ஒவ்வொரு வருடமும் நமது நாட்டின் சாலைகளில், இன்னும் சீரழிந்துபோகும், மிக வித்தியாசமான வாகனங்களை நம்பியிருக்கின்றன - மிகப்பெரிய SUV களுக்கு சிறிய-நாடகங்களில் இருந்து. மேலும், அழகான பெண்கள் இப்போது ஒரு டாக்ஸி மற்றும் பஸ்கள் ஓட்டுகிறார்கள் - சத்தியமாக, நகர்ப்புறமாக மட்டுமே.
நான் ஆச்சரியப்படுகிறேன் - மற்றும் மோட்டார்-ஆண் ஆண்கள் எவ்வாறு பொருந்தும்? இது Avtosples மையத்தின் நிபுணர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது 18 முதல் 60 வயதுடைய ஆண்கள் டிரைவர்களிடையே ஒரு பொருத்தமான ஆன்லைன் கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது.
துரதிருஷ்டவசமாக, சாலையில் சக்கரம் பின்னால் ஒரு பெண் இருந்து ஒரு பெண் இருந்து நல்ல எதுவும் காத்திருக்கும் மதிப்பு இல்லை என்று ஒரு கருத்து காலாவதியானது, இன்னும் இருக்க வேண்டும். இந்த பார்வையில் 40% பேர் பதிலளித்தனர்.
உதாரணமாக, இந்த காரணங்களுக்கான காரணங்கள் - உதாரணமாக, 15% பதிலளித்தவர்களில் பெண்கள் தொடர்ந்து சாலையில் இருந்து திசைதிருப்பப்படுகிறார்கள் என்று நம்புகிறார்கள் அல்லது தொலைபேசி அழைப்புக்கு பதிலளிக்கவும்.
மனிதர்களின் ஓட்டுனர்களில் 13% பேர் நிலப்பரப்பில் மோசமாக கவனம் செலுத்துகிறார்கள் என்று நினைக்கிறார்கள், மேலும் சக்கரத்தால் அடிக்கடி தொந்தரவு செய்கிறார்கள், இது நிர்வாகத்தில் தவறுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, பங்கேற்பாளர்கள் பங்கேற்பாளர்கள் பங்கேற்பாளர்கள் பெண்கள் இயக்கிகள் தவறு மூலம் ஏற்படும் அனைத்து விபத்துக்கள் பெண்கள் கார் மூலம் நன்கு அறியப்பட்ட என்று உண்மையில் காரணமாக ஏற்படுகிறது மற்றும் சரியான நேரத்தில் இருக்கும் குறைபாடுகள் நீக்க முடியாது என்று உண்மையில் காரணமாக.
ஆனால், நீதித்தனமாக, பதிலளித்தவர்களில் யாரும் ஒரு நிலையான ஸ்டீரியோடைப் பின்பற்றவில்லை என்று குறிப்பிட்டுள்ளனர், இது பெண்களுக்கு ஆண்கள் விட அதிகமாக விபத்துக்களை வழங்கியது. உண்மையில், இந்த அறிக்கை எதுவும் செய்யவில்லை, இது இந்த புள்ளிவிவரத் தரவு சேவையா?
ஆமாம், அவர்கள் 2 வயது மற்றும் ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரையிலான காலத்தை உள்ளடக்கியது. ஆனால், பின்னர் காலப்போக்கில், விபத்து நிலைமை அதே இருந்தது.
ரஷ்யாவில் இன்று ஆண்கள் இயக்கிகள் autoteda விட 5 மடங்கு அதிகமாக இருப்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஆனால் அதே நேரத்தில், கடந்த ஆண்டு, உதாரணமாக, மனிதகுலத்தின் அழகிய பாதியின் பிரதிநிதிகள் ஆண் இயக்கிகளைக் காட்டிலும் விபத்து விட 6 மடங்கு குறைவாகவே இருந்தனர்.
மூலம், அந்த பெண்கள் மிகவும் கவனமாக சென்று கணக்கெடுப்பு பங்கேற்பாளர்கள் 60% வெளிப்படுத்தினார். 22% அவர்களில் சுயநிர்ணய உணர்வுடன் பெண்களில் வளர்ந்த இந்த முறையை இணைத்துள்ளனர்.
17% பதிலளித்தவர்களில் பிற்போக்குத்தனமாக அல்லது ஒட்டுமொத்த கல்வித் துல்லியத்தன்மையையும் விளக்கினார், மேலும் 14% இன்னும் அபிவிருத்தி செய்தனர். கூடுதலாக, 7% அவர்கள் இருக்கை பெல்ட்களை ஒருபோதும் புறக்கணிக்க மாட்டார்கள் என்ற உண்மையை நன்றாக செக்ஸ் என்று பாராட்டப்பட்ட பிரதிநிதிகள்.
பல ஆண் டிரைவர்கள் AutoTeda போன்ற ஒரு நேர்மறையான தரத்தை குறிப்பிட்டார், அவர்கள் மத்தியில் கிட்டத்தட்ட மயக்கமாக குடித்துவிட்டு.
ஒரு வார்த்தையில், பெண்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கார்கள் மீது மனப்பான்மையுடன் நிலைமை, சிறந்த முறையில் மாறும் - கூட மெதுவாக மாறும். ஆனால் பெண்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் சக்கரம் பின்னால் வந்தனர்: உலகில் முதலாவது உலகில் முதலில் சார்லஸ் பென்ஸ் - பெர்டா பென்ஸ், கார் மீது ஒரு பயணம் செய்தார்.
நமது நாட்டில் கூட, ஒரு உயர்ந்த மட்டத்திலிருந்து விடுதலை செய்யப்படுவதில்லை, அழகான பெண்கள் விரைவாக கார்களை மாற்றியுள்ளனர். மேலும், அவர்களில், குறைந்தபட்சம் ஒரு கார் டிரைவர்கள் - இளவரசி சோபியா டால்கோரூவாவா. மற்றும் மோடியோஸ்ட் மூலம் சோவியத் ஒன்றியத்தில் முதன்முதலாக அவரது காலத்தில் மதச்சார்பற்ற சிங்கம் லில்லி ப்ரிக்ஸில் அறியப்பட்டது.
முன்னறிவிப்பதை சுருக்கமாகக் கூறுங்கள்: அதன் தரையிலிருந்து சாலையில் இயக்கி நடத்தை "அனைவருக்கும்" என்ற வார்த்தையை சார்ந்து இல்லை. சக்கரத்திற்கு பின்னால் ஒரு பெண் அல்லது ஒரு மனிதர் யார் என்று தேவையில்லை: ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில் பெறப்பட்ட அறிவு மற்றும் திறன்களால் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதே போல் ஓட்டுநர் அனுபவம். சரி, வளர்ப்பு தள்ளுபடி மதிப்பு இல்லை.