ஜனவரி 1 முதல், ஜனவரி 1 முதல், ஃபார்முலா 1 இன் நிர்வாக இயக்குனரின் பதவியை வைத்திருப்பது, சாம்பியன்ஷிப் பந்தயங்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தது அனைவருக்கும் ஒரு உதாரணம் மற்றும் விளையாட்டுத் தூதர்களின் பங்கை நிறைவேற்றும். அவர் தனது முதல் பத்திரிகையாளர் மாநாட்டில் அதைப் பற்றி பேசினார், அதில் அவர் இந்த நிலையில் நிகழ்த்தினார்.
ஸ்டீபனோ நம்பகமானவர்: "அவர்கள் எங்கள் விளையாட்டின் முகம் என்பதால் அவர்கள் பெரும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளனர். ஃபார்முலா 1 பார்வையாளர்கள் புதிய ரசிகர்கள் வருகை காரணமாக ஒரு பெரிய வளர்ச்சி திறன் உள்ளது, இது ரைடர்ஸ் பார்க்க மற்றும் அவர்களுடன் ஒரு உதாரணம் எடுத்து. "
அதே நேரத்தில், சாம்பியன்ஷிப் தலைவரான லூயிஸ் ஹாமில்டனுக்கு ஒரு சிறப்பு கவனம் செலுத்தியதுடன், ஒரு தீவிரமான நிலைப்பாட்டை வைத்திருத்தல் மற்றும் இனவெறி மற்றும் சமத்துவமின்மையின் வெளிப்பாடுகளை எதிர்த்துப் போராடுவது: "அவர் ஒரு அற்புதமான தூதர் F1 ஆவார், ஏனென்றால் அவர் பேசுவதால் அவர் மிகவும் முக்கியமானது பொதுவாக விளையாட்டு துறையில் வெளியே அமைந்துள்ள பல மதிப்புகள்.
இளம், திறமையான, மிக வேகமாக - எங்கள் ஃபார்முலா 1 இல், அங்கு பல அற்புதமான ரைடர்ஸ் இருந்ததில்லை - மற்றும் நாம் அவர்களை ரைடர்ஸ் மட்டும் செய்ய வாய்ப்பு இழக்க முடியாது.
உலக F1 உடன் பிணைக்கக்கூடிய உறவுகள் எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை அவர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். விளையாட்டு தலைப்புகளில் மட்டும் ரைடர்ஸ் ஒரு விவாதம் செய்ய என் நேரம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை அர்ப்பணிக்க விரும்புகிறேன் என்று ஒரு பகுதி. சமுதாயத்திற்கான முக்கியமான கருப்பொருள்களை ஊக்குவிக்க ஃபார்முலா 1 மேடையில் பயன்படுத்த ஒரு பொதுவான முயற்சியாக நாம் எவ்வாறு செயல்பட வேண்டும் என்பதைப் பற்றி அவர்களிடம் என்னுடைய கருத்துக்களை பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். "
இந்த சூழலில், ரஷ்ய ரைடர் நிகிதா மஜ்பைனின் நடத்தையுடன் தொடர்புடைய விரும்பத்தகாத கதையை நினைவுச்சின்னம் நினைவுகூர்ந்தது, ஹாஸ் F1 இன் கலவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும்: "அவர் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்னவென்றால், அது முற்றிலும் தெளிவாக உள்ளது. ஆனால் அவர் மன்னிப்பு கேட்டார், மற்றும் ரைடர்ஸ் எங்கள் விவாதங்கள் போது, நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று உறுதி செய்ய வேண்டும்: சில விஷயங்களை நகைச்சுவை இயலாது. "
Domenkali இந்த ஆண்டு 23 பந்தயங்களில் செலவிட முடியும் என்று நம்பிக்கை வெளிப்படுத்தினார், அது எளிதாக இல்லை என்று அடையாளம் என்று, ஆனால் அது நெகிழ்வு காட்ட தயாராக இருக்க வேண்டும்.
மே 2 க்கு திட்டமிடப்பட்ட பருவத்தின் மூன்றாவது கட்டத்தின் கேள்வி, குறிப்பாக போர்த்துக்கல்லாக, அவர் வைத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, தொற்றுநோயியல் நிலைமை ஆர்வமாக உள்ளது, ஆனால் டமோமிகாலி சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்கத்தில் பஹ்ரைனில் இரண்டு பந்தயங்களை வைத்திருப்பதாக அறிவித்தார் - ஒரே ஒரு சாத்தியமான மாற்று ஸ்கிரிப்டுகள், ஆனால் அது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.
புதிய பந்தயங்களின் காலெண்டரில் சேர்ப்பதற்கான வாய்ப்பைப் பற்றி பேசுகையில், ஃபார்முலா 1 இன் மேலாண்மை தலைவர் மியாமியில் மேடையில் உள்ள வேலை தொடர்கிறது என்று நினைவூட்டினார், இருப்பினும் ஆஸ்டினில் உள்ள ஒரு ஆட்டோமேனுடன் ஒப்பந்தத்தின் விரிவாக்கத்தில் பேச்சுவார்த்தைகள் உள்ளன , அமெரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கடந்து செல்லும் இடத்தில்.
தொற்று காரணமாக, வியட்நாமின் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆரம்பத்தில் 2020 க்கு திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், ரத்து செய்யப்பட்டது, பின்னர் 2021 ஆம் ஆண்டில் தனது வைத்திருப்பதை கைவிட வேண்டும், எதிர்கால பந்தயங்களின் பட்டியலில் அவர் இருப்பதாக நம்பினார்.
"வடக்கு மற்றும் தெற்கு ஆப்பிரிக்காவில் புதிய பந்தயங்களை ஒழுங்கமைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் பற்றிய விவாதம் உள்ளது" என்று அவர் கூறினார்.
நிச்சயமாக, Stefano domenicali எட்டாவது சாம்பியன்ஷிப் தலைப்பு வெற்றி கனவு யார் மெர்சிடிஸ் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் இடையே ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தின் மீது பேச்சுவார்த்தைகளின் தலைப்பை பாதித்தது: "லூயிஸ் தன்னை தனது சொந்த எதிர்காலத்தை பற்றி புரிந்து கொள்ள நிறைய வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன். அது அவரது சம்பளத்தைப் பற்றி மட்டுமே என்று நான் நினைக்கவில்லை. மாறாக, வழக்கு அவர்களின் கூட்டு எதிர்கால எப்படி பார்க்கிறது.
விளையாட்டு இலக்குகள், அவர் இந்த ஆண்டு போராட இது சாதனை, நம்பமுடியாத உயர். இந்த எதிர்கால பதிவுடன் தொடர்புடைய அழுத்தத்தின் நிலை என்ன என்பதை நான் கற்பனை செய்து பார்க்கிறேன், ஆனால் அது ஒரு சுவாரஸ்யமான கதை ஆக உறுதியளிக்கிறது. "
இறுதியாக, மாபெரும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கூடுதலாக சனிக்கிழமைகளில் ஒரு குறுகிய தகுதி இனம் வைத்திருக்கும் யோசனை திரும்ப தயாராக இருந்தது, மற்றும் அத்தகைய ஒரு சோதனை ஏற்கனவே இந்த ஆண்டு நடைபெறும், ஆனால் தொடக்க துறையில் தலைகீழாக இருக்க முடியாது, இந்த தலைப்பு மூடப்பட்டுள்ளது.
"எங்கள் விளையாட்டு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான அல்லது கண்கவர் செய்ய உதவும் புதிய யோசனைகளை பற்றி யோசிக்க முக்கியம், ஆனால் நாங்கள் பந்தயங்களில் பாரம்பரிய அணுகுமுறை கொடுக்க கூடாது," ஃபார்முலா 1 நிர்வாக இயக்குனர் சுருக்கமாக.
மூல: F1News.ru இல் ஃபார்முலா 1