Trachnational Petrochemical Giant Shell 2050 ஆம் ஆண்டில் காலநிலை நடுநிலைமையை அடைவதற்கு அதன் புதிய மூலோபாயத்துடன் ஒரு பத்திரிகை வெளியீட்டை வெளியிட்டது. நிறுவனம் தானாகவே மாற்றும் போக்கை தொடர்கிறது, இது ஏற்கனவே வாகனத்தில் நடப்பதைப் போலவே, சமுதாயத்துடன், புதிய முன்னுரிமைகளுடன் இருக்க முயல்கிறது.
தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ராயல் டச்சு ஷெல் பென் வான் பெட்டன், "எங்கள் விரைவுபடுத்தப்பட்ட மூலோபாயம் கார்பன் உமிழ்வுகளை குறைக்கும் மற்றும் எங்கள் பங்குதாரர்கள், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் சமுதாயமும் பயனளிக்கும். சிறிய சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்துடன் தயாரிப்புகள் தேவைப்படும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளுடன் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், நமது போர்ட்ஃபோலியோவை உருவாக்க எங்கள் நிறுவப்பட்ட பலத்தை நாங்கள் பயன்படுத்துவோம், ஏனென்றால் சமுதாயத்துடன் செல்லும் பூஜ்ய உமிழ்வுகளுடன் வணிகத்திற்கான மாற்றத்தை செய்வோம். எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் வாகன ஓட்டிகள், குடும்பங்கள் அல்லது நிறுவனங்களே இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், நாங்கள் எங்கள் உலகளாவிய அளவிலான மற்றும் சந்தைகளில் வளர்ச்சிக்கு ஒரு நம்பகமான பிராண்ட் பயன்படுத்துவோம்.
இந்த அழகான வார்த்தைகளுக்கு பின்னால் என்ன இருக்கிறது?இந்த அழகான வார்த்தைகள் அனைத்தும் ஒரு கான்கிரீட் திட்டமாகும், இது இன்று செயல்படுத்தப்படும். இந்த நேரத்தில், மின்சார வாகனங்களுக்கு 60,000 க்கும் அதிகமான கட்டணம் விதிக்கப்பட்ட துறைமுகங்கள் உலகளாவிய ஷெல் சில்லறை சங்கிலி நெட்வொர்க்கில் இயங்குகின்றன. 2025 ஆம் ஆண்டளவில், அவர்கள் சுமார் 500,000 இருக்க வேண்டும்.
குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களுக்கான மின்னோட்டத்தின் நிலையத்தில் எங்கு வேண்டுமானாலும் கேட்க விரும்புவோருக்கு, ஷெல் நிறுவனம், இப்போது அதன் கட்டமைப்பில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை வளர்த்துக்கொள்வதாக விளங்குகிறது. மின்சார போக்குவரத்து சார்ஜ் செய்ய ஒரு சேவை வடிவத்தில் தூய ஆற்றல் முன்னணி வழங்குபவர் ஒன்றாக ஆக போராடுகிறார். உதாரணமாக, ஐரோப்பாவில் சார்ஜரில், ஷெல் புதிய இயக்கம், UIDRICITY, மற்றும் IIONITY சேவைகள் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. ஜனவரி இறுதியில் மட்டுமே, ஷெல் ஒரு Ubitricity பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் வாங்கியது, தெரு சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வளரும், மற்றும் தீவில் 2,700 கட்டணம் புள்ளிகள் மட்டுமே.
நிச்சயமாக, ஒரு பெட்ரோமிகல் நிறுவனம், ஷெல் வேலை மற்றும் பாரம்பரிய எரிபொருள், இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி அதிகரித்து, மற்றும் LNG உற்பத்தி. பிரேசிலில் சர்க்கரை கரும்பு இருந்து குறைந்த கார்பன் உயிர்களை உற்பத்தி செய்ய வேலை நடைபெறுகிறது. இதற்கு மேலதிகமாக, நிறுவனம் நுழைய முயல்கிறது, ஹைட்ரஜன் வணிகத்தில் "முன்னணி நிலைப்பாட்டை" எடுத்து, "ஒருங்கிணைந்த ஹைட்ரஜன் மையங்களை" முதன்மையாக தொழில் மற்றும் கனரக வாகனங்கள் உருவாக்குகிறது. நாங்கள் சுருக்கமாக இருக்கிறோம். நிறுவனம் வெறுமனே அதன் திறன்களை மற்றும் சேவைகளின் போர்ட்ஃபோலியோவை வேறுபடுத்தாது, ஆனால் அது ஒரு படிப்படியாக decarbonization, மற்றும் 2050 மூலம் "பூஜ்ஜிய உமிழ்வு" மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். முக்கிய சிறப்பம்சத்தில் இப்போது வேலை செய்ய தொடர்ந்து, ஷெல் வளர்ச்சி மற்றும் மாற்றத்தில் இலாபம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக முதலீடு செய்கிறது, எனவே ஒரு புதிய, எரிசக்தி துறையின் தலைவர்களில் ஒருவராக இருக்க வேண்டும் என்று ஒரு புதிய, decarbonized சகாப்தத்தில்.