டொயோட்டா மோட்டார் மற்றும் ஹூண்டாய் மோட்டார் கார்கள் ஐந்து மைக்ரோசிப்களின் உலகளாவிய பற்றாக்குறையுடன் நிலைமையை முன்வைக்கின்றன, எனவே முன்கூட்டியே அவர்கள் மூலோபாய இருப்புக்களை உருவாக்கினர். இந்த கார்கள் வெளியீடு இல்லாமல் கார்கள் வெளியீடு தொடர அனுமதித்தது, பல நிறுவனங்கள் கூறுகள் இல்லாமை காரணமாக உற்பத்தி குறைக்க கட்டாயப்படுத்தி, நிறுவனங்கள் உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகள் குறிப்பு ராய்ட்டர் எழுதுகிறார்.
Microcircuit தோல்வி என்பது வாகனத் தொழில் எதிர்பார்த்ததைவிட வேகமாக மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையால் ஏற்படுகிறது, எனவே முன்னதாக கணக்கிடப்பட்ட கூறுகளின் எண்ணிக்கை போதாது. அதே நேரத்தில், சங்கிலியில் ஆசியா தானாகம்பனி இருந்து சில்லுகள் முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள், ஆப்பிள் மற்றும் ஹெச்பி போன்ற மின்னணு பிராண்டுகள் விட குறைவாக உள்ளன, எனவே எந்த ஒரு உற்பத்தி காலண்டர் மீண்டும் எழுத முற்படுகிறது. மேலும், இந்த நிலைமை ஒரு பெரிய நெருப்பினால் தாக்கம் செய்யப்பட்டது, இது அக்டோபரில் ஆஸாஹி காஸி மைக்ரோடெவிஸில் (AKM) சிப் தொழிற்சாலையில் நடந்தது. இது ஜப்பான் தெற்கில் தென்பகுதியில் நடந்தது.
Volkswagen Group, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், நிசான் மோட்டார் மற்றும் பிற முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே புதிய இயந்திரங்களை வெளியிட்டுள்ளனர், ஏனெனில் அவை கூறுகள் இல்லாததால் போதுமானதாக இல்லை. பகுப்பாய்வு நிறுவனம் IHS மார்க்கெட்டிங் படி, இந்த பிரச்சனை முதல் காலாண்டில் மில்லியன் அலகுகள் ஒரு மில்லியன் அலகுகள் ஒரு மில்லியன் அலகுகள் ஒரு குறைவு ஏற்படலாம்.
இதையொட்டி டொயோட்டா மற்றும் ஹூண்டாய் பிச்சை எடுத்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில் சில்லுகள் சாத்தியமான பற்றாக்குறையுடன் நிலைமையை அவர்கள் முன்னறிவிக்க முடிந்தது, எனவே 2020 இல் அவற்றை சேமித்து வைத்தனர். எனவே, ஜப்பானிய மாபெரும் நான்கு மாத ரிசர்வ் சிப் வைத்திருப்பதாக அறிவித்தார். அவர் நுகரப்படும் நேரத்தில், எலெக்ட்ரானிக்ஸ் வெளியீட்டிற்கான தாவரங்கள் ஏற்கனவே புரட்சிகளை அதிகரிக்க முடியும் - விநியோகத்துடன் நெருக்கடி முடிக்கப்படலாம். 2020 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஹூண்டாய், சில்லுகள் வாங்குவதை சிறப்பாக அதிகரித்தபோது, மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள், மாறாக, கொரவிரிஸ் நெருக்கடிக்கு எதிரான செலவினங்களைக் குறைப்பதற்கு முயல்கின்ற காரணங்களுக்கான இருப்புக்களைச் செய்யவில்லை.
பற்றாக்குறைக்கு முன்னால் போசா மற்றும் கான்டினென்டல் போன்ற உலக சப்ளையர்களிடமிருந்து சிப்ஸ் வாங்கியதால், அவர் நன்கு காப்பாற்றினார். சந்தை பொருளாதாரம் கொள்கை வேலை: சில்லுகள் யாருக்கும் தேவையில்லை போது, அவர்களின் விலை விழுந்தது. இதன் விளைவாக, தென் கொரிய நிறுவனம் இரட்டை வெற்றிகளாக மாறியது: இது மிகவும் சாதகமான மதிப்பில் கூறுகளை மட்டுமே வாங்கியது மட்டுமல்லாமல், இடைவிடாத உற்பத்திக்கு பங்குகளை அமைக்க முடிந்தது, போர்டல் ட்ரோம் ட்ரோம் எழுதுகிறார்.
ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, ஹூண்டாய் 2019 ல் ஜப்பானுடன் இராஜதந்திர சண்டையிலிருந்து பாடங்களைக் கற்றுக் கொண்டார், இது தென் கொரிய மைக்ரோகிர்குட் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இரசாயனங்கள் வழங்குவதை பாதித்தது. பிளஸ், 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், BRC இலிருந்து உதிரி பாகங்கள் இல்லாததால் ஹூண்டாய் மற்றும் கியா தாவரங்கள் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.