மார்ச் மாதத்தில் பெலாரஸ் பெலாரஸில் பெட்ரோல் மூன்றாவது முறையாக அதிக விலையுயர்ந்த வருகிறது - ஒவ்வொரு வாரமும் அதன் மதிப்பு ஒரு பாரம்பரிய பைசாவைப் வளர்க்கும். வாகன எரிபொருளுக்கான சில்லறை விலையில் அடுத்த அதிகரிப்பு காரணமாக - மார்ச் 16 முதல் Belneftekhim விலை மூலோபாயத்தை விளக்கினார்.
Alpari Eurasia Vadim Josub இன் மூத்த ஆய்வாளர்
கருத்துகள் Myfin.by இந்த கருத்து வெளிப்படுத்தினார். Belneftekhim குறிப்பிடுகிறது என்று "ஒரு வாரம் 1 லிட்டருக்கு 1 லிட்டருக்கு அதிகபட்சமாக அதிகபட்ச விலை அதிகபட்ச விலையில் மாற்றங்களின் தத்தெடுக்கப்பட்ட விலை மூலோபாயம், வெளிநாட்டு சந்தைகளில் எண்ணெய் விலையில் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எரிபொருளின் செலவினத்தை குறைப்பதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது."
1 முதல் 12 மார்ச் 2021 வரை சராசரியாக எண்ணெய் மேற்கோள் 1 பீப்பாய்க்கு $ 67.2 ஐ எட்டியது மற்றும் ஜனவரி 2021 ல் மேற்கோள்களின் அளவுடன் ஒப்பிடுகையில் 22.5% அதிகரித்துள்ளது, பென்டெச்சிமுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தது.
அண்டை நாடான ஐரோப்பிய நாடுகளின் சந்தைகளில் விலை நிலைமையை கண்காணிப்பது, இந்த சந்தைகளில் பெட்ரோலியம் பொருட்களின் எண்ணெய் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு எதிராக 10-16% அதிகரித்துள்ளது என்று காட்டுகிறது.
பெலாரூஸில் பெலாரூஸின் கூற்றுப்படி, பெலாரஸில், பெலாரஸில் இருந்து, எரிபொருள் விலைகள் 3.3% அதிகரித்து, போலந்து மற்றும் பால்டிக் மாநிலங்களில் உக்ரேனில் 30% ஆக அதிகரித்துள்ளது - 45-50% மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அதிகபட்சம், 9-13%.
Alpari Eurasia Vadim Josub இன் மூத்த ஆய்வாளர்:
- எரிபொருள் விலைகளின் அதிகரிப்புக்கான காரணங்கள் பற்றி "பெல்ன்டெக்ஐம்" விளக்கம் மிகவும் உறுதியற்றதாக இல்லை. எண்ணெய் விலைகளுடன் என்ன நடக்கிறது என்ற போதிலும், உள்நாட்டு சந்தையில் எரிபொருள் விலை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது என்ற உண்மையை நாங்கள் ஏற்கெனவே பழக்கமில்லை. I.e.
எண்ணெய் உலகின் விலைகளின் இயக்கங்களுக்கு கடுமையான பிணைப்பு இல்லை.
கடந்த ஆண்டு, பெட்ரோல் விலைகள் ஒரு சில முறை மட்டுமே (ஒருவேளை மூன்று முறை) ஒரு பைசா கூட குறைந்துவிட்டன, அவை பல டஜன் முறை வளர்ந்தன. எண்ணெய் விலைகள் 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் விழும் போது, அந்த ஆண்டின் மூன்றில் ஒரு பங்கு. அதே நேரத்தில் மற்றும் அதே ஆழத்தில் நாம் எஞ்சின் எரிபொருள் மலிவானதாக இருப்பதாக கூற முடியாது.
அண்டை நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், முதலில், Belneftekhim குறைகிறது இந்த புள்ளிவிவரங்கள் இருமுறை சரிபார்க்க நன்றாக இருக்கும், இது அண்டை நாடுகளில் அதிக விலையுயர்ந்த எரிபொருள் என. இரண்டாவதாக, Belneftekhim கூட ரஷ்யாவில் மலிவான எரிபொருள் என்று ஒப்புக்கொள்கிறார். முக்கிய கார் போக்குவரத்து நிச்சயம் ரஷ்யாவுடன் உள்ளது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் - எல்லைக்குப் பின்னர் எரிபொருளை எரிபொருளாகக் கொண்டுவருவார்கள் என்பது தெளிவாகிறது. இதேபோல், ரஷ்யாவிலிருந்து வரும் கார்கள் பெலாரஸில் நுழைவதற்கு முன் டாங்கிகளை நிரப்புகின்றன. இது ரஷ்யாவில் எரிபொருள் விற்பனையை தூண்டுகிறது, மேலும் பெலாரஸில் இல்லை.
போலந்து அல்லது பால்டிக் நாடுகளில், எரிபொருள் அதிக விலையுயர்ந்ததாக இருப்பதைப் பற்றி குறிப்பிடுவதைப் பொறுத்தவரை, மக்கள் தொகை வருமானத்துடன் தொடர்புபடுத்துவது நல்லது, எத்தனை லிட்டர் எரிபொருள் எரிபொருளின் சராசரி சம்பளத்திற்காக அங்கு குடிமக்களை வாங்க முடியும் என்பதைப் பார்ப்பது நல்லது. இந்த நாடுகளில் அது இன்னும் அதிகமாக இருக்கும் என்று சந்தேகிக்கிறேன். உக்ரேனுடன் விலைகளை ஒப்பிடுகையில், உக்ரேனில் எரிபொருள் விலைகளின் கடுமையான கட்டுப்பாடு இல்லை என்று இங்கே குறிப்பிடப்பட வேண்டும், விலைகள் மீளுருவாக்கம் பல்வேறு நெட்வொர்க்குகளில் வேறுபடலாம். எரிபொருள் விலை ஒரு சந்தை மற்றும் சப்ளை மற்றும் பரிந்துரைக்கு இணங்க ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆகும்.
எரிபொருளுக்கான எமது சில்லறை விலையில் மிகப்பெரிய பங்கு வரிகள் மற்றும் எக்ஸ்சிஸ் வரிகளாகும். மற்றும், நாம் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு இலாபத்தை பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்றால், கோட்பாட்டு ரீதியாக வரி செலுத்துவதன் மூலம் கோட்பாட்டளவில் சரிசெய்ய முடியும். வாகன ஓட்டிகளின் பணப்பையின் இழப்பில் அனைத்து பிரச்சினைகளையும் தீர்ப்பதற்கான ஒரு முயற்சியும் உள்ளது.
வங்கிகளின் நிபுணர்களின் கருத்துக்கள், இந்த தலைப்பில் வழங்கப்பட்ட முதலீடு மற்றும் நிதி நிறுவனங்களின் கருத்துக்கள் ஆசிரியர் குழுவின் கருத்துடன் இணைந்திருக்கக்கூடாது, எந்த சொத்துகள் அல்லது நாணயங்களின் கொள்முதல் அல்லது விற்பனைக்கு ஒரு சலுகை அல்லது பரிந்துரை அல்ல.