ఇంధనం మీద పడిపోతుంది, మరియు ఇవి పన్నులు మరియు జనాభా యొక్క ఉపాధిని ఉత్పత్తి చేయడం మరియు ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమలో మాత్రమే ఉన్నాయి, కానీ చమురు గోళంలో, మెటలర్జీలో (అంతర్గత దహన లేకపోవడం వలన మెటల్ వాల్యూమ్ ), వివిధ ఆటో సేవలు, మరియు అత్యంత ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ తో ముగిసింది, మరియు ఈ సమస్య యొక్క స్థాయి భారీ ఉంది.
రెనాల్ట్ జో రెండవ స్థానంలో
మరియు ఈ సందర్భంలో మీరు కేవలం రెండు ఎంపికలను కలిగి ఉంటారు. మీకు తెలిసిన, అది ఆపడానికి అభివృద్ధి అసాధ్యం, కానీ అది తల ప్రయత్నించారు, మరియు ఈ మార్గం తక్కువ నష్టాలు ఉంటుంది, అవును, మీరు అనేక పరిశ్రమలు ఉద్యోగాలు మరియు పన్నులు కోల్పోతారు ఉంటుంది, కానీ అభివృద్ధి మరియు స్కేలింగ్ తో అది ఎలక్ట్రిక్ కారు ఉత్పత్తి, మరింత మరియు మరింత పెట్టుబడులు అది కురిపించింది, మరియు ఆమె కొత్త ఉద్యోగాలు అవసరం, వరుసగా, పన్ను తగ్గింపు పెరుగుతుంది. ఈ జర్మనీ యొక్క ఒక ఉదాహరణ, కారు అభివృద్ధిలో కొత్త విప్లవం యొక్క ఆకుపచ్చ కాంతిని ఇచ్చింది. అందువల్ల బెర్లిన్ కింద ఉన్న టెస్లా గిగాబాబ్రిక్ చురుకుగా నిర్మించబడుతోంది మరియు "ఎలక్ట్రిషియన్లు" విడుదలైన కింద వోక్స్వ్యాగన్ ఆందోళన యొక్క జర్మన్ ఎంటర్ప్రైజెస్ పునఃప్రారంభించబడుతున్నాయి. రెండవ మార్గం ఉంది - మా మార్గం మరియు ఎల్లప్పుడూ అతను "ప్రత్యేక."
హైడ్రోకార్బన్స్ అమరత్వంను ప్రకటించడం మరియు ప్రత్యామ్నాయ శక్తి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆలోచనలు హానికరమైన మరియు ప్రమాదకరమైనవి మరియు ఒక అద్భుతం కోసం ఆశలు ఉన్నాయి. కానీ అదే సమయంలో దేశం యొక్క బడ్జెట్ తినే చమురు ఎగుమతి నుండి ఆదాయం మరియు చమురు పరిశ్రమ ప్రధానంగా ఐరోపాలో అమ్మకాలు నుండి అర్థం చేసుకోవడం అవసరం.
టెస్లా మోడల్ 3 నాయకులను పరిగణిస్తుంది
మరియు ఈ సంవత్సరం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఐరోపా రికార్డు అమ్మకాలు. డిసెంబరులో జర్మన్ కారు మార్కెట్ మరొక రికార్డు నెల, చిన్న 83,000 యూనిట్లు లేకుండా కొనుగోలు జర్మన్లు, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు సంకరజాతి డిసెంబరులో 27% లో రికార్డు వాటాను తీసుకుంది, ఇది జర్మనీలో చైనా వెలుపల అతిపెద్ద విద్యుత్ కారు మార్కెట్ను చేసింది.
Bokarev Sergey.