எவ்வளவு கார் உற்பத்தியாளர்கள் "காலப்போக்கில்" வடிவமைப்பைப் பற்றி கத்தினாலும், உண்மையில் வாகனங்களை தொடர்ந்து வெளிப்புற மாற்றங்களை மேற்கொள்வது போன்றது. சில மாற்றங்கள் முற்றிலும் முக்கியமற்றவை, மற்றவர்கள் அங்கீகாரத்திற்கு அப்பால் கார் மாறும். ஆனால் விளையாட்டு மாதிரிகள் கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முதல் ஆண்டு வரை மாறிவிட்டன, அவற்றைப் பற்றி நாம் கூறுவோம்.
7. 1976 தாமரை எஸ்பிரிட் - 11 ஆண்டுகள்
ஜோர்ஜெட்டி யூஜாரோ கார் வடிவமைப்புக்காக எடுத்துக் கொண்டால், நீங்கள் அவருடைய வேலையில் இருந்து அற்புதமான ஒன்றை எதிர்பார்க்க வேண்டும். மற்றும் தாமரை எஸ்பிரிட் மீறவில்லை. பல தசாப்தங்களாக சிறிய மாற்றங்கள் நடந்த போதிலும், காரில் யூஜாரோவால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கடுமையான ஆப்பு வடிவ வடிவத்தை கார் பராமரிக்கிறது.
ஜேம்ஸ் பாண்டைப் பற்றி சில படங்களில் கூட தோன்றிய கார் மிகவும் குளிராக மாறியது, இது ஒரு செங்குத்தான உயர்ந்தவரின் படத்தை முழுமையாகப் பொருத்துகிறது. உடைந்த கோடுகள், ஒரு அசாதாரண ஆப்பு வடிவ வடிவ வடிவம் மற்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முகம் இந்த மாதிரி தங்கள் நேரத்திற்கு மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒன்றாகும்.
6. 1991 அகுரா NSX - 12 ஆண்டுகள்
முற்றிலும் அலுமினிய உடல் மற்றும் இயந்திரம் கொண்ட முதல் வரிசை கார், அகுரா NSX 1990 களில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விளையாட்டு கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. V6 இயந்திரத்துடன் இணைந்த NSX இன் சிறிய எடை எந்த ஜெர்மன் அல்லது இத்தாலிய போட்டியாளர் V8 சவால் செய்ய முடியும். இதன் மூலம், வட அமெரிக்க சந்தையில் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட ஹோண்டா பிரிவு என்ன என்று தெரியுமா?
இயந்திரத்தின் உற்பத்தித்திறன் மேம்பட்டது என்ற போதிலும், NSX அதன் உன்னதமான தோற்றத்தை 2002 ஆம் ஆண்டிற்குள் வளர்த்துக் கொண்டது. வாகன சந்தையில் தற்போதைய சலுகைகள் எவ்வளவு நன்றாக இருந்தாலும் சரி, அசல் NSX இன்னும் வெளியே நிற்கிறது.
5. கொர்வெட் C4 - 13 ஆண்டுகள்
1963 ஆம் ஆண்டில், கொர்வெட் முதல் கடுமையான பிரதிபலிப்பு அறிவிக்கப்பட்டது, சத்தம் உயர்ந்தது. ஆயினும்கூட, இதன் விளைவாக அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் மீறியது, மற்றும் மாதிரியின் ரசிகர்கள் புதுப்பிப்புகளுடன் திருப்தி அடைந்தனர். அற்புதமான ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப பகுதி இரட்டை விளையாட்டு கார்கள் ரசிகர்கள் இருந்து யாரையும் அலட்சியமாக விட்டு இல்லை. கோரிக்கையின் வீழ்ச்சி காரணமாக உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, இதையொட்டி நேரடியாக உயர்ந்த விலையில் தொடர்புடையதாக இருந்தது.
4. ஜாகுவார் Xke - 14 ஆண்டுகள்
என்ஸோ ஃபெராரி எப்படியாவது ஜாகுவார் மின்-வகை என்று அவர் பார்த்த மிக அழகான கார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது போன்ற புகழைப் பிறகு மாற்ற வேண்டுமா? அமெரிக்க சந்தையில், நான் சில சிறிய மாற்றங்களை செய்ய வேண்டியிருந்தது, ஆனால் எங்கள் வாழ்க்கை Xke ஆரம்ப வடிவமைப்பில் இருந்து விலகி செல்லவில்லை, மிகவும் பிரபலமான அம்சங்களை பராமரிப்பது, இதில் பிரபலமான முன் மேசை ஹூட். காரை இறுதியாக 1975 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி செய்யவில்லை என்றாலும், அது ஒரு அற்புதமான வடிவமைப்புடன் கார்களிடையே ஒரு சிறப்பு இடத்தை எடுக்கும்.
3. லம்போர்கினி கவுண்டாச் - 15 ஆண்டுகள்
இந்த லம்போர்கினி கத்தரிக்கோல் கதவுகளுடன் முதல் சீரியல் காரில் மட்டும் குறிப்பிடத்தக்கது, ஆனால் ஒரு "நிலையான" வடிவமைப்புடன் ஒரு இயந்திரமாகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. சிறிய முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், கவுன்சிலின் காட்சி மற்றும் வடிவம் வெளியீட்டின் முழு காலத்திலும் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இருந்தது.
அத்தகைய ஒரு அரசியலமைப்பிற்கான காரணம், அதன் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் V12 இலிருந்து "துரதிர்ஷ்டவசமாக" காரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக ஒரு கடுமையான ஆப்பு வடிவத்தில் விளைந்தது. சுவாரஸ்யமாக, இது மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த மார்கெல்லோ காந்தினி அல்ல, அதன் கற்பனை என்னவென்றால், கார் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பது பற்றி கிளாசிக்கல் யோசனைகளால் "கெட்டுப்போனது" அல்ல.
2. வோக்ஸ்வாகன் கர்மன் கியா - 20 ஆண்டுகள்
இத்தாலிய மற்றும் ஜேர்மன் வடிவமைப்பாளர்கள் வோல்க்ஸ்வாகன் கர்மன் கியாவின் கூட்டு வேலையின் ஒரு அற்புதமான உதாரணம் 1955 பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் பொதுமக்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஒரு அற்புதமான வெற்றியைக் கொண்டிருந்தது. பிந்தையது மிகவும் நிலையானதாக மாறியது, இருபது ஆண்டுகளில் மாடல் பின்புற விளக்குகளில் ஒரு சிறிய மாற்றத்தை மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்தது, அதே நேரத்தில் கார் எஞ்சிய கார் அதன் தனித்துவமான தோற்றத்தை தக்கவைத்துக்கொண்டது.
1. மோர்கன் பிளஸ் 4 - 71 ஆண்டு
1950 ஆம் ஆண்டில் 1950 ஆம் ஆண்டில் 1950 ஆம் ஆண்டில் மோர்கன் பிளஸ் 1950 ஆம் ஆண்டில் மோர்கன் பிளஸ், இந்த பிரிட்டிஷ் றாடஸ்டர் கூட ஒரு தண்டு கூட இல்லை! கூடுதலாக, இங்கே பம்பர்கள் இல்லை மற்றும் ஆடியோ அமைப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங், காலநிலை கட்டுப்பாடு அல்லது ஜிபிஎஸ் அமைப்பு போன்ற எதுவும் இல்லை. ஆனால் மோர்கன் இன்னும் ஒரு சிறந்த இயந்திரம் மற்றும் எளிதான கட்டுப்பாட்டை அதிகரிக்கிறது. இந்த, நிச்சயமாக, வேகமாக ரோட்ஸ்டர் அல்ல, ஆனால் அது சரியாக மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, படைப்பாளிகள் ஒரு வடிவமைப்பு "நேரம் வெளியே" உருவாக்க நிர்வகிக்கப்படும் என்பதால்.