"சிறப்பு குழு ஹாங்கோ": சோவியத் விமானிகள் பால்டிக் எவ்வாறு பாதுகாக்கப்பட்டனர்

1941 இலையுதிர்காலத்தில், ஹாங்கோ தீபகற்பத்தில் இருந்து சோவியத் போர் குழு ஃபின்னிஷ் கட்டளைக்கு அருகே தற்போது இருந்தது.

I-153 மற்றும் I-16 அதன் கலவையிலிருந்து I-16 குற்றச்சாட்டுக்களின் தீவுகளில் எதிரி துருப்புக்கள் இருந்தன, அவற்றின் வலிப்புத்தாக்கங்களைத் தடுத்தது, எதிரியின் விமானத்திற்கு எதிராக திறம்பட போராடியது.

பின்லாந்தில் இந்த குழுவின் நடுநிலையமைப்பிற்கு, Kertiss Kertiss "Khauk" 75 இன் சிறப்பு படைப்பிரிவு கேப்டன் பாவோ பெர்க் கட்டளையின் கீழ் உருவானது. அக்டோபர் 31 அன்று அவர் நடவடிக்கைகளை எதிர்த்தார்.

சோவியத் மற்றும் ஃபின்னிஷ் போராளிகளுக்கு இடையேயான முதல் விமானப் போர் ஒவ்வொரு நாளும் நடைபெற்றது. நான்கு "ஹாக்கா" பங்கேற்றது பங்கேற்றது, டோகோலாவ் கட்டளையின் கீழ் பங்கேற்றது, விரைவில் "இஷாசா" வாஸி வாஸ்வீவ் (அவரது ஜோடி பீரங்கித் தாக்குதலின் கீழ் விமானப்பயணத்தில் இருந்து விமான நிலையத்திலிருந்து வெளியேறியது, மற்றும் டிரைவன் டிமிட்ரி டாடர்டெங்கோ விமானத்தின் முன்னால் துப்பறியும் முறிவுக்கு இயங்குவதை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது).

போரின் பகுதியில், கோலுபவ் ஹாக்கி போராளிகள் மற்றும் 16 போராளிகள் மூடிய போது, ​​பெர்க் ஏற்கனவே லெப்டினன்ட் படைப்பாளரின் லெப்டினன்ட் விமானத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. படையெடுப்பு வரிசைகள் படப்பிடிப்பை நிறுத்துவதற்கு கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட வரிசைகள் கட்டாயப்படுத்தி, பின்னர் கோல்பேவ் ஒரு கூர்மையான திருப்பத்துடன் தாக்குதல் நிலைக்கு சென்றது.

பின்னர் அவர் நினைவு கூர்ந்தார்: "நான் நூறு மீட்டர் ஏறுகிறேன் - எனக்கு பிடித்த தூரம் அதை விட்டு விட கடினமாக உள்ளது - மற்றும் மோட்டார் மற்றும் அறை" spitfyra "ஒரு சரியான வரிசை கொடுக்க. நான் விமானத்தை கிழித்தெறியும் தோட்டாக்களையும், கேபின் காப் மெருகூட்டுவதையும், "ஸ்பேட்ட்பீயர்" மெருகூட்டுவதாகவும், நமது தூசி நிறைந்த கடைக்கு அடுத்ததாக விழுந்து விழும் என்பதை நான் பார்க்கிறேன். " எனவே கேப்டன் Paavo Berg வாழ்க்கை மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டு முடிந்தது. அவரது இயக்கப்படும் அவசரமாக போர்க்களத்தை விட்டு வெளியேறியது, சில காலத்திற்குப் பிறகு, முன்னணியின் ஒரு நியாயமான பகுதிகளைப் பெற்றது, அதிவேக வேகத்தில் இறந்து, மற்ற இரண்டு "ஹாக்கா".

Oppon Aircraft சோவியத் விமானிகள் "Spitfayra" என அடையாளம் காணப்பட்டனர், மற்றும் இந்த வகை போராளிகள் இந்த வகை போராளிகள் இந்த வகை போராளிகள் இந்த வகை உத்தியோகபூர்வ ஆதாரங்கள் மீது. நிச்சயமாக, எதிரி விமானங்களின் சித்திரவதைகள் பெரும்பாலும் எதிரி விமானப்படை (ஒரு சிறிய அறியப்பட்ட போரின் ஆரம்பத்தில்) தோற்றத்தில் குழப்பமடைந்தன, ஆனால் Golubev மற்றும் போருக்குப் பிறகு அது "SPITFIRE" (SPITMARINE SPITFIRE - பிரிட்டிஷ் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர். பல்வேறு மாற்றங்கள் ஒரு போர், போர்-இடைமறிப்பு, உயர்-உயர்மட்ட போர், போர்-குண்டுவெடிப்பு மற்றும் ஸ்கேட்டிங் விமானம் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தின.

கூடுதலாக, ஃபின்னிஷ் "Spitfire" உடன் விமானத்தில் கூட்டங்களில் அறிக்கைகள் மற்ற சோவியத் விமானிகளிடமிருந்து வந்தன.

நவம்பர் 5 ம் திகதி நிகழ்ந்த அடுத்த விமானப் போராட்டத்திற்கு விரைவில் பின்னிஷ் விமானிகளின் பழிவாங்கலுக்கான தாகம் விரைவில் ஒரு தெளிவான தோல்விக்கு மீண்டும் முடிவடைந்தது.

நாம் மீண்டும் வாஸ்லி Golubev என்ற வார்த்தையை வழங்குவோம்: "விரைவில் ஐந்து" ஸ்பிட்ஃபியர் "எங்களுக்கு போராடுவதற்கு காரணம் - இது சில நேரங்களில் போர் ஆண்டுகளில் நடந்தது. நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்ட சவால் மற்றும் முன்னர் ஒரு போர் திட்டத்தை உள்ளடக்கியது, இரண்டு ஜோடிகளை எடுத்தது. எதிரி இரண்டு குழுக்கள் நடந்து - மூன்று மற்றும் இரண்டு, ஒரு உயரம் அனைத்து. நான் அவர்களை இழுக்கிறேன், அவர்கள் பதிலளித்தார்கள். எனவே நாம் சரியாக யூகிக்கிறோம் - அவர்கள் ஒரு சண்டை பழிவாங்க வேண்டும். எங்கள் இரண்டு ஜோடிகளும் பிரிக்கப்பட்டன, எதிரிகள் அநேகமாக சந்தோஷப்பட்டார்கள்: இப்போது அது நமக்கு வரும் என்று அவர்கள் நம்பினர். ஆனால் அவர்கள் கணக்கிட்டனர். ஒன்றாக, அவர்கள் எங்களுக்கு tatarenko கொண்டு விரைந்து மற்றும் துன்புறுத்தல் தொடங்கியது. இயந்திர துப்பாக்கி "Spitfire" வழிகள் எங்களுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தது: எட்டு பிரவுனிங் இயந்திர துப்பாக்கிகள் ஒவ்வொரு எதிரி போர் மீது.

நான் மேலே மற்றும் மேலே vasilyeva ஒரு ஜோடி பார்க்கிறேன். Vasilyeva ஒரு ஜோடி கீழ் - சரியான திசையில் அதை இழுப்பதன் மூலம் எதிரி அதை எதிரி அல்ல. பின்னர் பொறி slams. பேஸிலானோவ் டைவ் உடன் Vasilyev மற்றும் கிட்டத்தட்ட இரண்டு "spitfires" கவனம் செலுத்துகிறது. அது பாடல் வரும்போது, ​​"கடலின் நுரை அலைகள் ஒரு கணத்தில் விழுங்கின."

மீதமுள்ள மூன்று போராளிகள் சண்டை முன் இனி இல்லை: அவர்கள் இரட்சிப்பின் ஒரு பாதையை தேடும். ஆனால் Tatarenko பார்வையில் அவர்களை ஒன்று பிடிக்கும். இயந்திர துப்பாக்கி திருப்பம், எதிரியின் விமானம் ஒரு கீழ்நோக்கி "பீப்பாய்" மாறியது. அது பற்றி மற்றும் அவர் விழும். ஆனால் நீர் தன்னை மீது, பைலட் இன்னும் ஒரு கிடைமட்ட விமானம் கொண்டு வந்தது. மீதமுள்ள இரண்டு, பக்கத்திலிருந்து பக்கத்திலிருந்து பிரகாசிக்கும், உங்கள் தீவுகளுக்குச் செல். "

அக்டோபர் 1944-ல் ஏற்கனவே பாசிச ஜேர்மனியுடனான உறவுகளை உடைத்துவிட்டால், வாஸிலி கோலுபீவாவின் ரெஜிமென்ட் ஃபின்னிஷ் ஏர்பீல்ட் மால்மோவிற்கு இடம்பெயர்ந்தார், மேலும் சோவியத் பைலட் ஃபின்னிஷ் மேஜர், இந்த சண்டைகளின் முன்னாள் பங்கேற்பாளருடன் சந்தித்தார். ஒரு தனிப்பட்ட உரையாடலில், அவர் நவம்பர் 2 அன்று மட்டுமே, அவரது படை மூன்று போராளிகளை இழந்துவிட்டதாக அவரிடம் சொன்னார் - அவர்களில் ஒருவர் விமானப் போரில் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், இருவரும் மீண்டும் வழிநடத்தப்பட்டனர். நவம்பர் 5 ம் திகதி, ஃபின்ஸ் மூன்று விமானங்களை இழந்துவிட்டன. இதன் விளைவாக, 9 ஃபின்னிஷ் போராளிகளிலிருந்து, 6 இழந்தனர், இது படைப்பிரிவின் கலைப்புக்கு காரணம். அவரது தனிப்பட்ட அமைப்பு பல்வேறு அலகுகளில் சிதறிவிட்டது.

பத்திரிகை "AviAsteraster" (1/2003) ஒரு கட்டுரை "சிறப்பு குழு ஹாங்கோ" ஒரு கட்டுரை வைக்கப்பட்டது, இந்த இரண்டு சண்டைகள் சரியாக இந்த இரண்டு சண்டை அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மற்றும் ஆண்ட்ரி டிகோவ் மற்றும் கார்ல்-ஃப்ரெடெரிக் ஜஸ்டோம் எழுதப்பட்ட, அதாவது, இருவரும் பிரதிநிதிகளால் தங்களைத் தாங்களே போராடினார்கள்.

ஒத்துழைப்பு ஒரு அரிய உதாரணம், ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, மிகவும் நன்றாக இல்லை. கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இடையேயான நித்திய முரண்பாடு மேற்கு கூட தெளிவான தோல்விகளை அங்கீகரிக்க விரும்பவில்லை என்ற உண்மையை வழிநடத்துகிறது. எனவே, ஃபின்னிஷ் வரலாற்றாசிரியர்கள் இரண்டு போராளிகளின் இழப்பை மட்டுமே அங்கீகரித்தனர், இதையொட்டி, விமானப் போராட்டத்தின் மற்றொரு பதிப்பை பரிந்துரைத்தனர், மேலும் அது அவர்களின் விமானத்தின் ஒரு விமானத் திட்டத்தை பூர்த்தி செய்தார், அதாவது, அவர்கள் மூடுவதற்கு முடிந்தவரை வெடிக்கச் செய்தனர்.

இருப்பினும், இந்த வழக்கில், ஃபின்னிஷ் ஸ்க்ராட்ரான் ஏன் இரண்டு விமானங்களை இழந்த ஃபின்னிஷ் ஸ்க்ராட்ரான், யுத்தத்தின் போது பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு விமானம் எதிர்ப்பு பீரங்கிகளுக்கு ஒரு ஷாட் போன்றது), சண்டை மற்றும் கலைக்கப்பட்டு விட்டது? கட்டுரையில் ஃபின்னிஷ் மேஜை கொண்ட Golubev சந்திப்பின் எபிசோட் குறிப்பிடப்படவில்லை - ஆசிரியர்கள் இறுதியில் pshera memours படிக்க முடியவில்லை, அல்லது அவர் நிகழ்வுகள் "உத்தியோகபூர்வ ஃபின்னிஷ் பதிப்பு" பொருந்தவில்லை ஏனெனில் அவர் வேண்டுமென்றே தவிர்க்கப்பட்டது ...

ஆதாரங்கள்: Golubev V. F. "லெனின்கிராட் என்ற பெயரில்". சிகப்பு பத்திரிகை, 2000.novikov ஏ. ஏ. லெனின்கிராட் வானத்தில். " அறிவியல், 1970. கொர்னியுக்கின் ஜி. வி. "சோவியத் ஒன்றியத்தின் மீது ஏர் போர். 1941.