டாக்ஸி ஒரு எலும்புக்கூடு செல் செல் வடிவில் கருப்பு துண்டு - வடிவமைப்பு பண்பு பண்பு படி கற்று எளிதாக உள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணத்திற்கான மக்களுக்கு போக்குவரத்துக்கான சேவைகள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றின. மற்றும் "சோதனைகள்" குறைந்த சுவாரசியமான மற்றும் பணக்கார வரலாறு இல்லை.
முதல் டாக்சிகள் எப்போது தோன்றின?
ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், தற்போதைய டாக்ஸியின் வாராய்ட்டர் பண்டைய ரோமத்தின் பிரதேசத்தில் தோன்றியது. மக்கள் போக்குவரத்து "டாக்ஸி சாரிகள்" மீது நடத்தப்பட்டது. அதே நேரத்தில், முதல் "வரிமாற்றி" ஒரு இடுப்பு வடிவத்தில் தோன்றியது, இது போக்குவரத்து அச்சுக்கு இணைக்கப்பட்டிருந்தது. அதில், ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு பிறகு, ஒரு சிறிய கல் விழுந்தது. எத்தனை கற்கள் விழுந்தன, அத்தகைய பாதை முடிவில் செலுத்தப்படும்.
லண்டனில், 1636 டாக்ஸி ஒரு பழமையான வகை இருந்தது. இந்த ஆண்டு இது ஒரு கண்காட்சி ஒரு உரிமையாளர் உரிமையாளர்கள் ஆனது என்று ஒரு ஆண்டு இருந்தது. பாரிசில், அத்தகைய அனுமதி சிறிது நேரம் கழித்து வழங்கப்பட்டது. ஆனால் ரஷ்யாவில், டி லா நெவில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, காமன்வெல்த் தளபதியின் தூதர், 1689 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சாதாரண கட்டணத்திற்காக பொதுமக்களின் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள பல சிறிய வண்டிகளும் இருந்தன.
1890 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் பிராந்தியத்தில் ஃபைகேர்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் மோட்டார் வாகனங்களை பணியமர்த்தியது, ஆனால் புகழ் பெறவில்லை. எல்லாம் ஒரு பொதுவான கட்டணம் இல்லாத நிலையில் ஓய்வெடுத்தது. 1891 ஆம் ஆண்டில், முதல் வரிவிதிப்பு தோன்றியது, நிலைமை கணிசமாக முன்னேறியது. 1907 ஆம் ஆண்டில், வரிமாற்றிகளுடன் டாக்சி லண்டனில் தோன்றியது.
ரஷ்யாவில், அத்தகைய சாதனங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் காணப்படலாம் - மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில். சுவாரஸ்யமாக, அந்த நேரத்தில் புதுமை "டாக்ஸி டிரைவர்கள்" தயக்கம் காட்டியது, இது வாடிக்கையாளர் மற்றும் உரிமையாளரை ஏமாற்றுவது மிகவும் கடினம் என்பதால். விரைவில், பிரெஞ்சு நிறுவனம் ஏற்கனவே உள்ளமைக்கப்பட்ட வரியில் உள்ளமைக்கப்பட்ட கார்கள் உற்பத்தி தொடங்கியது.
சோவியத் ஒன்றியத்தில் 1930-1950 இல். டாக்ஸி சேவைகள் மிகவும் வளர்ந்தன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், அடையாளம் காணக்கூடிய "செக்கர்ஸ்" தோன்றும் தொடங்கியது.
சுவாரஸ்யமான உண்மை: 1960 களில் புகழ்பெற்ற நியூயார்க் "மஞ்சள்" டாக்ஸி அனுப்பியவர்களுக்கு ஒரு இணைப்பு இருந்தது, ஆனால் இப்போது யாரும் இல்லை. CAR ஐ அழைத்துச் செல்ல அழைப்பாளருடன் காரை கொண்டு வர முடியாத பயணிகள் பற்றி இது தான். இப்போது ஒரு டாக்சி மட்டுமே ஒரு அழைப்பு இல்லாமல், தெருக்களில் மட்டுமே மக்கள் தேர்வு.
லண்டனில், டாக்ஸி கார்கள் வழக்கமாக கருப்பு, போலந்தில் - multicolored. சிவப்பு, பச்சை அல்லது நீல: ஹாங்காங்கில் மூன்று வண்ணங்களில் ஒன்றைக் கொண்டிருக்கலாம். UAE இல், பெரும்பாலும் கார்கள் ஒரு கிரீம் நிழலில் வரையப்பட்டுள்ளன (ஜெர்மனியில் போல). தாய்லாந்தில், நிறம் முக்கியமாக இளஞ்சிவப்பு.
"செக்கர்ஸ்" டாக்ஸியில் இருந்து எங்கு வந்தது?
ஆங்கிலத்தில் "செக்கர்ஸ்" என்பது "செக்கர்ஸ்" என்பதாகும். செக்கர் டாக்ஸி (ஸ்கேவ் டாக்ஸி) சிகாகோவில் 1910 களில் தோன்றியது. காமன்வெல்த் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த கார்களைப் போலவே கம்பெனி பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த டாக்ஸிக்கு, மார்க்கின் ஆட்டோமொபைல் உடல், இல்லினாய்ஸ் நகரில் அமைந்துள்ள மார்க்கின் ஆட்டோமொபைல் உடலால் உருவாக்கப்பட்டது (சிகாகோ அமைந்துள்ளது).
உடல் உற்பத்தி நிறுவனம் மார்க்வின் மாரிஸை சொந்தமாக வைத்திருந்தது, ரஷ்ய குடியேறியவர் முன்னர் ஒரு தையல்காரராக பணியாற்றினார். காமன்வெல்த் திவாலா நிலைக்கு பின்னர், மார்கின் இந்த நிறுவனத்தை வாங்கிய பின்னர் செக்கர் டாக்ஸி வாங்கினார். அவர் தனது நிறுவனங்களுக்கு ஒரு பிராண்ட் ஒன்றை உருவாக்க முடிவு செய்தார் - எனவே தொழிற்சாலை செக்கர் கேப் உற்பத்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
டாக்ஸி-கெபாவாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் உற்பத்திகள் தொடங்கப்பட்டன மற்றும் அமெரிக்காவில் சிறப்பு புகழ் பெற்றன. மார்க்கினாவால் தயாரிக்கப்பட்ட "ஷேச்சஸ்" வடிவத்தில் வடிவமைப்பில் வடிவமைப்பு ஒரு சிறப்பு அம்சமாக மாறியது. படிப்படியாக, செக்கர்ஸ் யூஎஸ்எஸ் உட்பட மற்ற நாடுகளில் தோன்றும்.
சேனல் தளம்: https://kipmu.ru/. சந்தா, இதயம் போட்டு, கருத்துரைகள் விடுங்கள்!