புதிய ரெனால்ட் கபடூரில் புதிய ரெனால்ட் கபடர் ஸ்லைடு செல்ல மறுக்கிறார். உரிமையாளர் ஒரு வியாபாரி வழக்கு

Anonim
புதிய ரெனால்ட் கபடூரில் புதிய ரெனால்ட் கபடர் ஸ்லைடு செல்ல மறுக்கிறார். உரிமையாளர் ஒரு வியாபாரி வழக்கு 10738_1

Yekaterinburg ஒரு குடியிருப்பாளர் சோச்சி சென்றார், ஆனால் பாம்பின்களில் ஒரு குறுக்குவழி வெறுமனே எழுந்தது.

பழைய பயன்படுத்தப்படும் வாகனம் மீது சவாரி கொஞ்சம் இன்பம் வழங்குகிறது. முறிவு, பழுது, மற்றும் ஆறுதல் அதே இல்லை. விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒரு நபர் முடிவு போது கணம் வருகிறது - போதுமான, அது ஒரு புதிய வாங்க நேரம். Yekaterinburg, alexander, yekaterinburg குடியிருப்பாளர் குடியிருப்பாளர், உள்ளூர் போர்ட்டல் E1.ru கூறினார் என்று கூறினார். மேலும், தெற்கில் பயணம், சோச்சி. அருகிலுள்ள மோட்டார் ஷோ ரெனால்ட்டில், அவர் 1.3 லிட்டர் டர்போஜெக்ட் இயந்திரத்துடன் கபடூரில் வழங்கப்பட்டார். கார் பிடித்திருந்தது, மற்றும் சோதனை இயக்கி பிறகு, முடிவு வாங்க பழுத்த இருந்தது.

திடீரென்று அது காணாமல் ஒரு மோட்டார் என்று அது மாறியது. அதே கபடூர் உள்ளது, ஆனால் வளிமண்டல இயந்திரத்தின் பதிப்பில் 1.6. அலெக்ஸாண்டர் நீண்ட காலம் இல்லை. வேறுபாடு சிறியது. மற்றும் வாங்கி. இது சோச்சி வரவிருக்கும் பயணத்தை பற்றி மேலாளரிடம் பேசிய போதிலும். மலை சாலைகள் மீது ரெனோ எப்படி நடந்துகொள்வது என்று கேட்டார். மேலாளர் கப்டூர் 1.6 எந்த சிரமமும் இல்லாமல் பாஸ் மற்றும் பாம்புகள் கடக்க வேண்டும் என்று சத்தியம்.

இரண்டு நாட்களுக்கு பிறகு, ஒரு மகிழ்ச்சியான வாங்குபவர், அவரது மனைவியுடன் சேர்ந்து, சாலையில் சென்றார். Yekaterinburg இருந்து சோச்சி இருந்து, சாலை நீண்ட, அதே நேரத்தில், அலெக்ஸாண்டர் சிந்தனை மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 1,500 கிலோமீட்டர், நீடித்த உயர்வு மீது, பிரச்சனை முதல் முறையாக தன்னை வெளிப்படுத்தியது. எரிவாயு மிதி போலந்து பொறிக்கப்பட்டிருந்தாலும், கார் மெதுவாக சென்றது.

புதிய ரெனால்ட் கபடூரில் புதிய ரெனால்ட் கபடர் ஸ்லைடு செல்ல மறுக்கிறார். உரிமையாளர் ஒரு வியாபாரி வழக்கு 10738_2

எச்சரிக்கை டிரைவர் மேலாளர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவர் அமைதியாகத் தொடங்கினார், அவர்கள் சொல்வது, ஓடி, அது நடக்கிறது, நீங்கள் சிறிது நேரம் தேவை. அது கடக்கவில்லை. Sochi செல்லும் வழியில் முதல் பாம்பு மீது, அது 10 கிமீ க்கும் அதிகமாக கசக்கி சாத்தியமற்றது. அதனால் எந்த மலை அல்லது லிப்ட் மீது.

அலெக்ஸாண்டர் காரணத்தைத் தேடத் தொடங்கினார். 2016 ஆம் ஆண்டில் ரெனால்ட் கபடூரின் இந்த பிரச்சனையைப் பற்றிய முதல் செய்திகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் தோன்றியதாக இணையத்தில் உள்ள கோரிக்கை வெளியிட்டது - பின்னர் பத்திரிகையாளர்கள் "autores" என்று வார்ப்புருவை அடிக்கடி துடைக்கும்போது கவனித்தனர். கார் டீலரின் பிரதிநிதிகளுடன் ஒரு உரையாடல், ஏன் இந்த அம்சத்தைப் பற்றி எச்சரிக்கவில்லை, அவர் சுருக்கமாக பதில் சொன்னார்: - நீங்கள் ஒருபோதும் எதிர்பார்க்கவில்லை. ஒரு ஸ்லைடு சவாரி செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை!

வரவேற்புரை கொண்ட உரையாடல்கள் பலனற்றதாக இருப்பதை உணர்ந்து, ரெனால்ட் உரிமையாளர் நீதிமன்றத்தைத் தொடர்புகொள்வதற்கு முன் ஒரு முன்-சோதனை பரிசோதனையை செய்தார். அனைத்து பிரச்சனைகளுக்கும் காரணம் மாறுபாட்டின் குளிரூட்டும் முறையாகும். அது வெறுமனே இல்லை. ஆலை மூலம் வழங்கப்படவில்லை. காலப்போக்கில் 70 சதவிகிதத்தை கண்டறிதல் மூலம் தீர்ப்பு வழங்குவதன் மூலம் அவசரநிலை பயன்முறையில் பயின்றது.

ஒரு மலையை ஓட்டும்போது, ​​வார்ப்புரம் சூடாகத் தொடங்குகிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு அலகு மோட்டார் சக்தியை குறைக்க கட்டளையை அளிக்கிறது, இதனால் Variator தோல்வியடையும். படிப்படியாக, அது ஒரு அவசர நிறுத்தத்தில் வருகிறது மற்றும் அலகு குளிர் காத்திருக்க வேண்டும்.

கார் உரிமையாளர் வியாபாரிக்கு ஒரு சுயாதீனமான பரிசோதனையை வழங்கிய பின்னர், அவர் காரிற்கு பணம் திரும்ப ஒப்புக்கொண்டார். இருப்பினும், அலெக்ஸாண்டர் அதன் ஹோல்டிங், கஸ்கோ மற்றும் ஓசாகோவின் செலவினத்தை திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும் என்று கோரினார். வரவேற்புரை மறுத்துவிட்டது.

கார் ஆர்வலர் நீதிமன்றத்திற்கு எதிராக ஒரு வழக்கு தாக்கல் செய்தார், மறுபரிசீலனை இப்போது நியமிக்கப்பட்டுள்ளது.

கார் உரிமையாளர் / E1.RU இன் புகைப்படம்

மேலும் வாசிக்க