Haas F1 குழு 2021 ஆம் ஆண்டில் ஒரு முழுமையான மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்புடன் பருவத்தை தொடங்குகிறது, இதற்காக இரண்டு புதியவர்கள் விளையாடுவார்கள் - கடந்த ஆண்டு ஃபார்முலா 2 இல் தலைப்பு மற்றும் ரஷியன் ரேசர் நிகிதா மஜ்பைன், தனிப்பட்ட ஹோஸ்டில் 5 வது இடத்தை எடுத்தார் இளைஞர் சாம்பியன்ஷிப்.
பஹ்ரைன் ரேசிங் வார இறுதியில் தொடக்கத்தில், குன்ட்டர் ஸ்டெய்னரின் அமெரிக்க அணியின் தலைவரான குன்ட்டர் ஸ்டெய்னரின் தலைவர், பருவத்திற்கான தயாரிப்புக்கு வழக்கமான அணுகுமுறைகளுக்கு மாற்றங்களைச் செய்ய இந்த ஆண்டு தேவைப்பட்டால் கேட்டார்.
"நிச்சயமாக, இந்த ஆண்டு பயிற்சி வித்தியாசமாக கடந்துவிட்டது," என்று அவர் பதிலளித்தார். - ரோமன் க்ரோசியன் மற்றும் கெவின் மாக்னஸென் எங்கள் அணிக்கு தோன்றியபோது, நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் அறிந்திருந்தோம், எல்லாவற்றையும் செய்தோம், எல்லாவற்றையும் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தானாகவே நடந்தது. ஆனால் இப்போது எல்லாம் ஒரு புதிய வழியில் உள்ளது, எங்கள் ரைடர்ஸ் பொறியாளர்கள் வேலை நேரம் நிறைய செலவிட, முடிந்தவரை தயார் செய்ய முயற்சி.
நிச்சயமாக, பல உற்சாகங்கள் உள்ளன, நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்: Mick மற்றும் Nikita பந்தயங்களில் ஈடுபட்டு, ஒருவேளை 10 வயது இருந்து, ஒருவேளை 8, நான் சரியாக தெரியாது, இந்த ஆண்டுகளில் அவர்கள் ஃபார்முலா 1 பெற கடினமாக உழைத்தனர் , இந்த தருணம் வருகிறது. ஞாயிறன்று, அவர்கள் முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடக்கத்தில் செல்ல வேண்டும், ஒரு கையில், அவர்கள் இந்த எதிர்பார்ப்பில் இருக்க வேண்டும், மற்றொன்று, நரம்பு, ஆனால் அது கூட நல்லது. அவர்கள் இன்னும் எல்லாவற்றையும் கற்றுக்கொள்கிறார்கள், இப்போது முழு அணியும் எழுப்பப்பட்ட மனநிலையில் உள்ளது. "
சீசனின் போக்கில் ஒரு சிறிய நவீனமயமாக்கலை அணி மட்டுமே திட்டமிட்டுள்ளார், ஏனெனில் அனைத்து படைகள் மற்றும் வளங்கள் 2022 க்கு தயாரிப்பதை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதால், "பஹ்ரைனுக்கு கொண்டு வந்தோம், மேலும் சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள் சமர்ப்பிக்கப்படும் IMOL, மற்றும் VF -21 இந்த பிரச்சினை முடிவடையும்.
நேர்மையாக இருக்க வேண்டும், நாம் IMMOL க்கு தயாராகி வருகிறோம். நாம் ஒரு சில சிறிய புதன்களை மட்டுமே தயாரித்து வருகிறோம், ஆனால் இது காலப்போக்கில் நாம் கட்டாயப்படுத்த வேண்டிய நேரம் இல்லை, எனவே சிறப்பு மாற்றங்கள் இல்லை. அதேபோல், கார் கடந்த ஆண்டு ஒப்பிடும்போது கணிசமாக மாறிவிட்டது, இது புதிய ஏற்பாட்டு விதிமுறைகளின் காரணமாகும். அவர் ஒரு புதிய கீழே உள்ளது, மற்றொரு முன் விங், பல அமைச்சரவை பாகங்கள் மாறிவிட்டன, பிரேக் குழாய்கள், முதலியன
நாம் வேகமாக வில்லியம்ஸ்? அத்தகைய கேள்விகளுக்கு பதில்களை நான் அறிவேன், எனக்கு மற்றொரு வேலை கிடைக்கும்! சோதனைக்குப் பிறகு, படைகளின் சீரமைப்பை நியாயப்படுத்துவது கடினம், குறிப்பாக இந்த ஆண்டு, அவர்கள் மூன்று நாட்களை மட்டுமே நீடித்தபோது. அனைத்து அவர்களின் திட்டங்கள் படி வேலை, பாதை மற்றும் வானிலை நிலைமைகள் அனைத்து நேரம் மாறிவிட்டது, அதனால் நான் வேகமாக யார் தெரியாது. ஆனால் இவை அனைத்தும் நாம் இரண்டு நாட்களில் கண்டுபிடிப்போம்.
2020 ஆம் ஆண்டில் தங்களைத் தாங்களே கருத்தில் கொள்கிறோம், இந்த ஆண்டு பழைய தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை வேலை செய்யும் போது இது கடந்த ஆண்டு என்று தெரிந்துகொள்வதன் மூலம் காரின் நவீனமயமாக்கலில் ஈடுபடுவதற்கு எந்த அர்த்தமும் இல்லை. 2022 ஆம் ஆண்டில், நாம் முற்றிலும் புதிய சேஸ் உருவாக்க வேண்டும், எனவே வரவிருக்கும் பருவத்தை ஒரு இடைநிலை பருவமாக கருதுகிறோம். அதே நேரத்தில், நாம் அடுத்த சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான இயந்திரத்தின் மீது மிகவும் தீவிரமாக வேலை செய்கிறோம். "
மூல: F1News.ru இல் ஃபார்முலா 1