Jina la mtindo mpya bado halijapatikana, inayoitwa tu electro ya kitaaluma. Pickup - gari linalotengwa kwa matumizi ya kibiashara. Waandishi wa mradi huo wanasema, toleo la majaribio litahamishiwa kwenye bustani ya mimea - itakuja kwa manufaa kwa ajili ya usafiri wa bidhaa na abiria wawili, na pia kusisitiza urafiki wa mazingira. Inajulikana kuwa uwezo wa betri ni 20 kWh, na hifadhi ya kiharusi ni karibu kilomita 150.
"Mara ya kwanza, kwa msaada wa VR-Teknolojia, cabin na kuonekana nje zilifanyika, zilizofanyika vipimo vya nguvu, utulivu, basi katika kiwanda ilifanya tooling na maelezo," alisema Onliner Chronology ya kuundwa kwa mwakilishi wa picha ya pamoja Taasisi ya Uhandisi ya Chuo cha Taifa cha Sayansi ya Jamhuri ya Belarus. - mzoga wa mwili ulikusanyika kutoka kwenye mabomba ya chuma kwenye chuma cha juu-nguvu (mbele na nyuma). Katikati ya moduli iliyopangwa ya cabin - plastiki kabisa. Alikuwa carrier. Inakabiliwa - kutoka kwenye hood hadi kwenye mabawa - kutoka kwa fiberglass. Kusimamishwa "wafadhili": mbele ya mfumo wa McPherson, nyuma ya boriti ya tegemezi yenye nusu na chemchemi iliyoimarishwa kwa ajili ya gari angalau kilo 350 katika compartment ya mizigo. "
Betri katika kWh 20 imewekwa chini ya sakafu ya compartment cargo cargo. Imegawanywa katika sehemu mbili. Wanasema kuwa katika chini ya ardhi nyuma ya viti inaweza kujengwa sehemu nyingine - na 5 kWh. Inaweza kuharakisha hadi kilomita 110 / h, lakini ilikuwa imepungua kwa kilomita 50 / h - kujiandikisha. Inasemekana kwamba gari halikusudiwa kwa barabara za umma, tu kwa maeneo ya kufungwa - hasa, makampuni ya biashara. Lakini ni uwezekano wa kuthibitishwa na juu ya taa, na usalama, na vigezo vingine.
Gari hii ya umeme inashutumu kwa saa mbili. Ahadi, itawezekana na kwa kasi - kupitia kontakt ya Chademo.
Kama injini, motor umeme hutumiwa katika 58 kW zinazozalishwa na Bosch. "Electromotors ya kwanza ambayo tumeanzisha iliingia katika mfululizo - juu ya umeme, - anaelezea interlocutor. - Sasa Mogilevliftmash inapaswa kuchukua katika uzalishaji wa motors umeme kwa mashine zaidi compact, si tu kwa nzito. "
"Katika sehemu ya abiria, hatukuweza kupanda, - inasisitiza mfanyakazi wa Oim NAS RB. - Tunaamini mawasiliano ya simu ya umeme yatakwenda baadaye. Na usafiri wa kibiashara unaweza kutumika tayari bila matatizo yoyote: ni ya kutosha kuweka tundu na mita tofauti katika eneo la biashara. Lakini kwanza, sampuli hii ni mfano wa kile timu yetu ya wataalamu wanaweza kufanya. "
Mfano huo unaitwa msimu, unaozingatia kwamba badala ya compartment ya mizigo, kunaweza kuwa na mfululizo wa viti au gari la mizigo imefungwa kikamilifu. Wakati huo huo, angalia kwamba database inaweza kupanua - ikiwa mteja anataka.
Katika cabin, kuangalia hufunga kwa washer ya kubadili (uwezekano mkubwa kutoka kwa Nissan Leaf), usukani kutoka Geely, kiti kutoka Lada Xray na jopo la chombo cha digital. Maendeleo ya mwisho. Kama wanasema, sio kito, lakini ni yake mwenyewe. Lakini mahali pa kuonyesha multimedia ilichukua kibao cha "ununuzi".
Angalia pia:
Auto.onliner katika telegram: samani kwenye barabara na habari tu muhimu zaidi
Je, kuna kitu cha kuwaambia? Andika kwenye telegram-bot yetu. Haijulikani na kwa haraka
Kuchapisha maandishi na picha za picha bila kutatua wahariri ni marufuku. [email protected].