Katika usiku wa mkuu wa Alphatauri, Toasts Frank aligeuka umri wa miaka 65. Licha ya tarehe ya pande zote, mtaalamu wa Austria hakuwa na wasiwasi na sherehe - maandalizi ya msimu mpya kwa swing kamili.
Franz Toast: "Sijali kuhusu siku yangu ya kuzaliwa. Sasa nimesimama karibu na chasisi mpya ambayo sisi tu kumaliza kukusanya. Tunafanya kazi, si kuadhimisha. Haifai maana ya kuwa na wasiwasi - unahitaji kushikamana na njia iliyochaguliwa. "
Akizungumza juu ya msimu ujao, kitambaa kilichochaguliwa lengo la timu - mahali pa tano katika kikombe cha wabunifu, lakini alibainisha kuwa itakuwa vigumu kufikia matokeo hayo: "Katika hisia zote, timu ina nafasi nzuri. Katika uso wa Pierre Gasley, tuna racer, ambayo imethibitishwa kushinda. Yuki Tsonya ni talanta ndogo ya ajabu, ambayo bado itafanya hisia kali. Lakini hatuna dhamana ya asilimia mia moja ya mafanikio.
Mwaka wa 2020, tulishinda mbio na tulikuwa na kasi karibu na nyimbo zote, lakini kumaliza msimu tu wa saba. Inashuhudia kwa kiasi kikubwa wiani wa mapambano nyuma ya tatu ya kwanza.
Haina maana ya kujidanganya mwenyewe. Mercedes - favorites ya msimu. Bado wana faida wazi, hasa ikiwa tunazungumzia kuhusu mimea ya nguvu. Lakini washirika wetu kutoka Honda walifanya kazi kikamilifu wanapaswa kusaidia.
Timu hiyo iko katika hali mojawapo, kwa kuwa tuna racer mwenye ujuzi, na vijana ambao wanaweza kujifunza kutoka kwa uzoefu wa kufanya kazi na mashine na mipangilio. Shukrani kwa hili, tutaweza kuendelea kwa kasi. Pamoja na wapandaji wawili wadogo waendelee kuwa vigumu zaidi, kwa sababu inachukua muda zaidi.
Wakati Sebastian Vette alikuja kwa timu yetu, hakuwa tena tena. Kwa wakati huo, alikuwa tayari jaribio la majaribio ya BMW-Sauber na alishiriki katika Grand Prix ya Marekani huko Indianapolis. Kwa ajili ya kuajiri Toro Rosso, alikuwa na uzoefu zaidi. Mbio muhimu katika Monza mwaka 2008, wakati tulishinda. Timu inakua na wapanda farasi, ambayo ni sababu ya maamuzi.
Racer hutoa taarifa muhimu kwa wahandisi, kutokana na ambayo gari inaweza kufanywa kwa kasi. Waendeshaji wa marubani daima hutumia muda mrefu katika timu hiyo, kwa sababu hivyo wana nafasi ya kusaidia wahandisi kujenga gari ambalo litafaa zaidi kwao. Uwezo wa kujenga timu karibu na sisi ni sanaa nzima ambayo inamilikiwa zaidi. Racer ni ufunguo wa mafanikio.
Awali ya yote, wapanda farasi anapaswa kuwa na shauku ya kazi. Inapaswa kuwa nidhamu na uvumbuzi, daima kujiuliza maswali: "Ninaweza kufanya nini vizuri?", "Kutokana na kile ninaweza kupata mbele ya wapinzani?". Walikuwa Michael Schumacher na Sebastian Vettel. Kwa njia, ninaona njia sawa na kesi na Mick Schumacher. "
Chanzo: Mfumo 1 kwenye F1News.ru.