Mwaka huu uligeuka miaka 85 na uwanja wa ndege wa Simferopol. Bandari ya hewa ilipata matukio mengi na ufumbuzi wa kutisha wakati huu. Ninapendekeza kidogo kujiunga na historia ya uwanja wa ndege kuu wa Peninsula ya Crimea.
Baraza la Commissars ya Watu wa Cressr mnamo Januari 21, 1936 ilitoa amri, kulingana na ambayo iliamua kuwa ufunguzi wa ndege kutoka Simferopol hadi Moscow ni muhimu sana na kwa wakati. Siku hiyo hiyo, iliamua kujenga katika Simferopol Aeroplace.
Ndege ya kwanza kati ya Simferopol na mji mkuu ilifanyika Mei 1, 1936. Ndege ya abiria ya wakati huo ilishinda umbali katika kilomita moja na nusu elfu katika masaa 12. Kwa ujumla, mpaka mwisho wa Airproof ya Simferopolsky ya 30 ilianza kuchukua ndege si tu kutoka Moscow, lakini pia kutoka miji mingine ya Kiukreni SSR - Kharkov, Kiev na wengine.
Kabla ya vita, uwanja wa ndege wa Simferopol uliwahi watu wachache tu. Wafanyakazi walikimbia ndege kutoka pipa kubwa, na mafuta yalileta kwenye ndoo. Hakukuwa na mashine na vifaa maalum vya kutoweka.
Pia kwenye uwanja wa ndege kulikuwa na kikosi cha mafunzo na ndege 2, ambapo wapiganaji wapya wa aviation ya kiraia walifundishwa. Katika kuvuruga kati ya madarasa, ndege 2 ilitumiwa kwa mahitaji ya kilimo.
Katika siku za kwanza za vita kwa misingi ya uwanja wa ndege, carrier maalum ya ndege ya bahari ya Black iliundwa. Waendeshaji walihakikisha uhusiano kati ya besi ya Fleet ya Bahari ya Black katika pwani, walishiriki katika uokoaji wa miji ya Crimea na Odessa, walishiriki katika ukombozi wa Sevastopol.
Mara baada ya ukombozi wa Crimea kutoka kwa wavamizi wa Kijerumani wa fascist, tayari mwaka wa 1944 uwanja wa ndege huko Simferopol ulianza kurejesha. Muda wa wakati wa vita, wapiganaji wa ndege walishiriki katika kuanzishwa kwa maisha ya amani kwenye peninsula - walichukua barua na madawa, bidhaa na bidhaa nyingine kati ya miji na makazi ya Crimea.
Dugouts tatu na ulinzi wa kijeshi, msingi wa ndege na kituo cha nguvu; Baraki, ambapo ghala lilikuwa; Kumwaga, ambapo wafanyakazi wawili wa paradic walifanya kazi; Mizinga ya hamsini na ujazo, ambapo huduma za utawala zilikuwa - hii ni nini uwanja wa ndege wa Simferopol wakiangalia vita. Mwaka wa 1946, mahitaji ya abiria kwenye ndege zilizopatikana tayari kwa Moscow na miji mingine ilitumikia nyumba ndogo ya Kifini.
Katika ndege ya Simferopol ya 50, ikawa moja ya bora katika USSR. Aircare ilishiriki katika maonyesho ya VDNH, ambako alifanya banda nzima. Simferopol ilitoa mifano mpya ya ndege kwa ndege na mahitaji mbalimbali.
Mwaka wa 1957, upyaji mpya wa uwanja wa ndege ulionekana. Sehemu ya kati ya jengo na nguzo ilikuwa na lengo la abiria, katika mabawa ya jengo kulikuwa na majengo rasmi, dispatcher alionekana juu ya jengo hilo. Pia, barabara ya primer ilikuwa tayari kwa ajili ya mapokezi na ndege za usiku.
Katika miaka ya 1960 na 70, uwanja wa ndege uliendelea tu - barabara ya saruji ilionekana, inayoweza hata TU-104 yenye ufanisi, ambayo ilikuwa hatimaye kufanyika. Pamoja na kuanzishwa kwa terminal ya abiria ya intourist, uwanja wa ndege ulianza kutumikia ndege za kimataifa. Pia alionekana kituo cha basi, kutoka ambapo iliwezekana kupata makazi ya mbali zaidi ya Crimea, na ujumbe wa helikopta wa Simferopol na Yalta, Sudakov na Feodosia ulifanyika.
Upeo wa shughuli za uwanja wa ndege ulianguka mwishoni mwa miaka ya 80 - mwanzo wa miaka ya 90. Mazao ya mwaka 1991 - uwanja wa ndege uliotumika kuhusu abiria milioni 5. Kutoka Simferopol, ilikuwa inawezekana kuruka karibu na miji yote kuu ya Umoja wa Kisovyeti, pamoja na miji mingi ya kigeni - London, Berlin, Leipzig, Dusseldorf, Frankfurt Am Kuu, Dresden, Prague, Helsinki, Warsaw, Bratislava, Budapest, Varna, Aden (Yemen), Maputo (Msumbiji).
Kipindi cha Kiukreni katika historia ya Crimea ilileta uwanja wa ndege wa Simferopol kushuka kwa idadi ya abiria na katika ndege za huduma, lakini karibu kipindi cha Kiukreni cha bandari ya hewa ya peninsula kilibakia mahali pa pili baada ya Kiev "Borispol". Airport ya Abiria ya Abiria ya Simferopol ilitumikia tu mwaka 2012.
Naam, historia ya kisasa ya uwanja wa ndege wa Simferopol. Aivazovsky tayari inajulikana kwetu.
Ujumbe kwa uwanja wa ndege wa Simferopol. Ninasema historia ya bandari kuu ya hewa ya Crimea ilionekana kwanza Arkady Ilyukhin.