Wachambuzi "Avtostat" data iliyochapishwa juu ya mauzo ya gari katika soko la Kirusi Januari 2021.
Soko la gari la Kirusi lilianza 2021 kutoka kuanguka, lakini wakati huo huo aliweza kuwa katika nafasi ya nne katika cheo cha masoko makubwa ya gari. Kulingana na shirika la AVTOSTAT, kulingana na vyama hivi vya kitaifa vya Europa Autocuses, kiongozi katika uuzaji wa magari mwezi Januari alikuwa Ujerumani, ambapo magari mapya 169,754 yalinunuliwa (-31.1%). Wawakilishi wa Chama cha Viwanda cha Gari la Ujerumani (VDA) Kumbuka kwamba kuanguka kwa utekelezaji ni kutokana na hali ya epidemiological, kutokana na sehemu gani ya muuzaji wa gari bado imefungwa. Aidha, kuanzia Januari 2021, baada ya kushuka kwa miezi sita, kodi ya thamani yaliongeza tena, ambayo ilisababisha kiwango cha juu cha usajili wa magari mapya mwezi Desemba mwaka jana.
Mahali ya pili kati ya masoko makubwa ya gari ya Ulaya yalichukua Italia na kiashiria cha magari 134,001 (-14%). Katika Chama cha Automaker cha Italia (ANFIA), kuna kushuka kwa mauzo na idadi ndogo ya siku za kazi ikilinganishwa na Januari mwaka jana, pamoja na mgogoro wa chakula unaoendelea nchini.
Viongozi wa Troika hufunga Ufaransa, ambapo wafanyabiashara wa gari waliweza kuuza magari 126,381 (-5.8%). Mienendo hasi katika soko la Kifaransa imeandikwa tayari mwezi wa sita mfululizo. Ikiwa, wakati wa kuzingatia soko la magari huko Ulaya, tunazingatia Urusi, basi nchi yetu iliweka mstari wa nne wa rating ya Ulaya. Kulingana na wataalamu, magari 94,712 ya abiria yalinunuliwa nchini Urusi mnamo Januari 2021 (-4.8%). Katika mstari wa tano ni Uingereza, na matokeo ya magari 90,249 na kupungua kwa mauzo hadi -39.5%. Katika jamii ya Uingereza ya Automakers na Autodiets (SMMT), walisema kuwa hii ni mwanzo mbaya zaidi wa mwaka tangu miaka ya 1970. Hii ni kutokana na ukweli kwamba showrooms bado imefungwa. Mauzo ya mbali yanaruhusiwa nchini, ambayo ilisaidia kuepuka hata kuanguka zaidi.
Pia, "Avtostat" inasema kwamba soko la gari la Hispania mwezi uliopita ilipungua kwa 51.5% na ilifikia magari 41966. Katika Chama cha Kihispania cha Wazalishaji wa Mwanga na Lori (ANFAC), walisema kuwa hii ndiyo tone kubwa katika mauzo ya magari ya abiria katika historia. Sababu ya hii inaweza kuwa na ongezeko la kodi ya usajili wa TC, kukamilika kwa meli ya sasisho la meli, pamoja na kutengwa kwa muda wa wananchi kutokana na dhoruba ya "filomena".