Bado wanasema hello kwa New Jeep Wagoneer na Grand Wagoneer. Licha ya majina tofauti, wote wana ukubwa sawa, lakini hutofautiana katika kubuni, mambo ya ndani na, bila shaka, bei.
SUV mpya 100 mm juu, 160 mm pana na 250 mm zaidi kuliko Grand Cherokee L. Wao pia ni zaidi na vigumu kwa washindani wao wa karibu zaidi. Misa ya curious ya Wagoneer huanza na kilo 2700, na uzito wa Grand Wagoneer ni kilo 2910. Ni vigumu kuliko Cadillac Escalade au Lincoln Navigator.
Wote watapatikana kutoka nusu ya pili ya mwaka, wakati bei ya Wagoneer itaanza na dola 59,995, wakati Grand Wagoneer ni ghali zaidi - kutoka $ 88,995.
Je, kiambishi cha "Grand" haina maana kwamba mfano mmoja unapaswa kuwa tofauti zaidi?
Hapana, sio katika kesi hii. Lakini Wagoneer na Grand Wagoneer wanajulikana ndani na nje. Jeep inasema kwamba Wagoneer, inapatikana kwa mfano na gari la nyuma au kamili, litashindana na mifano kama vile Chevrolet Tahoe au Expedition Ford.
Wakati huo huo, Grand Wagoneer atacheza na wavulana wakubwa. Inalenga kushindana sio tu ya Marekani ya Lincoln navigator na Cadillac Escalade, lakini pia na Ulaya ya BMW X7 na Mercedes-Benz GLS.
Wakati huo huo, Wagoneer na Grand Wagoneer wana safu tatu za viti na sura ya sura.
Je! Hii inamaanisha kwamba Wagoneer imeundwa kwenye sura ya Pickup ya RAM 1500?
Ndiyo na hapana. Uliza jeep, na watasema kuwa hii ni jukwaa jipya la kimsingi. Lakini chasisi kutoka kwa Wagoneer na Grand Wagoneer inaonekana kama chasisi ya kupiga RAM, lakini ina vifaa vya kusimamishwa kwa nyuma ya dimensional ili kuboresha urembo wa kiharusi na udhibiti.
Jeep anasema kuwa chasisi ilianzishwa kwa kutumia chuma cha juu, ambacho huongeza rigidity, usalama na kuegemea, na pia hupunguza uzito wa jumla.
Kwa hiyo bado inafafanua Wagoneer kutoka Grand Wagoneer?
Hebu tufanye. Nje, Grand Wagoneer inaonekana zaidi kuliko wagone ya msingi. Chromium zaidi, mabawa yaliyopigwa, paa tofauti na rangi ya kipekee. Na hood, na grille ya mbele inajulikana, taa ya LED imebadilika pia.
Kuketi katika Grand Wagoneer, unapata rigs ya kuzaliana sana kama kiwango. Mara baada ya ndani, utaona skrini ya ziada kinyume na abiria ya mbele, ambayo sio kwenye wagone ya kawaida.
Mipangilio ya kiti pia ni tofauti. Kama mfuko wa kawaida, Wagoneer ana maeneo nane, na Grand Wagoneer ni saba. Katika mfano wa gharama kubwa zaidi, viti tofauti vinawekwa kwenye mstari wa kati wa sofa ya kitanda cha tatu. Inaweza kuagizwa kwa Wagoneer viti viwili vyema, na kwa Grand Wagoneer - sofa ya kitanda cha tatu.
Katika Grand Wagoneer utapata ngozi bora na chaguzi zaidi ya kumaliza kutoka kwenye mti wa premium. Bila kutaja chaguzi za kipekee: viti vya mbele vya 24 na gari la umeme, udhibiti wa hali ya hewa ya eneo la nne na mfumo wa redio ya premium-darasa McIntosh.
Na nini chini ya hood?
Wote Wagoneer na Grand Wagoneer wana vifaa vya V8 na kazi ya kuzima mitungi na maambukizi ya moja kwa moja ya hatua nane. Hata hivyo, jumla ya jumla ni tofauti. Wagoneer atapatikana kwa umeme wa lita 5.7 lita, na gari kamili au nyuma ya gurudumu. Kurudi kwa mmea wake wa nguvu ni 392 HP. na 548 nm ya wakati.
Chini ya hood ya Grand Wagoneer kutakuwa na umri wa zamani 6,4-lita v8, inapatikana katika kiwango cha gurudumu gari. Inaharakisha kutoka 0 hadi 96 km / h katika sekunde 6 kutokana na 471 HP na 617 nm ya wakati.
Kujiunga na telegram channel carakoom.