అస్తాన. 28 జనవరి. Kaztag - వాలెంటినా Vladimirskaya. JSC NK కజాఖ్స్తాన్ టెమిర్ ZHOLY (KTZH) యొక్క విదేశీ రుణం T1.9 ట్రిలియన్లకు సమానంగా ఉంటుంది, ఇది RK Sagynddyk Lukpan యొక్క సెనేట్ యొక్క డిప్యూటీ చెప్పారు.
"రైల్వే పరిశ్రమ యొక్క ప్రధాన ఆపరేటర్ యొక్క బాహ్య రుణం T1.9 ట్రిలియన్లకు సమానం. అదే సమయంలో, గత ఐదు సంవత్సరాలలో రాష్ట్ర రాయితీలు T171 బిలియన్ల వరకు, "గురువారం సెనేట్ సమావేశంలో RK ప్రధాన మంత్రి యొక్క డిప్యూటీ సమీక్షలో లూకానోవ్ చెప్పారు.
అతని ప్రకారం, 2011 నుండి, KTZ ఒక జాతీయ రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ హోల్డింగ్, రైలు ద్వారా మాత్రమే సేవలు మరియు అవస్థాపనను అందిస్తుంది, కానీ ఆటోమోటివ్, ఏవియేషన్ మరియు సముద్ర రవాణా కూడా. ఇటీవల వరకు, విమానాశ్రయాలు, రహదారి రంగం, మెక్గోస్ మెక్గోస్ KTZ నిర్వహణలో ఉన్నాయి.
"2017 లో మాత్రమే, ఆర్థిక సహాయం ఆస్టానాలోని అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి T27.5 బిలియన్ల మొత్తంలో అందించబడ్డాడు. నేడు, కంపెనీ అక్టోకు మొర్పోను నిర్వహించడం కొనసాగుతోంది" అని లక్కాన్ చెప్పారు.
ఒక కాలం, అస్పష్టత కోసం స్థిరమైన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, గణనీయమైన నిధులు ప్రధాన కార్యాచరణ యొక్క నష్టానికి మూడవ పార్టీ ప్రాజెక్టుల అభివృద్ధిపై గడిపాయి, నిందితుడు సెనేటర్ KTZ.
కజాఖ్స్తాన్ రైల్వే ఫ్లీట్ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం, తన డేటా ప్రకారం, పార్క్ యొక్క ఇటీవలి పునర్నిర్మాణం కాకుండా, రష్యన్ రైల్వేలు 2011 నుండి ఉజ్బెకిస్తాన్లో 160 km / h మరియు ఆపరేషన్లో రష్యన్ రైల్వేలు 250 km / h వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు.
సరుకు రవాణా రంగంలో అధిక దిగుబడి సరుకులను, ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ కారణంగా సామాజికంగా ముఖ్యమైన కార్గో యొక్క క్రాస్-సబ్సిడీ ఉంది - సరుకు కారణంగా. సెనేటర్ ప్రకారం, 2019 లో, కార్గో టర్నోవర్లో 78% వ్యయం క్రింద సుంకాలు రవాణా చేయబడ్డాయి, అలాగే 70% కంటే ఎక్కువ - ప్రయాణీకుల లోకోమోటివ్ ట్రాక్షన్ కోసం T46 బిలియన్ వ్యయాలు రవాణా ట్రాఫిక్ వ్యయంతో కప్పబడి ఉన్నాయి.
కజాఖ్స్తాన్ రైలు నెట్వర్క్ అభివృద్ధిలో ఇతర దేశాల వెనుకబడి ఉంటుంది. కజాఖ్స్తాన్లో కాజాఖ్స్తాన్లో సాధారణ ఉపయోగం యొక్క కార్యాచరణ పొడవు 16.6 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, వీటిలో 4.2 వేల కిలోమీటర్ల విద్యుద్దీకరణ పంక్తులు ద్వారా మాత్రమే లెక్కించబడతాయి, అయితే రష్యా రైల్వేల పొడవు 85.5 వేల కిమీ, విద్యుద్దీకరణ పంక్తులు - 43.7 వేల. Km, ఫ్రాన్స్ - 29 వేల కిలోమీటర్ల మరియు 15 వేల కిమీ, వరుసగా, చేర్చబడింది Lukpanov.