அல்பட்டூரியின் தலைவரின் முன்னால், பிராங்க் டஸ்டிஸ் 65 வயதாகிவிட்டது. சுற்று தேதி போதிலும், ஆஸ்திரிய நிபுணர் கொண்டாட்டத்தால் திசைதிருப்பப்படவில்லை - புதிய பருவத்திற்கு முழு மூச்சில் உள்ள தயாரித்தல்.
Franz Toast: "நான் என் பிறந்த நாள் பற்றி கவலை இல்லை. நான் இப்போது சேகரித்து முடித்துவிட்டன என்று புதிய சேஸ் அடுத்த நின்று கொண்டிருக்கிறேன். நாங்கள் வேலை செய்கிறோம், கொண்டாடவில்லை. இது திசைதிருப்பப்படாது எந்த அர்த்தமும் இல்லை - நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதையில் ஒட்ட வேண்டும். "
வரவிருக்கும் பருவத்தைப் பற்றி பேசுகையில், டோஸ்ட் அணியின் இலக்கை நியமித்தது - வடிவமைப்பாளர்களின் கோப்பை ஐந்தாவது இடம், ஆனால் அத்தகைய விளைவை அடைவதற்கு கடினமாக இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டார்: "அனைத்து உணர்ச்சிகளிலும், அணி நல்ல நிலைகள் உள்ளன. பியர் கேசீலி முகத்தில், நாம் ஒரு ரேசர் உள்ளது, இது வெற்றி பெற நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. Yuki Tsonya ஒரு அதிர்ச்சி தரும் இளம் திறமை, இது இன்னும் ஒரு வலுவான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும். ஆனால் வெற்றி பற்றி நூறு சதவிகித உத்தரவாதங்கள் இல்லை.
2020 இல், நாங்கள் இனம் வென்றோம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து தடங்கள் வேகமாக இருந்தன, ஆனால் சீசன் மட்டுமே ஏழாவது முடிந்தது. முதல் மூன்று பின்னால் நடந்த போராட்டத்தின் அடர்த்திக்கு இது உதவுகிறது.
உங்களை ஏமாற்றுவதற்கு இது அர்த்தமல்ல. மெர்சிடஸ் - பருவத்தின் பிடித்தவை. அவர்கள் இன்னும் ஒரு வெளிப்படையான நன்மை உண்டு, குறிப்பாக மின் உற்பத்தி நிலையங்களைப் பற்றி பேசினால். ஆனால் ஹோண்டாவின் எங்கள் பங்காளிகள் செய்தபின் என்ன உதவ வேண்டும் என்று வேலை செய்தார்கள்.
குழு ஒரு உகந்த சூழ்நிலையில் உள்ளது, ஏனென்றால் நாங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க ரேசர் இருப்பதால், இயந்திரம் மற்றும் அமைப்புகளுடன் பணிபுரியும் அனுபவத்திலிருந்து கற்றுக்கொள்ளக்கூடிய இளம் இளைஞர்கள். இதற்கு நன்றி, நாங்கள் வேகமாக முன்னேற முடியும். இரண்டு இளம் ரைடர்ஸ் இன்னும் கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் அது அதிக நேரம் எடுக்கும்.
செபாஸ்டியன் வெட்டல் எங்கள் அணிக்கு வந்தபோது, அவர் இனி ஒரு அறிவார்ந்தவராக இருந்தார். அந்த நேரத்தில், அவர் ஏற்கனவே ஒரு BMW-Sauber டெஸ்ட் பைலட் இருந்தார் மற்றும் இண்டியானாபோலிஸில் அமெரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பங்கேற்றார். பணியமர்த்தல் டோரோ ரோஸோவிற்கு, அவர் அதிக அனுபவங்களைக் கொண்டிருந்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில் மோன்சாவில் ஒரு முக்கியமான இனம், நாங்கள் வெற்றி பெற்றபோது. அணி ஒரு சவாரி வளரும், இது ஒரு தீர்க்கமான காரணி ஆகும்.
ரேசர் பொறியாளர்களுக்கு மதிப்புமிக்க தகவல்களை வழங்குகிறது, காரில் வேகமாக செய்யப்படக்கூடிய நன்றி. வெற்றிகரமான விமானிகள் எப்பொழுதும் அதே குழுவில் நீண்ட காலமாக செலவிடுகிறார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் பொறியாளர்களுக்கு ஒரு காரை உருவாக்க உதவுவதற்கு வாய்ப்பளிக்கிறார்கள். நம்மைச் சுற்றியுள்ள ஒரு குழுவை உருவாக்கும் திறன் என்பது ஒரு முழு கலை ஆகும். ரேசர் வெற்றிக்கு முக்கியம்.
முதலாவதாக, ரைடர் வேலைக்கான ஆர்வத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும். இது ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மற்றும் கண்டுபிடிப்பாக இருக்க வேண்டும், தொடர்ந்து கேள்விகளைக் கேட்க வேண்டும்: "நான் என்ன செய்ய முடியும்?", "நான் போவதற்கு முன்னால் என்ன செய்ய முடியும்?" மைக்கேல் ஷூமேக்கர் மற்றும் செபாஸ்டியன் வெட்டல் போன்றவை. மூலம், நான் வழக்கு மற்றும் மைக் ஷூமேக்கர் ஒரு இதே அணுகுமுறை பார்க்கிறேன். "
மூல: F1News.ru இல் ஃபார்முலா 1