ఒక అడ్డంకితో ఘర్షణ ఉన్నప్పుడు, మానవ స్వభావం మన మార్గంలో ఏది నివారించడానికి లేదా తొలగించడానికి మాకు నెట్టివేస్తుంది. కానీ డిజైన్ ఒక ప్రత్యామ్నాయ విధానం కనీసం ప్రారంభ దశలో ఏ ఇతర ఇవ్వాలని లేదు.
మేము ట్రిజ్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఇది ఒక సవాలును సృష్టిస్తుంది, తద్వారా మేము మరింత జాగ్రత్తగా మరియు మరొక వైపు చూడవచ్చు.
ఉదాహరణకు, విమానంలో GPS అదృశ్యం ఎదుర్కొంటున్న, ట్రిజ్ పద్ధతులు వెంటనే సమస్యను తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. మొదటి దశ దానిని పునరుత్పత్తి చేయడం. అంటే, GPS నుండి ఆశించిన ఫలితాన్ని కొన్ని పరిస్థితులలో అదృశ్యం అని అనుకుందాం. ఈ పరిస్థితులను కనుగొనడానికి, ఫీల్డ్ అవసరాలు (చర్యను నిర్వహించడానికి ఒక పద్ధతి), ఈ సందర్భంలో GPS రిసెప్షన్తో జోక్యం చేసుకుంటుంది. ఆశ్చర్యకరంగా, ఈ మార్పు పాయింట్ జట్టును ఆలోచించడం మరియు ట్రై పద్ధతులను ఉపయోగించి పూర్తిగా భిన్నమైన మార్గాన్ని తెరవగలదు, సిస్టమ్పై ఉన్న వనరులను కోరుకున్న సమస్యను ఎలా గుర్తించాలో నిర్ణయించగలదు.
రష్యన్ సంక్షిప్తీకరణ, ఇది "ఆవిష్కరణ టాస్క్ల సిద్ధాంతం" (ట్రైజ్) అని అనువదిస్తుంది
మా మెదడు వేగంగా మరియు ఆటోమేటిక్ నెమ్మదిగా మరియు ప్రయత్నం అవసరం ఇష్టపడుతుంది. ఈ foaming ట్రాక్స్ నుండి కూలిపోవడానికి ట్రిజ్ మాకు కాల్ చేస్తుంది.
ప్రధాన ఆవరణలో ఎవరైనా ఇప్పటికే మా సమస్యను లేదా దానితో సమానమైనదిగా నిర్ణయిస్తారు. ఈ పద్ధతి సమస్యను విడిపోతుంది, సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రపంచంలోని ప్రపంచంలోని ప్రపంచంలోనే ఉన్న సూత్రాల ఆధారంగా తగిన పరిష్కారాలను కనుగొంటుంది.
గత రెండు దశాబ్దాలుగా, బోయింగ్ కోసం ట్రిజ్ను ఉపయోగించారు:
- ఇంప్రూమెంట్స్ డిజైన్, ఉదాహరణకు, KC-767 ట్యాంక్ కోసం ఇంధన అన్లోడ్ వేగం కోసం అవసరాలను తీర్చడానికి తగినంత శక్తిని కనుగొనడం.
- విమానాల సెలూన్ల కోసం బిగింపు విధానాలతో సహా ఆవిష్కరణల అభివృద్ధి.
- టెక్నాలజీ ఫోర్కాస్టింగ్ వ్యూహం సృష్టించడం.
- రాజీ పరిష్కారాలకు దారితీసే వైరుధ్యాల తొలగింపు.
GPS యొక్క ఉదాహరణలో, మా బృందం సిస్టమ్ వైఫల్యానికి కీలక లక్షణాలను గుర్తించింది మరియు "ఫిష్ ఎముకలు" రూపంలో వాటిని నిర్వహించింది (ఇషికవ రేఖాచిత్రం - అనువాదకుడు గమనిక). అయితే, దాదాపు ఒక సంవత్సరం తరువాత, రూట్ కారణాలు మరియు ప్రయోగశాల పరీక్షల విశ్లేషణ, ఆవర్తన వైఫల్యం కోసం కారణం అస్పష్టంగా ఉంది.
మేము ట్రిజ్లో రెండు గంటల సెమినార్ను గడపాలని నిర్ణయించుకున్నాము. సదస్సులోని పాత్రలు ట్రిజ్ ఫెసిలిటేటర్, ట్రిజ్ స్పెషలిస్ట్, ఒక నిపుణుడు మరియు సమస్య ప్రాంతంలో సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలిగి ఉన్న ఒక సెమినార్ పాల్గొనేవారు. సదస్సులో, "టూల్-ప్రొడక్ట్ టూల్" అని పిలిచే ట్రిజ్-విశ్లేషణ సాధనం పని చేసింది. ఈ విశ్లేషణ మైదానం ద్వారా ఆబ్జెక్ట్ను ప్రభావితం చేసేటప్పుడు పరిస్థితి నమూనాను సృష్టిస్తుంది. వస్తువు వస్తువుపై సాధనం యొక్క ప్రభావం ఫలితంగా ఉంది.
ఈ సెమినార్ యొక్క పని కారణం గుర్తించడానికి ఉంది.
సదస్సులో పాల్గొనేవారు సమస్య యొక్క కొన్ని ప్రాథమిక పదాలు పూర్తి, ఆపై దశల వారీ ప్రక్రియను అనుసరించాము, చివరికి "కావలసిన" ఉత్పత్తి ఎలా ఉందో లేదో నివారించడానికి మేము ప్రయత్నించాము. ఈ అధ్యయనంలో కావలసిన ఉత్పత్తి షట్డౌన్ GPS.
గతంలో అవాంఛిత ఉత్పత్తికి సరిపోయే అవసరాలను తీర్చడానికి కీలకమైన పని. సదస్సు ప్రక్రియలో, శబ్దం-నుండి-శబ్దం నిష్పత్తి అవసరం అని స్పష్టమైంది, తద్వారా శబ్దం GPS డిస్కనెక్ట్ను కలిగించగలదు. పునరావృష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఒక బలహీనమైన GPS సిగ్నల్ యొక్క కలయిక GPS వైఫల్యం కోసం కారణం కాదు, ట్రిజ్ సెమినార్ పరిగణించబడలేదు. కాంబినేటరియల్ కారణాల బలహీనత అనేది చేపల ఎముక చార్టులలో తెలిసిన కొరత.
సమూహం అప్పుడు పరికల్పన పరీక్షించడానికి ఒక ప్రయోగ పరీక్షను అభివృద్ధి చేసింది మరియు సమన్వయం చేసింది. విద్యుదయస్కాంత వికిరణం నుండి రక్షించబడిన గదిలో GPS యాంటెన్నాని ఉంచడం జరిగింది. సిగ్నల్ ఒక GPS సిమ్యులేటర్ ఉపయోగించి పరిచయం చేయబడింది, తద్వారా దాని తీవ్రత మార్చబడుతుంది. GPS సిగ్నల్ యొక్క తీవ్రత యొక్క వివిధ స్థాయిలలో, జోక్యం చేసుకోవటానికి GPS యాంటెన్నా యొక్క మన్నికను గుర్తించడానికి జోక్యం ప్రవేశపెట్టబడింది. కవచం వెలుపల ఉన్న బహుళ-మోడ్ రిసీవ్పై GPS సిగ్నల్ నష్టం కారణంగా జోక్యం కనుగొనబడింది.
ప్రయోగశాల పరీక్షల ఫలితాలు బలహీనమైన GPS సిగ్నల్ కలిపి తగినంత శక్తి జోక్యం సిగ్నల్ నిజంగా GPS డిస్కనెక్ట్ కారణమవుతుంది చూపించింది. GPS యొక్క సమస్యను పరిష్కరించడానికి కొత్త నమూనాలను ఎలా ఉపయోగించాలో సిఫార్సులను తయారు చేయడానికి ఈ సమాచారాన్ని ఈ సమాచారాన్ని ఉపయోగించారు.
మేము వెంటనే పరిష్కారం కనుగొనడం ప్రారంభించలేదు.
విభిన్న కోణంలో సమస్యను చూడడానికి ట్రిజ్ మాకు ముందుకు వచ్చాడు. మరియు నమూనాను సృష్టించడం ద్వారా పరిష్కారం కనుగొనబడింది.
బోయింగ్ టెక్నికల్ జర్నల్ ప్రొఫైల్ బోయింగ్ నిపుణుల కోసం ఉద్దేశించిన పీర్-నిరోధక కాల ప్రచురణ, ఇది మీకు జ్ఞానాన్ని సేకరించి, భాగస్వామ్యం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. స్కాట్ మాటాన్, అల్ ఎన్జియెన్, రాబర్ట్ ఖైన్లైనైన్ మరియు ఎఫ్ టెడా కీకిన్స్ యొక్క సారాంశం, "ట్రైజ్ ఉపయోగించి రూట్ కారణాల విశ్లేషణ", మొదట ఏప్రిల్ 9, 2020 న ప్రచురించబడింది.