பிரான்சிலும் ஜேர்மனியிலும் தொழிற்சாலைகளில் உள்ள பேட்டரிகள் உற்பத்தியை ஒழுங்கமைக்க கூட்டு துணிகர ஸ்டெல்லன்டிஸ் மற்றும் மொத்த திட்டங்கள் தொழிற்சாலைகளில் தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கின்றன.
ஜெனரல் ஜான் வின்சென்ட், ACC, Stellantis இன் கூட்டு முயற்சிகள் மற்றும் பேட்டரிகள் உற்பத்திக்கான ஆற்றல் மாபெரும் மொத்தம், மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களின் மின்சார வாகனங்களுக்கான ACB வெளியீட்டை நிறுவ முற்படுகிறது என்று கூறினார். உற்பத்தி ஏற்கனவே 2023 இல் தொடங்குகிறது.
ஒரு கூட்டு முயற்சியானது ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பு அதிகாரப்பூர்வமாக வேலை ஆரம்பித்ததுடன், பிரான்சின் வடக்கே, டோரோவில் தனது முதல் தொழிற்சாலையின் மாநில சரிபார்ப்பைத் தொடங்கவும். ஆரம்ப சக்தி எட்டு ஜிகாபாத் மணி நேரமாக இருக்கும், மற்றும் 2030 ஆம் ஆண்டில் குறைந்தபட்சம் 24 Gigavatt மணி வரை வளரும்.
ஜேர்மனியில் உள்ள கெய்ஸெர்ஸ்லட்டர்னில் திட்டமிடப்பட்ட இரண்டாவது ஆலை 2025 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, குறைந்தது 24 GW / H இன் திட்டமிடப்பட்ட திறன் கொண்டது.
ACC படி, இரண்டு தாவரங்கள் கட்டுமான பின்னர், மொத்த முதலீடு 5 பில்லியன் யூரோக்கள் இருக்கும், மற்றும் அவர்கள் ஆண்டு ஒன்றுக்கு 1 மில்லியன் மின்சார வாகனங்கள் பேட்டரிகள் விநியோகிக்க முடியும். இந்த முதலீடுகளில் 26% பிரெஞ்சு அரசாங்கத்தால் (846 மில்லியன் யூரோக்கள்) மற்றும் ஜேர்மனி (437 மில்லியன் யூரோக்கள்) நிதியளிக்கப்படும்.
2025 ஆம் ஆண்டில் தன்னிறைவுகளை வழங்குவதற்காக தடுக்கும் மூலோபாய நலன்களில் மின்சார வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உற்பத்தியை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கருதுகிறது.
ACC, வாகன செல்கள் கொண்ட ACC, மின்சார வாகனங்கள் பேட்டரி சந்தையில் ஆசிய ஆதிக்கத்திற்கு எதிர்விளைவாக உருவாக்கப்பட்டது, செவ்வாயன்று ஒரு ஆன்லைன் நிகழ்வுக்கு வின்சென்ட் கூறினார். ஐரோப்பாவில் மின்சார வாகனங்கள் 85% பேட்டரிகள் சீனா, ஜப்பான் அல்லது தென் கொரியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவரான ரெனால்ட் குழும நிறுவனங்களுள் ஒன்று, பிரான்சின் வடக்கில் மின்சார வாகனங்கள் உற்பத்தியை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. ரெனால்ட் ஒரு பங்காளியாக ACC இல் சேரும் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் சமீபத்தில் அத்தகைய வாய்ப்பைப் பற்றி சிறிது பேசினார். Luka de Meo இன் பணிப்பாளர் ஜெனரல் ஜீன்-டொமினிக் செனரின் தலைவரான ஜீன்-டொமினிக் செனாரின் தலைவரான ஜீன்-டொமினிக் செனாரின் தலைவரானார்.
ACC தற்போது அதன் இரண்டு தொழிற்சாலை ஒன்றை ஸ்டெல்லன்டிஸிற்கான உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களில், வின்சென்ட்டின் கருத்துப்படி, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பவர் அலகுகள் உற்பத்தியில் வரவிருக்கும் சரிவை நிரப்ப உதவும் ஒரு மூலோபாய தீர்வாக இருந்தது. செவ்வாய்க்கிழமை, வோல்வோ கார்கள் அடுத்த 10-15 ஆண்டுகளில் மட்டுமே மின்சார கார்களை உற்பத்தி செய்வதாக உறுதியளிக்கும் வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் பட்டியலில் இணைந்தது.