கேசீயிங் இராணுவ நீதிமன்றம் (நோவோசிபிர்ஸ்கில் நிறுத்தப்பட்டது) கேப்டன் ஆண்ட்ரி பொலோன்ஸ்கியின் புகார் பெற்றது, MI-8MTPR-1 ஹெலிகாப்டரின் சோஸ்டோல் சாரடோவ் இராணுவ விமானநிலையத்தில் ஒரு விபத்துக்குப் பின்னர் விமான விதிகளை மீறுவதாகக் குற்றம் சாட்டியது. இன்று இதைப் பற்றி, பிப்ரவரி 24, Kommersant எழுதுகிறார்.
செப்டம்பர் 2019 இல், சரதோவ் மீது எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட பின்னர், ஹெலிகாப்டர் ஓட்டப்பந்தயத்தின் மேற்பரப்பில் கைப்பற்றப்பட்டபோது ஹெலிகாப்டர், வீழ்ச்சியுற்றது, தீ பிடித்தது. குழு சேமிக்கப்பட்டது. சரதோவ் காரிஸன் இராணுவ நீதிமன்றம் பொன்னினிக்கு நான்கு ஆண்டுகள் சிறைச்சாலையில் கண்டனமானது, பாதுகாப்பு அமைச்சுக்கு ஆதரவாக 597 மில்லியன் ரூபாய்களை நியமித்தது.
"Kommersant" குறிப்பிடுகிறது என, சரடோவ் நீதிமன்றம் விமான தளபதி ஒரு தொடர்ச்சியான பிழைகளை உருவாக்கியது என்று கருதப்படுகிறது. முதலில், அவர் WFP இன் முறைகேடுகளைப் பற்றி அறிந்திருந்தார், டிராக்டர் ஏற்படுவதில்லை, விமானத்தின் தலையின் அனுமதியுடன், விமானத்தின் தலைவரின் அனுமதியுடன் எடுத்துக் கொள்ளத் தொடங்கினார். அதே நேரத்தில், விதிகள் மீறல் அவர் சூழ்ச்சிக்கு குழுவின் விருப்பத்தை சரிபார்க்கவில்லை. பின்னர், ஒரு விளைவாக நிறுவப்பட்டது, Polonsky அதே நேரத்தில் மிகவும் கூர்மையாக திருப்பத்தை இழுத்து அதே நேரத்தில் கேரியர் திருகு ஒட்டுமொத்த சுருதி அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, ஹெலிகாப்டர் 45 டிகிரி ஒரு ரோல் கொடுத்தார், மற்றும் திருகு கத்திகள் சரிந்தது, மேற்பரப்பின் மேற்பரப்புகள் சரிந்தன. Autopilot தளபதி கூட முன்கூட்டியே இயங்கவில்லை, எனவே இயந்திரம் தரையில் மேலே ஏழு மீட்டர் உயரத்தில் uncontrolatically சுழற்ற தொடங்கியது, அதன் பிறகு அது சரிந்தது.
வாரியம் MI-8 இல் விபத்து ஏற்பட்ட நேரத்தில், L-187A "நெம்புகோல்" ரேடியோ-மின்னணு அடக்குமுறையின் ஒரு சிக்கலானது, இதில் சேதமடைந்த பெரும்பாலான சேதமடைந்தது.
ஆண்ட்ரி பொலோன்ஸ்கி தன்னை டாக்சி போது அவர் குழி ஒரு சக்கரம் இருந்தது, ஏனெனில் ரோல் எழுந்தது. பைலட் படி, அவர் சேஸ் ரேக் கைவிடப்பட்டது என்று கருதப்படுகிறது, மற்றும் இது அடிப்படையில் செயல்பட்டது.
கேசேஷன் மேல்முறையீட்டில், பைலட் குறைபாடு, அதிகாரிகள் MI-8MTP-1 ஐ நிர்வகிக்கும்படி உத்தரவிட்டார் என்று வலியுறுத்தினார். கூடுதலாக, ஏற்கனவே எரியும் இயந்திரத்தை அணைக்க, இந்த நுட்பத்திற்கான நோக்கம் அல்ல.
விபத்து தளபதி மற்றும் அதன் பாதுகாப்பின் முக்கிய காரணம் "ஹெலிகாப்டரின் தசைப்பிடிப்பு தவறான குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கும் துண்டுகளாக மேற்கொள்ளப்பட்டது."