Haishangazi C63 mpya hivi karibuni huvutia tahadhari zote: inapoteza nusu ya mitungi yake, na kuongeza uzito baada ya kuongeza umeme. Hata hivyo, baadhi ya maelezo ya awali kuhusu toleo la AMG "Lite" la darasa jipya limeonekana. Tunazungumzia juu ya mfano wa Mercedes-AMG C43.
Kama ilivyoripotiwa hapo awali, Mercedes-AMG ya pili C43 inaweza kwenda kwa jina "C53", ambayo ilikuwa awali kudhaniwa, itasababisha ndogo ya AMG C-Class kulingana na E53 / CLS kubwa 53 / Gle 53. Hata hivyo, badala yake, Inawezekana kuwa kifungu cha "C45", na toleo la C53 halitakuwa, tangu pengo kati ya C45 na C63 itakuwa ndogo sana ili kuhalalisha kuonekana kwa AMG ya tatu ya derivative.
Inatarajiwa kwamba, kama wenzake C63, C45 itatumia injini ya nguvu ya dunia yenye nguvu zaidi ya silinda. AMG A45 S 2.0-lita "M139" na turbocharging inakua katika "kushtakiwa" ya kuvutia ya farasi 416 na 500 nm ya wakati.
Injini ya silinda ya nne tayari imepokea HP 31 ya ziada. Nguvu ikilinganishwa na v6 ya v6 ya 3.0 na turbocharger mara mbili imewekwa katika kuondoka C43, lakini wakati wake ni 20 nm hapa chini. Tangu matoleo yote ya C-Hatari ya kupokea teknolojia ya mseto laini, upungufu wa wakati utaondolewa baada ya kizazi cha kuanzia (ISG) kilichounganishwa. Ukweli kwamba C45 hautapokea ni bendera ya flagship C63 imewekwa nyuma ya motor umeme, na hii ina maana kwamba nguvu itakuwa chini sana, takriban 550 hp
Mabadiliko mengine makubwa yanayosababishwa na mabadiliko ya vizazi yanaweza kukamilisha uzalishaji wa coupe na c43 convertible. Mercedes hivi karibuni alisema kuwa angeweza kuondoa baadhi ya mifano yake ya mlango kutoka kwenye mstari, na mantiki inaonyesha kuwa mifano hii ni hatari zaidi. Aidha, prototypes ya darasa lafuatayo katika coupe mwili au convertible hawajaona kwa picha.
Mercedes-AMG C45 katika mwili wa sedan na gari inaweza kuwakilishwa hadi mwisho wa hili au mwanzo wa mwaka ujao, na C63 katika mtindo huo wa mwili utaonekana baadaye.