உலகின் உலகின் முதல் காலநிலை நடுநிலை பகுதியாக ஐரோப்பாவை உருவாக்கும் ஆசை - ஒரு புரட்சி நுகர்வோர், ஆற்றல் மற்றும் சுற்றுலாப் பழக்கவழக்கங்கள் ஒரு புரட்சி மட்டும் அல்ல. இது எதிர்காலத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கொள்கைகளை பின்பற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கை மற்றும் இராஜதந்திர உறவுகளின் புதிய விதிகளை இது கொண்டுள்ளது.
Bruegel பகுப்பாய்வு மையம் மற்றும் சர்வதேச உறவுகளின் ஐரோப்பிய கவுன்சிலின் அறிக்கை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் "பசுமை பாடத்தின்" வெளியுறவுக் கொள்கை விளைவுகளின் விரிவான ஆய்வு வழங்கப்படுகிறது. நெருங்கிய அண்டை மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக பங்காளிகளுடன் தடையின் உறவுகளின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பை ஆய்வு செய்வதுடன், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் ஏற்பட்ட இந்த உறவுகளை அதிகரிக்க அச்சுறுத்தலைப் பற்றிய வாய்ப்புகளை ஆய்வு செய்கிறது.
ஐரோப்பிய காலநிலை இராஜதந்திரமானது ஐ.நா. காலநிலை உச்சிமாநாடாக சர்வதேச கருத்துக்களைப் பற்றிய பேச்சுவார்த்தைகள் மட்டுமல்ல. சுற்றுச்சூழல் நிகழ்ச்சி நிரல் பல தசாப்தங்களாக ஐரோப்பிய ஒன்றிய வெளியுறவுக் கொள்கையை தீர்மானிக்கும், காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில், தொகுதி நீண்ட கால இலக்குகளை வைத்துள்ளது. இவை 2050 ஆம் ஆண்டில் நிகர வாயு உமிழ்வுகளின் பூஜ்ஜியத்தின் நிலை, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கான மாற்றம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு இறக்குமதிகளில் குறுக்கு எல்லை கார்பன் வரி அறிமுகப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
மிக முக்கியமான மாற்றங்களில் ஒன்று, புதைபடிவ எரிபொருளை ஐரோப்பாவிற்கு இறக்குமதி செய்வதில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு இருக்கும். பிரஸ்ஸல்ஸின் கூற்றுப்படி, 2015 முதல் 2030 வரையிலான காலப்பகுதியில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் நிலக்கரி இறக்குமதிகள் மூன்று காலாண்டுகள், எண்ணெய், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மூலம் குறைக்கப்படும் - 20%. விளைவுகளை அதிக அளவில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதியாளர்களாக உணரப்படும், முதன்மையாக ரஷ்யா, ஐரோப்பாவின் ஆற்றல் சார்பு மிக உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
ரஷ்யாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிலிருந்து ஹைட்ரோகார்பன்கள் ஏற்றுமதி செய்வதில் முக்கிய குறைப்பு 2030 க்குப் பின்னர், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றிய மாற்றங்கள் முடுக்கிவிடும் போது, பிரியுல் வல்லுநர்கள் ஒப்புக்கொள்வார்கள். ஆனால் ரஷ்யாவில் இருந்து ஐரோப்பிய ஒன்றிய எரிசக்தி சார்பு பலவீனப்படுத்தினால், அது இன்னும் இறக்குமதிகளை சார்ந்து இருந்தால் - இப்போது வட ஆபிரிக்காவிலிருந்து மற்றும் மத்திய கிழக்கில் சில நாடுகளில் இருந்து. இத்தகைய பொருட்கள் மூலப்பொருட்கள், ஹைட்ரஜன், சன்னி மற்றும் காற்று ஆற்றல் ஆகியவை அடங்கும். "இது எரிசக்தி பாதுகாப்புக்கு புதிய அச்சுறுத்தல்களை உருவாக்கும், இது முறையான பல்வகைப்பட்ட உதவியுடன் குறைக்கப்பட வேண்டும்," அறிக்கையின் ஆசிரியர்கள் கருதப்படுகிறார்கள்.
பசுமை பாடத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும் மிகவும் கடினமான இராஜதந்திர கருவியாகும், இது ஐரோப்பிய ஒன்றிய வர்த்தக பங்காளிகளை மிகவும் பாதிக்கும், ஒரு டிரான்ஸ்ஃபைனரி கார்பன் வரி (அல்லது சேகரிப்பு) ஆகும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகள் ஒரு வரைவு திட்டத்தை தயாரிப்பதை சவால் செய்ய வேண்டியிருந்தது, இது மற்ற நாடுகளில் கார்பன் உமிழ்வுகளை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ஒப்பிடக்கூடிய வேகத்தை அலங்கரிக்க ஊக்குவிக்கிறது. திட்டம் இந்த கோடை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
கார்பன் வரி அறிமுகத்திற்கான முன்மொழிவு பல நாடுகளில் மிகவும் கவனமாக உள்ளது. பிரஸ்ஸல்ஸ் இந்த கருவி உலக வர்த்தக அமைப்பின் விதிகளுடன் முழுமையாக இணங்குவதோடு ஐரோப்பிய ஏற்றுமதிக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் பதிலை மீறுவதாகவும் வலியுறுத்துகிறது. இருப்பினும், இராஜதந்திர பதட்டங்களின் நிகழ்வுகளின் அபாயங்கள், குறிப்பாக சிறிய மற்றும் குறைவான வளர்ந்த அண்டை நாடுகளுடன் உறவுகளில், அதன் சிமெண்ட் ஏற்றுமதிகள் மற்றும் எஃகு கார்பன் வரிகளை அறிமுகப்படுத்திய பின்னர் தீவிரமாக காயமடையலாம்.
"கார்பன் வரி அறிமுகப்படுத்துதல் மற்றும் முறையான ஆட்சேபனைகளை ஏற்படுத்தவில்லை என்றால், வர்த்தக பங்காளிகள் இன்னும் அதிகமாக உணர முடியும்; பின்னர் அவர்கள் பதில் நடவடிக்கைகள் அச்சுறுத்தும் அல்லது அவர்களை எடுத்து, "என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
குறுக்கு எல்லை கார்பன் வரி அறிமுகப்படுத்துவதற்கான சாத்தியமான எதிர்மறையான எதிர்வினை குறைக்க, ஆசிரியர்கள் Joe Bayden நிர்வாகத்துடன் சேர்ந்து செயல்பட Brusnel பரிந்துரைக்கிறோம், இது அத்தகைய நடவடிக்கைகளை ஆதரிக்க பாராட்டுகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் அமெரிக்காவும் ஒரு "காலநிலை கிளப்பை உருவாக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள், அதன் உறுப்பினர்கள் டிரான்ஸ்பனரி கார்பன் வரிகளின் பொது கொள்கையை கடைப்பிடிப்பார்கள்" என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள். எதிர்காலத்தில், சீனா கிளப் மூன்றாவது உறுப்பினர் இருக்க முடியும்.
Victor Davydov