அவர் ஏன் நாஸ்காரில் தங்கியிருக்கவில்லை என்பதைப் பற்றி கிமி ரிகோனேன்

பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இல்லாமல், 2011 வசந்த காலத்தில், Kimi Raikkonen NASCAR, மிகவும் பிரபலமான அமெரிக்க பந்தய தொடர் அவரது கையை முயற்சி கடலுக்கு அப்பால் சென்றார்.

அந்த நேரத்தில், 2007 ஆம் ஆண்டின் உலக சாம்பியன் ஃபார்முலா 1 இல் பேசவில்லை, ஆனால் பேரணியில், பொதுவாக ஒரு இலவச நபராக இருந்தார், மேலும் அவர்கள் சுவாரசியமாக இருந்திருந்தால், மிகவும் எதிர்பாராத திட்டங்களில் பங்கேற்க முடியும்.

NASCAR இல் அவரது அறிமுகத்தை எவ்வாறு நடத்தினார் என்பதைப் பற்றி நாங்கள் பேசினோம், இதனால், இந்தத் தொடரானது வெற்றிகரமாக வெற்றிபெற்றது, மேலும் இந்தத் தொடரானது அவர் மீண்டும் திரும்புவதற்கான ஆசை பற்றி பலமுறை பேசினார். ஆனால் எல்லாமே மிகவும் குளிராக இருந்தால், ஃபின் அமெரிக்கன் உத்தரவாதம் ஏன் குறுகியதாக இருக்கும்? அதுதான் ரேசருடன் ஒரு நேர்காணலில் அவர் சொன்னார்.

KIMI RAIKKONEN: "நான் பேரணியில் நிகழ்த்தினேன், பின்னர் சிலர் என்னிடம் திரும்பி, நாஸ்காரில் பல பந்தயங்களை செலவிட விரும்பவில்லை எனக் கேட்டேன். நான் நினைத்தேன், ஏன் இல்லை? பேரணியில் காலெண்டரில் அது பொருந்துகிறது, அது என்னவென்று பார்க்க எனக்கு ஆர்வமாக இருந்தது.

நான் மாநிலங்களுக்கு சென்றேன், என் கருத்தில், இருமுறை சார்லோட்டில் சோதனைகளில் பங்கேற்றேன், பின்னர் இரண்டு பந்தயங்களில் - முதலில் NASCAR டிரக்கர்ஸ் தொடரில் இருந்தது, நாடு முழுவதும் தொடரில் இரண்டாவது. நான் வர்ஜீனியாவில் சோதனைகள் இருந்தேன், ஆனால் மழை தொடங்கியது, நான் ஈரமான பாதையில் ஒரு தவறு செய்து கார் உடைத்துவிட்டேன்.

உண்மையில், நாம் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடரின் பந்தயங்களில் ஈடுபடப்போங்கிக்கொண்டிருக்கிறோம், இவை அனைத்தும் திட்டங்களாக இருந்தன, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக, நிதியச் சிக்கல்களின் முடிவை கையாளும் மக்கள் வாக்குறுதி அளித்தனர், வாக்குறுதி அளித்தனர், ஆனால் அது செல்லவில்லை.

நான் சொன்னேன்: "நான் உனக்கு இரண்டு நாட்கள் தருகிறேன், நான் நீண்ட காலமாக காத்திருக்கிறேன், ஒன்றும் நடக்காவிட்டால், நான் போகிறேன்." மேலும் இனங்களைத் தடுக்க ஒரே காரணம் இதுதான். மன்னிக்கவும், ஏனென்றால் நான் உண்மையில் நாஸ்கார் விரும்பினேன். நான் பயன்படுத்தியதைப் போலவே அது இல்லை என்பது தெளிவாக உள்ளது.

ஃபார்முலா 1 மற்றும் ரலி மிகவும் வேறுபட்டது, ஆனால் நாஸ்கார் ஒரு முற்றிலும் சிறப்பு வகையான பந்தய உள்ளது. நான் ஒரு நல்ல நேரம் மற்றும் அனுபவித்தேன். நான் என்ன தேவையில்லை என்று எனக்கு பிடித்திருந்தது, நீங்கள் போகிறீர்கள் pelotone எந்த பகுதியில் - எப்போதும் சுற்றி கார்கள் நிறைய உள்ளன, மற்றும் நீங்கள் யாரோ போராடி.

இது தொலைக்காட்சி ரேஸ் நாஸ்கார் மட்டுமே எளிமையாக தெரிகிறது, ஏனெனில் நெடுஞ்சாலை அனைத்து ஜோடி திருப்பங்களை, ஆனால், எந்த விளையாட்டு போல, அங்கு பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன, இதன் விளைவாக இதன் விளைவாக சார்ந்துள்ளது. நான் சாலை வகை சாலைகள் உட்பட, ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடரின் ஒரு சில பந்தயங்களை தயார் செய்தேன், ஆனால், கூட்டாளிகள் சுருக்கமாக.

ஆனால் கைல் பஸ்ச் மோட்டார்ஸ், அழகான மக்கள் என்னுடன் வேலை செய்தார்கள், இது ஒரு பெரிய அணியாகும், மேலும் அவர்கள் அனைத்து கடமைகளையும் பூர்த்தி செய்தார்கள். நான் இன்னமும் தொடர்பு கொண்ட ஒரு குளிர் பையன் இருந்தார், அவர் கூட சூத்திரத்தின் பல இனங்கள் பார்வையிட்டார் 1. பொதுவாக, இந்த சிறந்த மக்கள், இந்த பணம் செலுத்த வேண்டிய பல மக்கள் தவிர, ஆனால் இல்லை.

நாஸ்காரில் இன்னொரு தருணத்தை நான் விரும்பினேன், அவர் வேலை சிக்கலாக இருந்தபோதிலும், எல்லா டெலிமெட்ரி இல்லை. ஃபார்முலா 1 இல், நீங்கள் இந்த தரவு மற்றும் புரிந்து கொள்ள பல வழிகளில் பார்க்கலாம். வட்டம் மற்றும் சராசரி வேகத்தின் நேரம் மட்டுமே இருந்தன, உங்கள் உணர்ச்சிகளில் மட்டுமே நீங்கள் தங்கியிருக்க வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் ஒரு கேள்வியுடன் யாரோ சேர்க்கும்போது, ​​நீங்கள் எல்லாவற்றையும் நிச்சயமாக விளக்குவீர்கள்.

நிச்சயமாக, டெலிமெட்ரி வேலை செய்ய முடியும் சோதனைகள், ஆனால் பந்தய வார இறுதிகளில் அது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே NASCAR பழைய பள்ளி பந்தய போலவே உள்ளது, அது உங்களை மட்டுமே எண்ண வேண்டும், ஏனெனில் அது நன்றாக இருக்கிறது. ஆனால் இந்த தொடரில் உள்ளவர்கள் அற்புதமான வேலை செய்கிறார்கள், முழு வளிமண்டலமும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது.

யார் தெரியும், ஒருவேளை ஒருநாள் நான் பல பந்தயங்களை செலவிட அங்கு திரும்புவேன். பின்னர், 2011 ல், நான் NASCAR முழு பருவத்தில் செலவிட வழங்கப்பட்டது, ஆனால் நான் உடனடியாக மறுத்துவிட்டேன், ஏனெனில் நான் உடனடியாக மறுத்துவிட்டேன், ஏனெனில் அது என் கருத்து, 36 பந்தயங்களில் இருந்து, இது நிறைய உள்ளது, இது நிறைய உள்ளது. நான் அங்கு முழு பருவத்தை துரத்த ஒப்புக்கொள்வேன், ஆனால் சில சாலை நெடுஞ்சாலைகளில் செய்ய மற்றும் சில ovalah பெரிய இருக்கும். எதிர்காலத்தை என்ன செய்வதென்று நான் பார்ப்பேன் என்று எனக்குத் தெரியாது ...

நிச்சயமாக, நான் சில நேரங்களில் நான் ஃபார்முலா 1 பிறகு கிடைக்கும் என்ன பற்றி நினைக்கிறேன், ஆனால், நேர்மையாக, நான் உலக கோப்பை உரைகளை முடித்த போது, ​​நான் சந்தேகம் என்று நான் நிறைய பயணம் செய்ய விரும்புகிறேன் என்று சந்தேகம். நான் என் குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிட விரும்புகிறேன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நான் எந்த வரைபடமும் இல்லாமல் செய்ய முடியும் போது நான் எதிர்நோக்குகிறோம்!

பெரும்பாலான விளையாட்டுகளில், பந்தயத்தில் மட்டுமல்ல, வேலை ஆண்டின் போது நடக்கும் அனைத்தையும் தீர்மானிக்கிறது. நேரம் தங்கள் வாழ்க்கையை முடிக்க வரும்போது, ​​எந்த கால அட்டவணையையும் கடைப்பிடிப்பதே சிறந்தது, என் வாழ்க்கையில் என்ன நடக்கும் என்பதை நான் தீர்மானிப்பேன். நான் சில பந்தயங்களில் செயல்படுவேன் அல்லது வேறு ஏதாவது இன்பம் அல்லது வேறு ஏதாவது செயல்படுவேன் என்று பார்ப்போம். ஆனால் இப்போது எனக்கு தெரியாது. "

மூல: F1News.ru இல் ஃபார்முலா 1