கார் ஓப்பல் பாட்டி எக்ஸ் பற்றி விமர்சனம்

எனக்கு, Grandland X க்கு ஆதரவாக வாதங்கள் ஜேர்மனிய சட்டமன்றம் மற்றும் விலை மற்றும் உபகரணங்கள் ஒரு நியாயமான சமநிலை ஆனது. முதல் பாத்திரத்தின் வடிவமைப்பு வகிக்கவில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒப்பிட்டால், ஓப்பல் அவரது இறுதி சடங்கை "Peugeot 3008" விட என்னை இன்னும் பிடிக்கும். இரண்டு இயந்திரங்கள் ஒரு பெரிய கழித்தல் ஒரு சாதாரண முழு இயக்கி இல்லாத (அது மட்டுமே கலப்பினங்களில் உள்ளது, ஆனால் நாம் அவற்றை விற்கவில்லை). எனவே, இந்த குறுக்குவழிகள் ரஷ்யாவில் பிரபலமாக இல்லை, அவை முடிந்தவரை. ஆனால் சரி, இவை என் பிரதிபலிப்புகள் ...

கண்டுபிடிப்பின் "நடுத்தர" பதிப்புக்கு 2.2 மில்லியன் டாலர்கள் டாப்ஸுடன் கொடுத்தது. கொள்கையில், உங்களுக்கு தேவையான எல்லாமே உள்ளது. மல்டிமீடியா, பார்க்கிங் உணரிகள், நல்ல டையோடு ஹெட்லைட்கள். அனைத்து இடங்களிலும், ஸ்டீயரிங் மற்றும் கண்ணாடியில் வெப்பம். பிந்தையது நன்றாக வேலை செய்கிறது, குளிர்காலத்தில் தவிர்க்க முடியாதது. ஆனால் பனிப்பொழிவு ஒரு ஜம்ப் கண்டுபிடித்தது: வைப்பர்கள் கூட ரேக் 8-10 சென்டிமீட்டர் சேர முடியாது, பனி மற்றும் பனி மற்றும் பனி அங்கு வரும். கண்ணாடி அதை உருகவில்லை என்றாலும், இறந்த மண்டலம் ஒழுக்கமானதாகும்.

ஒரு முழு இயக்கி இல்லாததால், குளிர்காலத்தில் "Opolem" உடன் என் முதல். மண் மற்றும் காட்டில் கோடை காலத்தில், நான் போகவில்லை, அதனால் அது விமர்சனமல்ல. இங்கே பனி சாதாரணமாக செயல்பட்டது ... அது harnessed என்றால், இந்த நிறுவனம் intelligebrib "பிரஞ்சு" இருந்து ஒரு அசுத்தமான சாலையில் அல்லது முற்றத்தில் snowdrifts மாற்ற முடியாது. கூடுதலாக, கிராண்ட் எக்ஸ் அனுமதி கிட்டத்தட்ட பயணிகள், 170 மிமீ பற்றி ஏதோ ஒன்று. நெடுஞ்சாலையில் டிரக்கிலிருந்து விழுந்த மண் மற்றும் உப்பு அடுக்குகள், சுற்றி செல்ல நல்லது.

நான் இயந்திரத்தை விரும்புகிறேன் 1. 6 லிட்டர், அது ஒழுங்காக பாதையில் இழுக்கிறது, நகரில் tupit இல்லை. இயந்திரம் அழகை, கிளாசிக் லீவர், இல்லை ஜாய்ஸ்டிக்ஸ். கையாளுதல் ... நன்றாக, ஜெர்மன் கார்கள் சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து யார் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எங்கு எங்கு, அங்கு செல்கிறது. சுயாதீனமான பிரேக்குகள். சவாரி இருந்து உணர்கிறது இது போன்ற ஒரு "முறிவு" மற்றும் தேநீர் "Peugeot", மற்றும் அது நல்லது அல்ல. குறிப்பாக இருந்தபோதிலும், நான் NATEForm 3008th Fawn இல் செல்லவில்லை, எனவே ஒப்பீடு தவறானதாக இருக்கலாம். ஆனால் "ஓப்பல்" பிரெஞ்சு சேஸ் போதிலும் தெளிவாக ஜேர்மனிய அமைப்புகள் ஆகும்.

இந்த பணத்திற்கான பூச்சு நன்றாக இருக்கும் என்றாலும் சேலன் மோசமாக இல்லை. இது மென்மையான பிளாஸ்டிக் அளவு வென்றது பிரஞ்சு தெரிகிறது. எங்கும் எங்கும் எங்கும் தூக்கி சிறிய தொண்டை, எதுவும் பற்றி கப் வைத்திருப்பவர்கள். பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டால் மட்டுமே கையுறை பெட்டி பிரகாசிக்கிறது. ஆனால் இடங்கள் மிகவும் வசதியாக உள்ளன, மிகவும் வசதியாக, எலும்பியல் மருத்துவர்கள் சில ஜெர்மன் சங்கம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட. நான் எவ்வளவு மார்க்கெட்டிங் என்று எனக்கு தெரியாது, எவ்வளவு உண்மை, ஆனால் நான் ஐந்து மணி நேரம் கழித்து சக்கரம் சோர்வாக இல்லை.

பின்புற பயணிகள் பாட்டி எக்ஸ் பிடிக்கவில்லை. இரண்டு பெரியவர்கள் மனிதன் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கொதிக்க, மூன்றாவது ஏற்கனவே கூடுதல் உள்ளது. 184-ல் அதிகரிப்புடன், நான் நேர்மையாக ஒரு "நானே" பெற முயற்சித்தேன், குறிப்பாக இந்த மதிப்பீட்டிற்காக (!), ஆனால் அத்தகைய நிலைப்பாட்டில் நீண்ட காலம் போகும் என்று நான் சொல்ல மாட்டேன். நன்றாக, பின்னால் இருந்து காலியாக. வசதிகளிலிருந்து வீசுதல் மற்றும் ஒரு USB போர்ட் மூலம் மட்டுமே. குடும்பம், நீங்கள் குறைந்தது இரண்டு என்ன வேண்டும்? போட்டிகளில் சேமிப்பு. நீங்கள் குழந்தை துணிகளை தொங்கவிட முடியும் என்று மேல் கையாள்வதில் கூட கொக்கிகள் கூட, நான் வாங்க மாட்டேன்.

நன்மைகள் ஓப்பல் பாட்டி எக்ஸ்:

ஜேர்மன் சட்டசபை

சுயாதீனமான "ஐரோப்பிய" கையாளுதல்

மிதமான மோட்டார், சிறந்த கியர்பாக்ஸ் அமைப்புகள்

நல்ல சத்தம் காப்பு

வசதியான முன் கும்பல்

பெரிய வசதியான தண்டு

ஓப்பல் பாட்டி எக்ஸ் குறைபாடுகள்:

சிக்கலான பனி குளிர்காலத்தில் எந்த முழு இயக்கி உள்ளது

Clien Mallovat.

சிறிய விஷயங்களை வைத்து அடிப்படையில் வரவேற்புரை நன்றாக நினைத்தேன்

நெருக்கமாக பின்னால், அடிப்படை உபகரணங்கள் சேமிப்பு

கருத்து இடது: பவுல் யேகேட்டன்பர்க் நகரிலிருந்து பவுல்