வணிகர்கள் மத்தியில் வாங்குவோர் டெஸ்லா பற்றி வர்த்தக: உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் சந்தேகம் காரணமாக

நேற்று, Minsk உள்ள ISNS இன் செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகள் அலுவலகம் "2020 தரவு அடிப்படையில் ஒரு சராசரி மின்சார வாகன வாங்குபவர் சித்திரம்" விநியோகிக்கப்பட்டது. " அமைச்சின் கூற்றுப்படி, இவை நமது நாட்டின் குடிமக்களின் மிக குறைந்த வருவாய் வகைகளாகும்: பெரிய பெற்றோர்; முடக்கப்பட்டது முதல் மற்றும் இரண்டாவது குழுக்கள். அவர்கள் ஒரு சாம்பல் திட்டத்தை கண்டுபிடிக்க கருதுகின்றனர். Onliner அவர்கள் அத்தகைய தந்திரத்தை எதிர்கொண்டிருந்தால் EV பங்களிப்பில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளிடம் கேட்டார். ஒரு தெளிவற்ற பதில் இனி அர்த்தம் இல்லை. "

தரவு MNC ஐ நினைவுபடுத்துங்கள்: "டெஸ்லா வாங்குவோர் புறநிலை காரணங்களில் வேலை செய்யவில்லை, வேலைவாய்ப்பில் உள்ளவர்கள் லேபிளிடப்பட்டவர்கள், மாநாடுகள், சாப்பாட்டு அறையின் தொழிலாளர்கள், ஒரு கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளர்கள் மற்றும் பலவற்றில் உள்ளனர். இது 100,000 யூரோக்கள் - டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் மற்றும் டெஸ்லா மாடல் எஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து மதிப்புள்ள புதிய மின்சார கார்களாக மாறியுள்ளது. . நிச்சயமாக, இது ஒரு "திட்டம்". எதிர்காலத்தில் எதிர்காலத்தில், முதல் பத்து "வாகனவாதிகள்" வரி அதிகாரிகளை நியாயப்படுத்த வேண்டும், அத்தகைய பணத்தை செலவழிக்கும் வாய்ப்பை குறைந்தபட்சம் ஒரு குறிப்பை நியாயப்படுத்த வேண்டும். "

சந்தையில் இந்த வரி பங்கேற்பாளர்கள் மீது கருத்து தெரிவிக்க நாங்கள் கேட்டோம். "எமது வேலையின் அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட புள்ளிவிவரங்கள் நமக்கு விசித்திரமாக தோன்றியது, - அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பாவிலிருந்து" மின்சாரவியலாளர்களின் "பாலத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனத்தில் கவனித்தனர். - தற்காலிகமாக பல பாணியிலான அல்லது ஊனமுற்றோர் மக்களுக்கு மின்சார கார்களை இழுக்கவும். இந்த குடிமக்களுக்கு சுங்க அனுமதிப்பத்திரங்களுக்கு 50 சதவிகித நன்மைகளை "சுங்க கடமைகளின் இழப்பீட்டுத் தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறது. ஆனால் ஜூன் 15 ஆம் தேதி கடந்த ஆண்டு, VAT மற்றும் சுங்க வரி EV இல் பூஜ்ஜியமாக மாறியது. அதே நேரத்தில், யார் வாங்குபவர் யார்: பயனாளி அல்லது இல்லை. ஏற்கனவே மார்ச் 2020 இல், சாத்தியமான வாங்குவோர் அதை பற்றி அறிந்திருந்தனர் மற்றும் "பூஜ்ஜியத்தை" அறிமுகப்படுத்த காத்திருந்தனர், காத்திருக்கும் பல கார்கள் இருந்தன. எனவே, கடந்த ஆண்டு (உண்மையில், இரண்டு மாதங்களில் கணக்கிடப்படும் எனவும்) பயனாளிகள் 100 ஆயிரம் யூரோக்கள் மதிப்புள்ள பத்து டெஸ்லாவை விட அதிகமாக வாங்கி, அதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆச்சரியமாக வைப்பார்கள். ஏன் சேமிப்புக்கள் இயங்கினால், "திட்டங்களை" கண்டுபிடிப்பது ஏன்? "

மேலும், சந்தேகங்கள் கொள்முதல் அளவை ஏற்படுத்தும் - டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் மற்றும் டெஸ்லா மாடல் எஸ். பிளேயர்களுக்கான 100,000 யூரோக்கள் சந்தையில் இந்த கார்கள் கிட்டத்தட்ட எங்கள் நாட்டிற்குள் எடுக்கப்படவில்லை என்பதை அறிந்திருக்கின்றன. "டெஸ்லா சேதம் (அற்பமான மற்றும் தீவிரமான) அமெரிக்காவில் மற்றும் ஐரோப்பாவில் அதிகபட்சமாக 40 ஆயிரம் யூரோக்கள் விற்பனை செய்யப்படுகின்றன - நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகள் தங்கள் தரவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். - உண்மையில் சமீபத்தில் நாம் 38 ஆயிரம் டாலர்கள் ஒரு சிறிய குறைபாடு வெளியீடு மாதிரி x 2020 வாங்கிய. வெளிப்படையாக, ஒரு Knookdown மின் கார் வாங்க மற்றும் மேற்கு புதிய தேட விட இங்கே மிகவும் மலிவான அதை மீட்டெடுக்க. சேமிப்பு - 50 ஆயிரம் யூரோக்கள் மற்றும் பல. வாங்குவோர் கூட பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள் - அத்தகைய தொகையை ஒடுக்க வேண்டாம். டெஸ்லா நமது நாட்டிற்கு புதியது, ஒற்றை. "

டெலிகிராமில் Auto.onliner: சாலைகள் மீது நிறுவுதல் மற்றும் மிக முக்கியமான செய்தி மட்டுமே

சொல்ல ஏதாவது இருக்கிறதா? எங்கள் டெலிகிராம்-போட் எழுதவும். இது அநாமதேயமாகவும் வேகமாகவும் இருக்கிறது