Janga la Covid-19 linaendelea kuathiri formula 1. Ikiwa kufuta na uhamisho wa hatua hazionekani kuwa ya kawaida, basi mabadiliko kutokana na coronavirus utaratibu wa kawaida, kama vile oligation ya chasisi mpya inaonekana isiyo ya kawaida.
McLaren Pierne Tinn Mtengenezaji aliiambia kwamba MCL35m Oligation ya Chassis kwa msimu wa 2021 imepita katika hali ya mtandaoni.
"Oligation ya chasisi ni moja ya hatua za msingi wakati wa kujenga gari mpya," anasema Pier. - Kwa wengi, timu si wakati rahisi na wakati. Inanikumbusha wakati huo ambapo mke wangu alizaa mapacha. Tofauti pekee ni kwamba tunatumia oligation yangu kila mwaka!
Kwa kweli, wakati huu tulikuwa tu kuwa timu pekee ambayo ilipaswa kupigwa oligation, tangu wengine katika 2021 watatumia chasisi 2020. Hatukuwa na fursa hiyo kama tulivyofanya mabadiliko mengi katika chasisi kwa sababu ya mpito kwa mimea ya nguvu ya Mercedes.
Kama hutokea kila mwaka, tumekuwa na matatizo fulani wakati huu, lakini kazi ya pamoja ya wahandisi na idara ya viwanda imefanya oligation wakati wa Desemba. Utaratibu haukuwa tofauti sana, lakini kutokana na mapungufu yanayohusiana na coronavirus, wawakilishi wa FIA hawakuweza kuhudhuria mtihani wa ajali. Badala yake, tumeweka kamera kila mahali, ambayo katika hali ya mtandaoni ilipitisha picha ya FIA. Matokeo yake, waliona jinsi tulivyotumia mtihani na kufuata kwa makini kila hatua ya mchakato huu.
Wakati timu zote zitaendelea kutumia nodes nyingi na jumla ya magari ya mwaka jana msimu huu, mabadiliko ya injini ya Mercedes hayatuacha nafasi hiyo. Kwa kweli, sisi kujenga gari mpya. Idadi ya vipengele vipya katika MCL35m ni sawa na katika MCL35.
Kwa mpito kwa mmea mpya wa nguvu, nyuma ya chasisi, mpangilio wa gearbox, mpangilio wa mfumo wa baridi na mikoko yote ya ducts ya kioevu na hewa iliyopita, ilibadilishwa, vitengo vyote vya umeme na kudhibiti vimebadilishwa.
Chanzo: Mfumo 1 kwenye F1News.ru.