YouTube சேனல் அகாடெக் ஒரு தூணுடன் அடுத்த விபத்து சோதனையின் வீடியோவைப் பெற்றது. இந்த நேரத்தில், சோதனை Lada vesta 2016 வெளியீடு உட்படுத்தப்பட்டது. உள்நாட்டு கார் விரும்பத்தகாத வகையில் ஆச்சரியமாக, வடிவமைப்பாளர்களின் தெளிவான பிழையை நிரூபிக்கிறது.
கிட்டத்தட்ட ஐந்து வயதான "வெஸ்டா" 380 ஆயிரம் ரூபிள் பிளாக்கர்கள் கிடைத்தது. இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மலிவான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்: குறைந்தபட்ச உபகரணங்கள், 105 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜ், ஹூட் மீது துரு ஒரு குவியல் மற்றும் முன் உடைந்து. ஆனால் இது எல்லாவற்றையும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது, ஏனென்றால் பக்கத்திலுள்ள சக்தி பாதுகாப்பு சோதனைக்கு செல்லுபடியாகும்.
போஸ்ட் உடனான உடனடி சந்திப்புக்கு முன் காரை பரிசோதித்த பிறகு, அவளுடைய பலவீனமான புள்ளி முக்கிய பக்க உறுப்பினர் என்று தெளிவாகிவிட்டது. உண்மை என்னவென்றால், சில காரணங்களால் அது திடமானது அல்ல, இரண்டு பகுதிகளுக்கும் இடையிலான சந்திப்பு உடலின் நடுவில் சரியாக அமைதியாக அமைந்துள்ளது - அதனால்தான். கதவை மீது சிறிய நம்பிக்கை இருந்தன, சிறிய நம்பிக்கை இருந்தது: கதவுகளில் எந்த பார்கள் இருந்தன - ஒரே ஒரு உலோக பெருக்கம்.
இறுதியாக, "VESTA" ரெயில்ஸ் மீது, அதிகபட்ச வேகத்தை சரிசெய்யும் கேமராக்கள் மற்றும் சிறிய சாதனங்களின் கொத்து ஆகியவற்றை முன்மாதாக்குகிறது. மற்றும் அவள், மூலம், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 39 கிலோமீட்டர் தொலைவில் மாறியது. பிளாக்கர்கள் தங்களது திட்டத்தின் வரலாற்றில் மிகக் குறைந்த வேகமாக இருக்கலாம் என்று குறிப்பிட்டுள்ளனர்.
ஆயினும்கூட, வேலைநிறுத்தத்தின் விளைவாக, அத்தகைய வேகத்தில் கூட, கார் அதை சேதப்படுத்தியது. அனைத்து ஜியோகரியும் glanced: கூரை கொண்டு வந்தது, கதவுகள் redded, பின்புற இடதுசாரி விங் பெரிய dents சென்று, மேல் ரேக் மற்றும் நுழைவாயில்கள் உடைந்து, முன் கவர்கள் கவனமாக பக்க மற்றும் மேல் பிரகாசித்தது. அதே நேரத்தில், ஹூட் கீழ், எல்லாம் "உயிருடன்" தொடர்புடையதாக இருந்தது: மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி இடத்தில், வேறு எதுவும் நடக்கிறது.
இது ஆரம்பத்தில் பேசிய இடத்தில் "லாடா" வேலைநிறுத்தத்தில் இருந்து உடைந்துவிட்டது என்று குறிப்பிடத்தக்கது - ஸ்பேர் சந்திப்பில். வெளிப்படையாக, அத்தகைய ஒரு இடத்தில் அத்தகைய ஒரு கூட்டு இருப்பது வடிவமைப்பு கட்டத்தில் ஒரு மொத்த பிழை. எனவே, வேகத்தில் ஒரு தூணில் இருந்து ஒரு சந்திப்பில் இருந்து ஒரு சந்திப்பில் இருந்து ஒரு சந்திப்பில் இருந்து ஒரு சந்திப்பில் இருந்து என்னவாக இருக்கும் என்பதை கற்பனை செய்வது பயங்கரமானது.
மூலம், ஒரு வேடிக்கையான விவரம். இது முதல் முறையாக "shrewd" முன் ஏர்பேக்குகள் இரண்டு இருந்தது. உண்மை, இது பக்கவாட்டு தாக்கம் ஏன் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை. இன்னும் ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், அது முதல் முறையாக glonass நன்றாக வேலை: அனுப்புநர் பல முறை கேட்டார், எல்லாம் நன்றாக உள்ளது மற்றும் உதவி தேவையில்லை. அவர்கள் விபத்து மற்றும் சேதமடைந்த சேதத்தை பற்றி விரிவான தகவல்களைப் பெற்றனர்.
டெலிகிராம் சேனல் carakoom க்கு குழுசேரவும்