ஃபார்முலா 1 பத்து அணிகள் வரவிருக்கும் பருவத்திற்கு தயார் செய்கையில், மொனாக்கோ மொனாக்கோ F1 ரேசிங் குழு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு திட்டத்தில் மொனாக்கோ வேலை செய்து வருகிறது.
2019 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில், நாங்கள் ஏற்கனவே விளையாட்டு நிர்வாகத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற மொனாக்கோ அதிகரிப்பு மேலாண்மை நிறுவனத்தின் நிறுவனர், வர்த்தகமயமான Salvatore Gandolfo இன் தைரியமான திட்டங்களைப் பற்றி பேசினோம் - பின்னர் அவர் அடிப்படையில் ஃபார்முலா 1 ஒரு புதிய குழுவை உருவாக்க முயற்சிப்பார் ஸ்பானிஷ் கேம்போஸ் பந்தயத்தில், இளைஞர் தொடரில் சேவை செய்தல்.
ரேஸ்ஃபான்களின் கூற்றுப்படி, அவர் ஏற்கனவே மொனாக்கோவின் கார் கிளப்புடன் ஒப்புக் கொண்டார், எனவே திட்டத்தின் பெயர் வாய்ப்பு மற்றும் சட்ட அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, காந்தலாலோ பருவத்தில் 2021 ஆம் ஆண்டை இலக்காகக் கொண்டிருந்தார், ஏனெனில் அவர் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தினார், அதே போல் 2022 வரை தள்ளிவைக்கப்பட்ட ஒரு புதிய தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறைக்கு மாற்றத்தை நீட்டினார்.
ஏற்கனவே இந்த ஆண்டு அணிகள் வரவுசெலவுத் திட்டங்கள் 145 மில்லியன் டாலர்களை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்றாலும், ஒவ்வொரு புதிய குழுவின் ஒப்புதலுக்கான புதிய உடன்படிக்கைக்கு இணங்க, $ 200 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஒரு "நுழைவு கட்டணம்" செலுத்த வேண்டும், இது விநியோகிக்கப்பட வேண்டும் சாம்பியன்ஷிப்பின் பத்து பாரம்பரிய அணிகள் மத்தியில்.
நிச்சயமாக, இது ஒரு கூடுதல், மற்றும் ஒரு புதிய திட்டத்தின் வழியில் ஒரு மிக முக்கியமான நிதி தடையாக, ஆனால் சமீபத்தில் Stefano domenicali, சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு விதிவிலக்கு செய்ய முடியும், மற்றும் விண்ணப்பதாரர்கள் விலக்கு முடியும் அத்தகைய தீவிர பணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியத்திலிருந்து.
இன்று, காந்தலாலோ ஒரு அறிக்கையை பரப்பியுள்ளது, அதில் டொமோனிகாலி அத்தகைய கட்டணத்தின் பொறுப்பை கைவிட்டு, சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்பதற்காக விண்ணப்பிக்கப் போகிறார் என்று உறுதியளித்தார்.
"மொனாக்கோ F1 ரேசிங் குழு திட்டம் முதன்முதலாக சாம்பியன்ஷிப் தலைமையில் ஃபார்முலா 1 இல் வருவதற்கான வாய்ப்பை தீவிரமாக விவாதிக்க ஆரம்பித்தது, இது 2019 இல் மீண்டும் வந்தது, ஆவணம் கூறுகிறது. - புதிய அத்தியாயம் F1 Stefano domenicali சமீபத்திய அறிக்கைகள், $ 200 மில்லியன் ஒரு நுழைவு கட்டணம் புதிய அணிகள் இருந்து ஏறும் கைவிடப்பட்டது என்று முன்மொழியப்பட்ட என்று நம்புகிறோம், சரியான திசையில் ஒரு படி கருதப்படுகிறது.
Stefano மற்றும் FIA இன் வெளிப்பாட்டை நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், எங்கள் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்க தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க தயாராக உள்ளோம். "
எவ்வாறாயினும், Gandolfo அறிக்கைகள் அவருடைய திட்ட அழைப்பு என்று புரிந்துகொள்ளக்கூடிய சந்தேகங்களை அகற்ற முடியாது, ஏனென்றால் ஃபார்முலா 1 இன் ஒரு புதிய குழுவை உருவாக்குவது மகத்தான நிதி முதலீடுகள் மற்றும் பெரும் நிறுவன முயற்சிகள் தேவைப்படுகிறது.
நீங்கள் ஆரம்பத்தில் கேம்போஸ் பந்தயத்தின் அனுபவத்தையும் உள்கட்டமைப்பையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டாலும், ஃபார்முலா 1 இன் அளவிற்கு இது மிகவும் தொலைவில் உள்ளது - Monaco F1 ரேசிங் முக்கிய ஸ்பான்சர்களை ஈர்க்கும் மற்றும் மூன்று முதல் நான்கு வரை சாம்பியன்ஷிப்பில் அறிமுகப்படுத்துகிறது ஆண்டுகள்.
மூல: F1News.ru இல் ஃபார்முலா 1