ஜேர்மனிய நிறுவனத்தின் மற்றொரு லெஜார்டார்டிரன்ஸ் சோதனைக்குச் சென்றது, காரில் ஏற்கனவே ஒரு தொடர் உடல் உள்ளது.
வோல்க்ஸ்வாகன் குழு மின் மின்கலங்களின் வளர்ந்து வரும் வரியைக் கொண்டு வருவதற்கு, ஆடி புதிய "பச்சை" மாதிரிகளை உருவாக்க ஆடி தீவிரமாக வேலை செய்கிறது. MEB ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட தொடர் Q4 E-Tron மற்றும் Q4 SportBack E-Tron ஐ குறிக்கவில்லை, பிராண்ட் ஏற்கனவே ஒரு பூஜ்ய உமிழ்வு மட்டத்தில் முற்றிலும் மாறுபட்ட SUV ஐ சோதிக்கிறது. PhotoSpiions ஆடி முன்மாதிரி படங்களை முதல் தொடர் செய்ய நிர்வகிக்கப்படும், இது முக்கியமாக ஒரு சக போர்che Macan அடுத்த தலைமுறை ஆகும்.
இது முன்மாதிரி ஏற்கனவே அனைத்து இறுதி உடல்கள் பேனல்கள் உள்ளன என்று தெரிகிறது, அது ஒரு குறைந்த முன் கிரில் இல்லை என்றாலும், இந்த அடிப்படை பின்புற விளக்குகள் சோதனை போது பயன்படுத்தப்படும் முன் சரிப்படுத்தும் மட்டுமே. இது ஒரு மின்சார வாகனமாகும், இது தெளிவான வெளியேற்ற குழாய்களின் இல்லாத நிலையில் மட்டுமல்லாமல், மூடிய ரேடியேட்டர் கிரில்லி மூலம் மட்டுமல்லாமல், குளிரூட்டும் தேவைப்படுகிறது.
புதுமை உடல் முற்றிலும் உருமறைப்பு மூலம் தீட்டப்பட்டது என்றாலும், நீங்கள் ஏற்கனவே மின்சார கிராஸ்ஓவர் உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்கள் கார்கள் ஆடி Q தொடர் தற்போதைய திட்டங்களை விட வித்தியாசமாக தெரிகிறது என்று. குறுகிய protrusions இது ஒரு மின்சார வாகனம் என வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று குறிப்பிடுகிறது, பெரிய மின்-டிரான் போலல்லாமல், இது Q7 மற்றும் Q8 உடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் MLB மேடையில் அடிப்படையில்.
பெயரைப் பொறுத்தவரை, தர்க்கம் Q5 இ-டிரான் என்று அழைக்கப்படும் என்று நமக்கு சொல்கிறது, ஏனெனில் VAG ஏற்கனவே நவம்பர் 2020 ல் வெளியிடப்பட்ட ஆவணத்தில் இந்த பெயரை ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளது. ஆடி 2022 ஆம் ஆண்டில் மார்க்கரைக் கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளது, இது ஒரே நேரத்தில் புதிய மக்கனுடன். இரண்டு குறுக்குவழிகளும் பிரீமியம் பிளாட்ஃபார்ம் எலக்ட்ரிக் மின்சாரம் (PPE) நடுத்தர மற்றும் பெரிய மின்சார வாகனங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன.
லிட்டில் Q5 மின்-டிரான் பற்றி அறியப்படுகிறது, ஆனால் ஜேர்மன் கார் கூட்டமைப்பு ஏற்கனவே PPE மேடையில் சில ஆரம்ப விவரங்களை பகிர்ந்து கொண்டுள்ளது. MLB அடிப்படையிலான ஒப்பிடக்கூடிய கார்களை விட அவை சற்றே சிறியதாக இருக்கும், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு பரந்த சக்கரவர்த்திக்கு நன்றி தெரிவிக்கப்படும், பேட்டரிகள் நிறுவலை மற்றும் ஒரு மைய சுரங்கப்பாதையின் இல்லாமை ஆகியவற்றை நினைத்துப்பாருங்கள்.
ஆடி முன்பு ஒரு நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் புதுமை, முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பின்புற சக்கர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் என்று குறிப்பிட்டார். நிறுவல்கள் ஒன்று மற்றும் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இருவரும் உருவாக்கப்பட்டு, முதல் ஒரு பின்புற சக்கர இயக்கி வேண்டும், மேலும் ஒரு சக்திவாய்ந்த கட்டமைப்பு ஒரு நான்கு சக்கர டிரைவ் ஆகும். ஆடி பெர்சேவுடன் வளரும் ஒரு புதிய மேடையில், 350 kW இன் விரைவு சார்ஜிங் திறன்களைப் பெற்றது.
புதிய அறிக்கையில், ஆட்டோ பில்ட் என்பது Q6 இ-டிரான் ஆக இருப்பதாக வாதிட்டது, இது ஒரு "கூபே" பதிப்பாக செயல்படும், ஆனால் தற்போது அதிகாரப்பூர்வமாக எதுவும் இல்லை என்று வாதிட்டார். வரவிருக்கும் ஜோடி Q4 மின்-டிரான் மற்றும் Q4 ஸ்போர்ட் பேப் ஈ-டிரான் போன்ற Q5 மின்-டிரான் ஸ்போர்ட் பேப் என்று அழைக்கப்படுவதால், அது அவருடைய உத்தியோகபூர்வ பெயராகும் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்பவில்லை.