உதாரணமாக, பிக்ஸின் மிகவும் கடினமான இடைநீக்கம் உங்களை ஆத்மாவிலிருந்து வெளியேற்றுகிறது. மற்றும் கருப்பொருள் தளங்கள் எரிச்சலூட்டும் வருகைகள் தொடங்குகின்றன, ஒரு குழப்பமான சிக்கலை தீர்க்க மையங்கள் மற்றும் பிற தேடல்களை சரிப்படுத்தும் அழைப்பு.
முதுகெலும்பு மருந்து
இது அனைத்து அமெரிக்க கார்லி சஸ்பென்ஷன் இருந்து முற்போக்கான பண்புகள், மிகவும் திறமையான வசந்தத்தை பதிலாக தொடங்கியது. வழக்கத்திற்கு மாறாக, இடைநீக்கத்தின் சிறிய நகர்வுகளில் இன்னும் மெதுவாக வேலை செய்வது, மற்றும் பெரிய நகர்வுகளில் துளைகள் மற்றும் புடைப்புகளின் போது - மென்மையாக நெகிழ்ச்சி மற்றும் ஆற்றல் தீவிரம் அதிகரிக்கிறது. ரூட் தாள் குறைவாக இறுக்கமானதாக இருப்பதால் இந்த விளைவு அடையப்படுகிறது, மேலும் தொகுப்புகளில் உள்ள தாள்களின் எண்ணிக்கை மிக பெரியது (இந்த ஆண்டின் டாட்ஜ் ரேமின் நிலையான வசந்தத்தில் 4 க்கு எதிராக 14 க்கு எதிராக). எனவே, அது ஊசலாடுகளின் ஒரு சிறிய பிளவுகள் (நிலக்கீழ், மூட்டுகள் மற்றும் புணர்ச்சிகள் மீது சிறிய பிளவுகள்) மட்டுமே நீரூற்றுகள் ஒரு மென்மையான மேல் என்று மாறிவிடும். சஸ்பென்ஷன் ஒரு முழுமையான நடவடிக்கைக்கு வேலை செய்ய முயல்கிறது போது, மற்ற தாள்கள் தொடர்ந்து உள்ளன. படிப்படியாக, சுமை அதிகரிக்கும் போது, பொதுவாக ஸ்பிரிங்ஸ் நெகிழ்ச்சி அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, நீரூற்றுகள் தரமான விட சற்றே நீண்ட உள்ளன, இது காதணிகள் வலுவான மீண்டும் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இது இடைநீக்கத்தின் மென்மையை அதிகரிக்கிறது. மற்றும் மத்திய போல்ட் நீரூற்றுகள் சிறிது மாறிவிட்டன, எனவே நீங்கள் பெரிய விட்டம் சக்கரங்களை நிறுவ முடியும், சக்கரம் ஒரு முழு அழுத்தம் என்று அச்சம் இல்லாமல், சக்கரம் வளைவின் முன் பாதுகாக்கப்படும்.
காலை உணவுக்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்
இயந்திரம் alastically நகரும் என்றால், அது வேகமாக சவாரி, குறிப்பாக சாலை மூலம் சவாரி செய்ய முடியும். இதன் விளைவாக, செயலில் செயல்பாட்டின் போது, கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை சாப்பிடத் தொடங்கியது. மூன்று மாதங்களுக்கு - மற்றும் புதிய ரஞ்சோ ஒரு நீண்ட நேரம் வாழ உத்தரவிட்டார். பின்னர், அவர்கள் ஒரு தொழில்முறை மற்றும் விலையுயர்ந்த ஃபாக்ஸ் (நிலையான நரி தரையிறங்கும் அளவுகள் செலவு 2,500 டாலர்கள் தொகுப்பு), உடனடியாக அமெச்சூர் பந்தயங்களில் பங்கேற்க மற்றும் திருத்தப்பட்ட கார் திறன் என்ன காட்ட ஏற்படுத்தியது. பூச்சு பிறகு, இடைநீக்கம் இயற்கையாகவே மேலும் சுத்தமாக தொடங்கியது.
35 அங்குல சக்கரங்கள் டாட்ஜ் ரேம் தரமான வளைவுகள் வரவில்லை என்பதால், முன் சஸ்பென்ஷன் அமெரிக்க ஃபேப்டெக் நிறுவனத்திலிருந்து 6-அங்குல உயர்த்தி கொண்டு மாற்றப்பட்டது. கார் உயர்ந்ததாக மாறியது என்ற போதிலும், துல்லியமான கணக்கீடு மற்றும் இடைநீக்கம் அளவுருக்கள் சரிசெய்தல் அதிக வேகத்தில் இயங்கும் திறன்களை விட்டுச்சென்றது. மேலும், கார் தரநிலை Uneloft டாட்ஜ் விட கட்டுப்படுத்த தொடங்கியது! மேலும், கார்ப்பரேட் செட் முன் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது, மற்றும் முற்போக்கான நீரூற்றுகள், நீண்ட-நம்பமுடியாத அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் விமானம் சுருக்கத்தை ($ 250) பக்கவாட்டு வரம்புகள் பின்னால், ஒரு நன்கு உந்தப்பட்ட வாயு எண்ணெய் பண்புகள் கொண்ட. அதாவது, பின்புற இடைநீக்கத்தின் கடுமையான சோதனை முற்றிலும் விலக்கப்பட்டுள்ளது. முன் முன் pneumohydraulic சுருக்க வரம்புகளை அமைக்க - பந்தய டிராபி டிரை மீது அதே.
நாங்கள் விமானத்திற்கு செல்கிறோம்
ஆரம்பத்தில், மோசமான சாலைகளில் வேகமாக ஓட்டுவதைப் பற்றி சிந்தித்துப் பாருங்கள், இறுதியில் ஒரு குறுக்கு-நகரும் மோட்டார் சைக்கிளின் பண்புகளுடன் ஒரு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டது - ஒரு மென்மையான மற்றும் மிகவும் ஆற்றல்-தீவிரமான. இப்போது கார் வெறுமனே கொச்ச்னிக்கின் பந்தயங்களில் தூண்டுகிறது. நீங்கள் மெதுவாக போகிறீர்கள் போது, அது அவுட் அவுட், ஆனால் வேக வேகமாக வளரும் என - அது போகிறது, அது ஒரு பூனை போன்ற மீள் மற்றும் உறுதியான ஆகிறது. மற்றும் கூட குதிக்க! மட்டுமே தாவல்களுக்கு மட்டும் போதுமானதாக இல்லை, இடைநீக்கம் நீங்கள் சிறப்பாக ஸ்ப்ரிங் போர்டு பார்க்க வேண்டும் என்று தடைகளை விழுங்க மிகவும் நன்றாக மாறிவிட்டது.
ஆனால் மிகவும் ஆச்சரியமாக லேண்டிங் போது காரில் நம்பிக்கை உள்ளது. உண்மையில், நீங்கள் முற்றிலும் அமைதியாக உணர முடியும், கார் shudder இல்லை, தரையில் அனைத்து எடைகள் தொந்தரவு இல்லை, அது எந்த கூடுதல் ஊசலாடுதல்கள் செய்ய முடியாது.
பவர் கிட் - ட்யூனிங் இல்லை
வேடிக்கையான நம்பிக்கைக்கு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஆரோக்கியமான ஆக்கிரமிப்பு கொடுக்க, அமெரிக்க நிறுவனம் சாலை ஆர்மர் (சுமார் $ 5,000) பம்ப்பர்கள் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் (சுமார் $ 5,000) நிறுவப்பட்டன. உண்மை, அவர்கள் ஒரு குதித்து டிரக்கிற்கு கனமாக இருந்தனர், எதிர்காலத்தில் அவர்கள் மிகவும் எளிதாக மாற்றப்பட வேண்டும். ஆனால் பக்க நுழைவாயில்கள், சரக்கு பெட்டியின் மூடி மற்றும் கூடுதல் ஒளி மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கூடுதலாக, Pallet கார்ட்டர் AKP மற்றும் பின்புற அச்சு கவர் ஆகியவை Tuning உடன் மாற்றப்பட்டது, கூடுதல் குளிரூட்டும் விலா எலும்புகளுடன், மிகவும் மன அழுத்தம் நிலையில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய எண்ணெய் வெப்பநிலையைத் தக்கவைத்துக்கொள்கிறது.
நாங்கள் இந்த கருவியை உடைத்து என்னை நம்புகிறோம், வயதான அமெரிக்க பிக்ஸின் முன்னாள் பத்தியில் இருந்து எந்த தடயமும் இல்லை. கார் மிகவும் மீள் மற்றும் நிலக்கீல் மற்றும் குறுக்கீடு மூலம். என்ன வகையான ஒலி சரிப்படுத்தும் வெளியேற்றத்தை அளிக்கிறது - ஆத்மா இயந்திரத்துடன் ஒற்றுமையில் நடிக்கிறார், நீங்கள் எரிவாயு மீது மெல்லும் மற்றும் விமானத்திற்கு செல்லும்போது!
