கட்டுமான பணி போது சாலைகள் பாதுகாப்பு

கட்டுமான நிறுவனங்களின் ஊழியர்கள் தங்கள் பணியை முடிந்தவரை சரியான முறையில் நிறைவேற்ற முற்படுகின்றனர், மேலும் டிரைவர்கள் சிரமத்திற்குரிய குறைந்தபட்ச அனுபவத்தை அனுபவித்தனர். உண்மை, வேலை எப்போதும் சுமூகமாக செல்லாது, எனவே டிரைவர்கள் சில விதிகள் கடைபிடிக்க வேண்டும், இதனால் கார் பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கிறது. ஹூசன் தென் கொரிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து சிறப்பு உபகரணங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் நிறுவனத்தின் "டி.கே. மாற்று" வல்லுநர்கள், சாலைகள் மீது வாகன ஓட்டிகளை நடத்தி எப்படி ஆலோசனை வழங்குவது, சரி சரி சரி செய்யப்பட்டது. நிறுவனம் அசல் விற்கிறது

கொரியாவிலிருந்து நேரடியாக சாதாரண விலையில், மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், கிராஸ்னாயர்ஸ்க் உள்ள கிடங்குகள் மற்றும் அலுவலகங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலும் சாலையின் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் டோசன் பிராண்ட் அகழ்வாய்களில் பணிபுரியும், "TC மாற்று" நிபுணர்கள் பழுதுபார்க்கப்பட்ட சாலைகளில் பயணத்தின் பிரச்சினைகள் மற்றும் அம்சங்களைப் பற்றி அனைத்தையும் அறிந்திருக்கிறார்கள்.

ஜிக்களை கடந்து செல்கிறது

பழைய நிலக்கீல் மற்றும் வெட்டு பகுதிக்கு இடையேயான மாற்றம் எப்போதும் மென்மையாக இல்லை, எனவே, அத்தகைய பிரிவுகளை ஓட்டுவது கவனமாக இருக்க வேண்டும். வெட்டு முன், நீங்கள் மெதுவாக வேண்டும், மற்றும் அதை நெருக்கமாக ஓட்ட வேண்டும், அது பிரேக் மிதி மூலம் கால் நீக்க வேண்டும். நீங்கள் சற்று "புல்வெளி" செய்யலாம். இதன் விளைவாக, அடி மென்மையாக இருக்கும், இது ரப்பர், டிஸ்க்குகள் மற்றும் இடைநீக்கத்தை காப்பாற்ற அனுமதிக்கும்.

துண்டு சாலையில் செல்லும் என்றால், பின்னர் துண்டு மாற்ற என்றால், அது இன்னும் வியத்தகு முறையில் செய்ய வேண்டும், மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஒரு பெரிய கோணத்தில் unscrewed செய்ய வேண்டும். அத்தகைய ஒரு "ஜம்ப்" நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும், ஆனால் தேவையற்ற ஆபத்து இல்லாமல்.

தூரம் மற்றும் வேகம்

மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு இடையில் உள்ள பாதுகாப்பான தூரத்துடன் இணக்கம் சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது மிக முக்கியமான விதிகளில் ஒன்றாகும். வழக்கமான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு பெரிய தூரத்திற்கு செல்வதைப் பொறுத்தவரை யார் பயப்படுகிறார்கள். இதன் காரணமாக, நீங்கள் பார்க்க நேரம் கவனிக்க முடியும், பூச்சு மற்றும் கிணறுகளை மாற்றும்.

பழுது பாதிக்கப்படும் சாலையின் ஒரு பகுதி, இயக்கத்தின் வேகத்தில் குறைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒரு குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் இயக்கி ஒரு அல்லாத நிலையான நிலைமை ஏற்படுகிறது மற்றும் கார் சேதம் தவிர்க்கும் போது சரியாக தொடர்பு கொள்ள வாய்ப்பு உள்ளது.

சாலை அறிகுறிகள் மற்றும் பிற அறிகுறிகள்

தற்காலிக போக்குவரத்து விதிகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் விரிவான பழுதுபார்ப்பு வேலை சேர்ந்து வருகிறது. ஒரு தலைகீழ் போக்குவரத்து ஒளி சாலையில் நிறுவப்படலாம், சாலையில் குறுகிய, அதே போல் எதிர் திசையில் போக்குவரத்து திசையை மாற்றலாம். அத்தகைய மாற்றங்களைப் பற்றி, வாகன ஓட்டிகள் நிறுவப்பட்ட சாலை அறிகுறிகள், கான்கிரீட் தொகுதிகள், தற்காலிக அடையாளங்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளால் கற்றுக்கொள்ளப்படும். இது பின்பற்றுவதற்கு இது முக்கியம், இல்லையெனில், உங்கள் காரில் நுழைவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

தற்காலிக மஞ்சள் மார்க்அப் சாலையில் பயன்படுத்தினால், அது ஒரு முன்னுரிமை என்பதை நினைவில் கொள்வது முக்கியம். புதுப்பிக்கப்பட்ட பகுதி கூம்புகள் மீது இணைக்கப்படலாம், ஆனால் அவர்கள் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது - சாலையில் தொழிலாளர்கள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லை என்றால் கூட. குறைந்தபட்ச ஏமாற்றம் ஒரு இறந்த முடிவாக இருக்கும், எனவே அது இயக்கத்தின் விதிகளை மீறுவதற்கு மதிப்பு இல்லை, அது கூட தற்காலிகமாக இருக்கட்டும்.

புகைப்படம்: டோசான்.