CheryExeed TXL: சீன மற்றும் வெற்று

விஞ்ஞானிகள் எமது அர்ப்பணிப்புக்கு உறுதியளித்தனர். அவர்கள் சொல்கிறார்கள், தங்களை நம்புகிறார்கள். மனதில் அல்லது புறநிலை சேர்க்கப்படவில்லை என்றாலும். ஒரு சீன கார் சோதனை மீது மாறிவிடும் போதெல்லாம், நான் ஒரே மாதிரியான ஒரு பொறிக்குள் வருகிறேன், ஒரு நகல் அல்லது சந்தேகத்திற்கிடமின்றி ஒரு சந்திப்புடன் ஒரு சந்திப்பைப் பற்றி யோசிக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினேன். பல முறை நான் நம்பிக்கையுடன் பார்க்கிறேன்.

Alexey Sharapov Photo: Cherry.

பாடம் மொழியியல்

அனைத்து புத்தாண்டு விடுமுறை மற்றும் நீண்ட நீண்ட நான் நிறுவனம் புதிய துணை அணிந்த நிறுவனம் இருந்து ஒரு சீன கிராஸ்ஓவர் CheryExeed TXL செலவிட்டார். கார் பல வகையான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது டிரைவ் மற்றும் பவர் யூனிட், M3X மேடையில் பல வகையான வாகனங்களை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்திரிய-ஜேர்மனிய தொழில்துறை குழு பெண்டிலேர், வாகனத் தொழிற்துறைக்கான உயர் வலிமை வாய்ந்த இரும்புகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வருகிறது அதன் சீன நிறுவனத்தை உருவாக்க உதவியது. இது என்னவென்றால், ஆட்டக்காரர் "இனவாத" தூய்மை இடது இல்லை. இதற்கிடையில், நம்மில் பலர், தேசிய அடிப்படையிலான கார்களை பகிர்ந்து கொள்வார்கள்.

இருட்டில், CheryExeed TXL கூட Porsche Cayenne அல்லது ரேஞ்ச் ரோவர் எடுக்க முடியும். ஆனால் இயக்கவியல், நிச்சயமாக, அது அல்ல. சீன கிராஸ்ஓவர் 10.3 விநாடிகளில் முதல் நூறு கி.மீ. / மணிநேரத்திற்கு துரிதப்படுத்தப்படுகிறார், மேலும் அதன் அதிகபட்ச வேகம் 190 கிமீ / எச் ஆகும்.

ஆங்கில வார்த்தை "வெளிப்படையானது" மேன்மையைக் குறிக்கிறது. ஆனால் பிரீமியம் ஐரோப்பிய மாதிரிகள் மீது அரிதாகத்தான். இருட்டில் TXL கூட பார்ஸ்ச் கெய்னே அல்லது ரேஞ்ச் ரோவர் ஆகியவற்றிற்காக கூட எடுக்கப்படலாம். இது கோணம் எந்த கோணத்தில் இருந்து நிறைய சார்ந்துள்ளது. பெரும்பாலும், இது உங்கள் சொந்த மேலதிகமாக உள்ளது. அதாவது Chery Tiggo 8 மற்றும் Tiggo 7 புரோ முன் சக்கர டிரைவ் மாதிரிகள் மேலே. எந்த உதவியும் இல்லை: எஸ்டீத் டி.எக்ஸ்எல் தலைவரின் காட்சிகளைக் குறிக்கும் மற்றும் தோற்றத்தின் பார்வையில் இருந்து, மற்றும் நிரப்பலின் பார்வையில் இருந்து குறிப்பிடப்படும். இது இன்னும் அதிகமாக இருக்கும் - ஒரு நான்கு சக்கர டிரைவ், ஒரு 7-வேக ரோபோ, Getrag இருந்து இரண்டு பிடியில் இருந்து இரண்டு பிடியில் இருந்து இரண்டு பிடியில், Turbogo தொகுதி, GM ... 1.6 லிட்டர் இருந்து சுட்டு.

குறுகிய இடங்களில் பார்க்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சி இயக்கி வட்டார மதிப்பீட்டின் சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் உதவுகிறது. நீங்கள் குறிப்பாக அவற்றை முடக்கவில்லை என்றால், ஒரு முப்பரிமாண கார் ப்ராஜெக்ட் திரையில் தோன்றும்.

நீங்கள் பாதுகாப்பாக காரில் ஒட்டிக்கொள்ளலாம் மற்றும் பெரும்பாலும் அர்த்தமற்ற எபிகேட் "தொழில்நுட்ப". ஆனால் சில தொழில்நுட்பங்கள் நடத்தையில் உறுதியான வித்தியாசத்தை கொண்டுள்ளன.

தொடர்பு பாடம்

உதாரணமாக, குறுக்குவழியின் உபகரணங்களில் உள்ள தோராயமான சென்சார்கள் மற்றும் உரிமையாளரின் பாக்கெட்டில் முக்கியமாக பதிலளிக்கின்றன, இது 3-4 மீட்டர் மிகவும் ஒழுக்கமான தூரம் மூலம் தூண்டப்படுகிறது. கார் உடனடியாக ஒரு ஒலி சமிக்ஞை கொண்டு நபர் வரவேற்பு மற்றும் சமிக்ஞைகள் திரும்ப தொடங்குகிறது. ஆனால் நீங்கள் திடீரென்று காரில் சுற்றி (உடற்பகுதியில் ஏதாவது பாருங்கள் அல்லது பின் நாற்காலிகளில் இருந்து ஏதாவது ஒன்றை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் சென்சார்கள் திடீரென்று உங்களை இழக்கலாம், பின்னர் உங்களை மீண்டும் கண்டுபிடிப்பீர்கள். இதன் விளைவாக, நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும் கதவுகள், வாழ்த்துக்கள் மற்றும் விடைபெறுபவர்களின் பல செயல்களுடன் காண்க. மத்திய திரையில் மெனுவில் "தொழில்நுட்பம்" முடக்கப்படலாம்.

முழு இயக்கி பற்றி நாம் ஒரு exeed txl என்று தெரியும். மேலும் ஒன்றும் இல்லை. கூடுதல் குறிகாட்டிகள் அல்லது இடை-திரை கிளட்ச் கட்டுப்படுத்த திறன் ஒரு குறிப்பை இல்லை. அறையில் பொத்தான்கள் அல்லது நெம்புகோல்கள் இல்லை. "நீ என்னை நம்புகிறாய், ஆனால் நீங்கள் பின்னர் புரிந்துகொள்வீர்கள்."

காரின் நாட்டின் பாறைப் பற்றி புகார்களும் இல்லை.

நான் புரிந்து கொள்ள முயற்சி செய்கிறேன். உணர்ச்சிகளின் அடிப்படையில், டிரான்ஸ்மிஷன் எப்போதும் நான்கு சக்கரங்களுக்கான ஏக்கரை விநியோகிக்கிறது, மேலும் எரிவாயு ஒரு தீர்க்கமான அழுத்தம் ஒரு குறுகிய இடத்தில் பிரபலமாக நம்பப்படுகிறது. அதாவது, கணம் மீண்டும் செல்கிறது. எனவே ஒரு நிலையான நான்கு சக்கர இயக்கி வகை டாட் உள்ளது - கோரிக்கை மீது முறுக்கு. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எந்த அச்சிலும் கணம் கிடைக்கிறது.

ஆனால் அதை கண்காணிக்க எளிதானது அல்ல - நீங்கள் சரியான கால் மற்றும் ஐந்தாவது புள்ளியில் கேட்க வேண்டும். உறுதிப்படுத்தல் முறையை முடக்கும்போது (என்ன அணைக்கப்படும் நன்றி) நீங்கள் வால் வேடிக்கை மற்றும் சுருக்கமாக வெறுக்க முடியும். மின்னணுவியல் ஒரு அதிசயம் மீட்பு வருகிறது - Bosch இருந்து ஒன்பதாவது தலைமுறை esp. எனவே நாட்டின் குளிர்கால தேர்ச்சி பற்றி எந்த புகாரும் இல்லை. வரிசைகள் மற்றும் இலைகள், இலைகள், இலைகள், இலைகள், இலைகள், இலைகள் மற்றும் வரிசைகளில் ஒரு பனிக்கட்டி சாலையில் ஒரு நம்பிக்கையான கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நான் விரும்பினேன். Soksty V - 240km / h உடன் காணப்பட்ட Pirelli குளிர்காலத்தில் sottozero டயர்கள் நிலக்கீல் மீது கூட அனைத்து சக்கர டிரைவ் CheryExeed இரண்டு மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஜேர்மன் மின்னணு மூலம் மீறப்பட்ட என்று எனக்கு தோன்றியது. நன்றி Bosch 9.3!

210 மிமீ மற்றும் 18 மற்றும் 18 மற்றும் 20 டிகிரிகளில் முறையே 18 மற்றும் 20 டிகிரிகளில் உள்ள கோல்களின் தரையையும் ஆஃப்-சாலையில் நம்பிக்கையுடன் உணர உதவுகிறது. 450 மிமீ - சீனர்கள் கூட தீவனம் தீவனம் ஆழம் தெரிவிக்க கூட.

மூலம், வேகம் பற்றி. நேரடி ஊசி இயந்திரம் TDGI உடன்

270 nm torque வியக்கத்தக்க தெளிவற்ற கார் துரிதப்படுத்துகிறது. ஆனால் கியர்பாக்ஸின் வேலையில் சில வகையான குழப்பம் ஏற்படுகிறது, அவர் எப்போதுமே நாம் ஏற்கனவே நடக்கிறது என்பதை நினைவுபடுத்தும், மற்றும் நிற்க வேண்டாம். "விளையாட்டு" பயன்முறை இந்த சிக்கலை தீர்க்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மற்றும் நன்றாக சவாரி செய்யப்படுகிறது.

மார்க்கெட்டிங் பாடம்

அது நம்மை ஒரே மாதிரியாகக் கொண்டுவருகிறது, சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையிலேயே நல்ல கார்கள் செய்யத் தொடங்கியதைப் போலவே நீண்ட காலமாக உடன்படவில்லை. நன்றாக, அழிக்கப்பட்டு, நன்றாக, "ஒப்பிட்டு என்ன பார்த்து", நன்றாக, "இந்த பணம் சரி" அது ஏற்கனவே ஒரு முறை விட இருந்தது, ஆனால் அது உண்மையிலேயே நல்ல மற்றும் சுவாரஸ்யமான தொழில்நுட்ப ரீதியாக நம்பவில்லை.

10 அங்குல திரை கார் தரவு ஒரு வழக்கமான தொகுப்பு, hi-argamys இசை அமைப்பு அமைப்புகள், இணைக்கப்பட்ட அண்ட்ராய்டு அல்லது iOS சாதனங்களில் இருந்து தகவல்.

CheryExeed, அனுபவம் வாய்ந்த "Tastor" பார்வையில் இருந்து எந்த புகார் இருக்கும் ஒரு கார் ஆக நீங்கள் அதிகப்படியான இடைநீக்கம் விறைப்பு பெற வேண்டும், தோராயமான சென்சார்கள் மறுசீரமைப்பு, "பூச்சு" மல்டிமீடியா அமைப்பு, பெட்டியின் முறைகள் மாறுவதன் மூலம் வேலை செய்து ஒரு ஜோட் சேர்க்க, அது கண்ணாடியில் மற்றும் கண்ணாடிகள் வெப்பமாக தெரிகிறது.

நீங்கள் Chery ரஷ்ய அலுவலகத்தில் நம்பினால், அவர்கள் சர்க்கஸ் மற்றும் பறக்கும் முதலைகள் பற்றி ஒரு நகைச்சுவை இருந்து emaileless பயிற்சியாளர்கள் விட குறைந்த திறமையாக குறைந்த திறமையாக இல்லை. எனவே, சீன வாகனத் தொழிற்துறையினைப் பற்றிய நமது ஒரே மாதிரியான எதிர்காலத்தில் ஒரு சுவடு இருக்காது என்று வாய்ப்புகள் உள்ளன. அதாவது நாம் கோட்டையையும் சுய நம்பிக்கையையும் இழக்கிறோம்.

மூல: கிளாக்கன் வாகன பதிப்பு