நூற்றுக்கணக்கான சோதனைகள், ஆயிரக்கணக்கான உருவகப்படுத்துதல்கள், வெப்பநிலை -35 முதல் +90 டிகிரி செல்சியஸ், பருவ மழை மழைக்காடுகள் மற்றும் ஆல்பைன் சிகரங்களை ஏறும். ஒவ்வொரு புதிய ஸ்கோடா மாதிரி தீவிர சோதனைகளை கடந்து, ஒரு புதிய தலைமுறை ஃபேபியா ஹாட்ச்பேக் உதாரணத்தில் நிறுவனம் கூறியது.
புதிய ஸ்கோடா ஃபேபியா நான்காவது தலைமுறை ஒரு பிரகாசமான வடிவமைப்பு, பெரிய அறையில், உயர் ஆறுதல் மற்றும், மேம்பட்ட அமைப்புகள் நன்றி, கூட அதிக பாதுகாப்பு வகைப்படுத்தப்படும். ஆனால் இந்த அனைத்து மற்றும் speedme.ru புதுமையான பதிப்பின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றி முன்பு பேசினார். ஆனால் அனைத்து நிறுவனங்களையும் பற்றி சோதனைகள் நடந்தது பற்றி முதல் முறையாக அறியப்பட்டது.
இதனால், உதாரணமாக, செக் ஹாட்ச்பேக் டிரெய்லரில் இழுக்கப்பட்ட ஒரு டைனமோமெட்ரிக் ஸ்டாண்டுடன் ஒரு தொடர் சோதனைகளை நிறைவேற்றியது. டிரெய்லரில் உள்ள ஒரு டைனமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் உள்ள அமைப்புகளுக்கு இணங்க, ஒரு உணர்ந்த கார், ஒரு உணர்ந்த கார். டிரெய்லர் 9 KN க்கு ஒரு முயற்சியை உருவாக்க முடியும், அதன் டைனமீட்டர் 150 kW வரை வெளியீடு சக்தியை உருவாக்குகிறது.
ஆனால் ஒரு தோண்டும் நிலைப்பாடு, ஸ்கோடா புதிய கார்களை பரிசோதிக்கும் திறனை மேம்படுத்த பயன்படுத்தும் கருவிகளில் ஒன்றாகும். இன்று நூற்றுக்கணக்கான சோதனைகள், சில உடல், மற்றும் பிற மெய்நிகர் உள்ளன.
"இந்த சோதனைகள் அனைத்தும் கார் வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாகும். மாடல்கள் அவர்களுக்கு அனைத்து தேவைகளுக்கும் பொருந்தும் என்று நாங்கள் செய்ய வேண்டும், "என்கிறார் பவெல் கோலாத் கூறுகிறார்.
கடுமையான வானிலை நிலையில் கார்கள் சோதனைகள் - செயல்முறை ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதி. இந்த சோதனைகள் பல ஆண்டுகளாக முக்கியமாக மாறாமல் இருந்தபோதிலும், ஆனால் அவற்றில் பலவற்றை சுத்திகரிக்கப்பட்டிருக்கின்றன, உதாரணமாக, உதவி அமைப்புகள், பாதுகாப்பு மற்றும் காரின் மின்னணு உபகரணங்களை பரிசோதித்தல். இந்த பகுதிகளில் பெருகிய முறையில் கடினமாகி வருகின்றன என்பது உண்மைதான், இது கார்கள் அபிவிருத்தி மற்றும் சோதனைகளில் அதிக கோரிக்கைகளை இடம்பெறுகிறது.
மன அழுத்தம் சோதனை என்பது "கேக் மீது செர்ரி" ஆகும். கார் பாதுகாப்பு ஒவ்வொரு புதிய தலைமுறை வாகனங்கள் மிகவும் கடுமையான அளவுகோல்கள் ஒன்றாகும். இங்கே, உண்மையான சோதனைகள் கணினி உருவகப்படுத்துதலுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.
இந்த காரணத்திற்காக, கார் மற்றும் அதன் பல்வேறு பகுதிகள் ஒரு தொடர் அதிர்ச்சி மற்றும் செயலிழப்பு சோதனைகள் உட்பட்டுள்ளன. ஆரம்பத்தில் இருந்து, கணினி உருவகப்படுத்துதல் உடலின் மேற்பரப்பு பகுதிகளை வடிவமைக்க பயன்படுகிறது, உதாரணமாக, பம்பர் மற்றும் ஹூட், பின்னர் mannequins அல்லது "அதிர்ச்சி உறுப்புகள்" சோதிக்கப்படும். ஒரு நபருடன் மோதல் போது காரின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதாகும்.
இந்த சோதனைகள் அனைத்திற்கும் நன்றி, புதிய ஸ்கோடா ஃபேபியா அதன் பிரிவில் பாதுகாப்பான கார்களில் ஒன்றாகும். சட்டத்தின் அனைத்து தேவைகளுடனும் இணங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், சுயாதீன நுகர்வோர் அமைப்பு யூரோ-என்.கபப்பால் நிறுவப்பட்ட கடுமையான அளவுகோல்களை இது சந்திக்கிறது.
நினைவுகூர, புதிய Skdoa ஃபேபியா ஐந்து திறமையான பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் ஒரு தேர்வு பெறும். இந்த நன்றி, செக் வாகன உற்பத்தியாளர் முன்னோடி ஒப்பிடும்போது பல்வேறு இயந்திரங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் கணிசமாக வெளியீடு சக்தி வரம்பில் விரிவாக்கம் - 65 ஹெச்பி இருந்து. முன் விட 150 ஹெச்பி வரை. அனைத்து ஐந்து இயந்திரங்கள் EVO வோக்ஸ்வாகன் குழுவின் புதிய தலைமுறைக்கு சொந்தமானது. இது ஒரு புதிய ஃபேபியாவை 10% அதன் முன்னோடி விட பொருளாதாரமாக ஆக்குகிறது. ஒரு விருப்ப 50 லிட்டர் தொட்டி இணைந்து, இது 950 கிமீ விட ஒரு பக்கவாதம் கொடுக்கிறது.
கூடுதலாக, கார் பிராண்ட் பொதுவான வெறுமனே புத்திசாலி செயல்பாடுகளை ஒரு கூட்டம் பொருத்தப்பட்ட. ஃபேபியாவில் 13 புதிய முடிவுகள் அறிமுகமான மொத்தம், இதில் ஐந்து பேர் ஸ்கோடாவில் உள்ள முதன்மையானவை, இதன் விளைவாக, சிறிய காரில் உள்ள நடைமுறை பாகங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 43 க்கு கொண்டுவரப்பட்டன. கார் போன்ற பிராண்டட் ஆபரணங்களைப் பெற்றது டயர் ப்ரொடெக்டர் ஆழம் மீட்டர் மற்றும் டிக்கெட் வைத்திருப்பவருடன் FULD TANCH COVER. முன் பயணிகள் இருக்கை மடிப்பு, தண்டு மூடி கீழ் விஷயங்களை சேமித்து ஒரு பல்நோக்கு பாக்கெட், பின்புற-பார்வை கண்ணாடி மீது ஒரு கூடுதல் USB-C இணைப்பு மற்றும் பின்புறத்திற்கு முன்னால் இடங்களின் முதுகில் ஸ்மார்ட்போன்களை சேமிப்பதற்கான இரண்டு பைகளில் பயணிகள்.