ఇది ఒక తార్కిక దశగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే చట్టం ఇటీవలే స్వల్ప-ఫుటర్ల రవాణా నుండి 16 సంవత్సరాల వరకు భూమికి తీసుకువెళ్ళబడింది.
ఇది విద్య మాగ్జిమ్ Zaitsev కమిటీ యొక్క డిప్యూటీ ఛైర్మన్ మరియు దాని చొరవ వివరిస్తుంది, ఇది వెంటనే రాష్ట్ర డూమా పరిగణించబడుతుంది. రాష్ట్ర డూమా యొక్క చాలా విభాగాలలో, బిల్లు మద్దతు కోసం సిద్ధంగా ఉంది, izvestia కనుగొనబడింది.
నేడు పట్టణ రవాణాలో, ఉచిత ప్రయాణం 7 సంవత్సరాల వయస్సులోపు పిల్లలకు అనుమతించబడుతుంది. వివిధ ప్రయోజనాలు (పాఠశాలలు మరియు విద్యార్ధులకు ప్రయాణం) ఉన్నాయి, కానీ రవాణాలో ఉన్న కంట్రోలర్లు మరియు ఇది సరైన పత్రాలను తయారుచేయడం అవసరం, మరియు ప్రకరణం ఇప్పటికీ పూర్తిగా ఉచితం కాదు.
ఇప్పుడు ఒక టికెట్లమైన చైల్డ్ ఇకపై నాటిన లేదు, మరియు కొంతమంది ఉల్లంఘించిన చట్టం ఉల్లంఘనలపై ప్రేరేపిస్తుంది: మీరు చెల్లించాల్సిన ప్రకరణములా కనిపిస్తోంది, కానీ మీరు దీన్ని చేయలేరు - యువత పెంపకం కోసం చాలా సరైన వ్యూహం కాదు.
ప్రస్తుతం రాష్ట్ర డూమాలో పరిగణించబడే పత్రంలో, 7 నుండి 16 సంవత్సరాల వయస్సు మధ్య ప్రయాణికుల రవాణా "ఉచిత ఏకీకృత ట్రావెల్ డాక్యుమెంట్" ప్రకారం "ఫ్రీ యూనిఫైడ్ ట్రావెల్ డాక్యుమెంట్" అనే హక్కును కలిగి ఉంటుంది పర్యటనల అపరిమిత సంఖ్య. అంటే, వాస్తవానికి ఇది సామాజిక కార్డుల కొత్త వర్గం. ప్రజా రవాణా యొక్క డ్రాప్-డౌన్ ఆదాయాన్ని సమాఖ్య బడ్జెట్ నుండి అందించబడుతుంది.
అదే సమయంలో, కొందరు నిపుణులు ప్రతిపాదన అనుమానాస్పద సంబంధం. "ఇది సంపూర్ణ జనాదన, అని పిలవబడే అర్ధంలేని ప్రయోజనాలు. ఒక సహేతుకమైన సామాజిక మద్దతు వ్యవస్థ వయస్సు లేదా చర్యల ఆధారంగా పనిచేయదు, కానీ నిర్దిష్ట కుటుంబాల అవసరాన్ని బట్టి ఉంటుంది. వందలకొద్దీ సంపన్న కుటుంబాలకు, తల్లిదండ్రులు తమ బిడ్డను గడిపేందుకు చెల్లించగలరు "అని ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అండ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ పాలసీ అండ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ పాలసీ డైరెక్టర్, HSE మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క పబ్లిక్ కౌన్సిల్ ఛైర్మన్ చెప్పారు మిఖాయిల్ బ్లింక్.
స్పష్టంగా, చట్టం యొక్క పరిచయం విషయంలో, భూమి రవాణా ప్రేక్షకులను గమనించదగ్గ తిరస్కరించబడింది (వృద్ధులకు బస్సులు మరియు ట్రాంలు ఒక స్టీరియోటైప్ ఉంది). మేము పాఠశాలలు అంతటా బట్వాడా చేయబోతున్నాము, మరియు సమీపంలోని ప్రత్యేక పాఠశాల ఎలక్ట్రాకులకు ఇప్పటికే.
ఫోటో: Shutterstock.com.