Flying juu ya aina 297 ya ndege, uzoefu zaidi ya 200. Alikuwa rafiki wa Valery Chkalov, Mikhail Gromova, Stepan Supboan na Peter Stefanovsky. Wakati wa Vita Kuu ya Patriotic, ndege 49 ya mpinzani ilipigwa risasi rasmi na 47 zaidi katika kikundi. Sijawahi kupigwa risasi, niliwaacha wapiganaji wangu tu kama matokeo ya Taran ya adui. Mara tatu ilionekana kuwa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, lakini nyota ya dhahabu imepokea tu mwaka wa 1948. Itakuwa juu ya majaribio bora ya Ivan Evgrafovich Fedorov.
Jina lake la mwisho la mwisho - Denisov. Baba ya Ivan, budyonnowovets ya jeshi la kwanza la farasi, alipigana juu ya mipaka ya vita vya wenyewe kwa wenyewe. Kurudi nchi yake huko Lugansk, mwenye farasi mwenye ujasiri aliandika tena mtoto kwenye jina la babu yake. Sababu ya hii ilikuwa ugomvi wa ndugu wa umri wa miaka nane: kuwa Batrakom Ivan kwa kulipiza kisasi kwa mabomu ya mmiliki, mali yake. Wanya aliweza kuendelea na elimu yake tu kwa miaka kumi na nne. Kwa miaka miwili, alipitia mpango wa miaka mitano, alijifunza kwa mechanic ya vyombo, na kisha kwa dereva wa locomotive. Kwa sambamba, yeye amefungwa sana na aviation katika shule ya mpango na umri wa miaka kumi na tano tangu kuzaliwa kwanza akainuka mbinguni.
Katika Shule ya Luhansk ya wapiganaji wa jeshi Ivan alifahamu seti ya ndege ya ndege mbalimbali: "Avro-504", "Focker D-7", na - 2BI, na-5. Katika miaka kumi na tisa, akawa kamanda wa kikosi, akaruka kwa I-15 na I-16, iliboreshwa katika kupima na kupambana na mafunzo mwenyewe na kufundisha wengine. Lakini kuwa ASA, lazima ushiriki katika vita halisi.
Mwaka wa 1937, wakati huu ulikuja. Baada ya kupigwa hewa juu ya mraba mwekundu wa washiriki wake, kati yao walikuwa dogo, walioalikwa Kremlin. Kuchukua fursa hii, waendeshaji wa majaribio 12 waliamua kuuliza Hispania, ambapo vita ilikuwa tayari. Waendeshaji waliwekwa na Ivan, ambao, wakiona Voroshilov, wakageuka moja kwa moja kwake. Commissar ya watu, kushauriana na Stalin, alitoa "nzuri." Mnamo Juni 17, Ivan Fedorov alishinda ushindi wake wa kwanza katika anga ya Kihispania. Kwa mujibu wa kengele, aliondoa kuingilia kwa kundi la mshambuliaji wa Frankist, ambao walikuwa wamefunikwa na wapiganaji wa hivi karibuni wa Ujerumani "Messerschmitt-109" kutoka Legion "Condor". Tayari katika hewa, jaribio liligundua kwamba yeye akaruka bila parachute. Jasiri alishuka katika kundi la ndege ya adui na, kusisimua, foleni ndefu imeshuka kwangu-109.
Pamoja na ukweli kwamba vita vya hewa vilifanyika kwa ubora wa namba ya aviation ya Mkuu Franco, ambayo Wajerumani na Italia walikuwa wameungwa mkono kikamilifu, wapiganaji wa kimataifa wa I-16 "" maadui wengi. Fedorov mwenyewe alipokea kutoka kwa Waspania jina la utani "Diabole Rooh" (I.E. "Red Devil") na shukrani ya kibinafsi kwa namna ya busu kutoka kwa dolores ibarrury kwa ujuzi na wasiogopa mbinguni. Katika kesi ya kibinafsi nyuma ya namba 8803, ni kwamba wakati wa kukaa nchini Hispania Fedorov "alifanya kuondoka kwa 286, uliofanywa vifungo 36 vya hewa, ambavyo vilionyesha sampuli za kupambana na hewa." Aligonga ndege 24 ya mpinzani (11 binafsi na 13 katika kikundi). Alifanya Taran mbili. Mbali na kutoa tuzo, amri mbili za bendera nyekundu ya Fedorov, miongoni mwa wengine, shujaa wa Umoja wa Kisovyeti iliwasilishwa katika safu ya shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Hata hivyo, kila kitu kiliharibu scaffolding katika karamu ya kale huko Moscow kati ya mabomu na marubani wanasema juu ya umuhimu wa jukumu la majeshi ya kuzaa ambayo Ivan Evgrafovich alichukua sehemu ya kazi.
Baada ya Hispania, Fedorov alipelekwa kwanza kwa China, na kisha kwenye lengo la Khalhin. "Wapiganaji wa Kijapani walikuwa wapinzani wanaostahili. Walipanda vizuri kwa wapiganaji wa wakati huo na-96 na wakajidhihirisha wapiganaji wenye ujasiri na wasio na hofu, "alikumbuka baadaye. Fedorov aliongeza wengine 8 risasi chini ya akaunti yake.
Mara baada ya kuanza kwa Vita Kuu ya Patriotic, Fedorov aliandika kamanda wa Jeshi la Jamhuri ya Red Jeshi linaripoti na ombi la kuelekezwa mbele. Ombi hilo lilikuwa na kuridhika kwa maana tofauti: Ivan Evgrafovich, ambaye alikuwa na uzoefu mzuri katika kupima ndege, alipelekwa Gorky kwa Kiwanda No. 21 kama majaribio ya kuongoza. Kuiga moyo wa shujaa wetu alikuwa akipata Lagg-3 mpya, ambayo ilipelekwa moja kwa moja mbele. Ripoti zote ambazo alikwenda kwa mkurugenzi wa mmea na amri ya Jeshi la Air halikubiwa. Kuwahimiza mamlaka kuiondoa kutoka kwa kazi ya mtihani, Fedorov aliamua hatua ya kukata tamaa: mwishoni mwa Julai alifanya tatu "loops zilizokufa" kwa mpiganaji mpya, kuishia chini ya daraja kupitia OU. Ulinzi wa daraja kufunguliwa moto juu ya hooligan. Kesi hiyo inaweza kuishia katika mahakama, na majaribio iliamua kuruka kuelekea mbele. Kusema kwaheri kwa redio na marafiki, alichukua kozi ya magharibi. Jeshi la Jeshi la 3 la Jeshi la Gromova lilikuwa ni kitu cha mwisho cha njia yake.
Katika mkoa wa Moscow Monina Fedorov alikuja kwa ajili ya kuongeza mafuta. Alikuwa na bahati: katika uwanja wa ndege, hawakujua kuhusu "kukimbia" na, kwa kuongeza mafuta bila matatizo, Ivan akaruka katika mwelekeo wa Kalinin. Baada ya kupatikana uwanja wa ndege mkubwa na kipengee cha amri, alikwenda kutua. Curious, Mikhail Gromov mwenyewe aliokoka kwenye ndege, na Mikhail Gromov mwenyewe alitolewa kwenye Cadillac binafsi, alimrudisha nyuma mwaka wa 1937 na Rais Roosevelt kwa ndege isiyo ya kushinda Moscow - California kupitia Ncha ya Kaskazini. "Comrade Mkuu! Jaribio la majaribio kubwa Fedorov aliwasili kwa njia ya njia za mstari wa mbele! " - Iliripoti Ivan. Wakati huo huo, afisa wa akili wa adui yeye-111 alionekana juu ya uwanja wa ndege. Baada ya kupokea idhini ya kupata "ndege mpya katika hali ya kupambana", Fedorov alikwenda kuchukua. Kupambana ilikuwa fupi. Kabla ya kila mtu alishambulia na kugonga Kijerumani. Thunder alishukuru kuu: "Tutafikiri kwamba mazoezi yako ya mbele imeanza."
Mnamo Agosti 1942, kama sehemu ya Jeshi la Air Air, ambaye alipigana kwenye Kalininsky mbele, kikosi cha wapiganaji wa flux kilianzishwa. Katika hatua hii isiyokuwa ya kawaida, amri ya mbele ilienda ngazi ya utawala katika hewa ya aviation ya Ujerumani. Hapa kundi la Asov la Ujerumani lilifanya kazi, magari ambayo yalitengenezwa kwa kucheza kadi za mabwana wote, ambayo marubani wetu waliwaita "kadi". Kupoteza Aviation Soviet kufanyika kabisa kutoka kwao. Kamanda wa General General General Gromov alipendekeza Marshal Konev kuunda kikundi maalum kutoka kwa wapiganaji wenye ujuzi ambao walitishia batali ya adhabu kwa mikoa mbalimbali na ambayo kwa gharama yoyote itabidi kuondokana na "kadi" na kufunika askari wetu kutoka mabomu.
Gromov alikuwa na ufahamu wa ukamilifu wa wajibu uliofanywa. Katikati ya Agosti, waendeshaji wa ndege walianza kufika kwenye uwanja wa ndege wa Basharovo, ambao kanuni zake zilikuwa: "Alipelekea kundi la wapiganaji-wapiganaji." Kwa jumla, watu 64 walipata mashtaka, na swali la halali lililoondoka - nani atakayewaamuru? Assa Andrei Borovykh, Vasily Zaitsev na Anatoly Onufrienko (hatimaye mashujaa wa Soviet Union) alikataa. Hapa Fedorov akageuka juu ya mkono, ambayo yeye mwenyewe alionyesha tamaa ya kichwa mtu adhabu. Shirika la Ivan Evgrafovich lilipewa kwa wiki mbili. Kundi lilipokea wapiganaji wapya wa Yak-1 na Yak-7 na kushiriki katika vita.
Mapambano ya kwanza katika hewa yalionyesha kwamba Fedorov haraka kwenda kuingia marubani wake katika vita. Viungo vilivyopigwa viligawanyika, Svabno, ingawa walitoa mabomu ya adui wenye heshima. Kamanda hata alikuwa na tash magurudumu ya Ujerumani ya chasisi na ardhi kwenye parachute. Hatua kwa hatua, shukrani kwa Fedorov wamefanikiwa kushirikiana na matendo yao na kuanza kupigana zaidi kupangwa na kuimarisha, na wapiganaji bora wa jeshi walitafsiriwa juu ya kuimarisha, na wapiganaji wa jeshi bora: hares, borovy, Onufrienko, Baranov.
Kwa namna fulani, kurudi kutoka kwa akili ya anga, dors, pamoja na andrei borov inayotokana, ghafla alipata kundi kubwa la Me-109 kwenye mstari wa mbele. Kuona fuselaces ya kusaga, kuelewa - kadi "za muda mrefu. Licha ya kupoteza kwa makusudi ya nguvu (mbili dhidi ya kumi na nne), marubani yetu ya kuunganishwa vita. Kuingia kwenye paji la uso na kugawanya kundi la Ujerumani kwa nusu, walivutiwa na adui kwenye vita kwenye shale. "Yak" Fedorova ilipigwa, na yeye kuanzisha adui katika machafuko, alifananisha kuanguka kwa fujo ya ndege. Moja ya "wajumbe" na kielelezo cha joka kwenye fuselage alikaribia sana na, sio uharibifu, alipata kugeuka kuzingatia na kugonga chini. Hatimaye hiyo ilipata mshirika wake na mdudu juu ya pua. Borovoye, wakati huo huo, alipiga "mwanamke kilele." "Kadi" inayoishi hupiga ndege. Katika eneo la Ance ya Ujerumani, timu ya amri ilitembelea na kuleta nyaraka zao kwenye makao makuu na tuzo za kibinafsi - misalaba ya knightly. Pilota ya Fedorov iliwasilisha Mauser, Tube na Kort "Kamanda wa Red Dragon" wa kundi la Kanali Background Berg.
Bado sikuwahi kusahau juu ya shujaa wetu huko Moscow ambaye alikuwa ameshuka mbele. Mnamo Septemba, Baraza la Jeshi la Jeshi la Jamhuri ya Kazakhstan lilipokea kutoka kwa Gorky Depospey: "Ninakuomba kurudi Fedorova I. E. Ili kuitumia kama majaribio ya majaribio." Thunder binafsi alijibu mkurugenzi wa namba ya mmea 21: "Mtihani wa majaribio ya mimea yako kubwa Fedorov kwa idhini ya Commissar ya Watu wa sekta ya anga ya Aviation ya TOV. Shahurina kwa muda kutafsiriwa kufanya matangazo maalum katika operesheni ya kupambana na ndege ya wapiganaji wa mbele ya Kalininsky. " Mgogoro huo ulikuwa umechoka.
Ndani ya miezi miwili, kundi la "adhabu" lilifanikiwa kufanya kazi mbele: alisitisha kengele za mabomu ya adui, akiongozana na mabomu yetu na ndege ya mashambulizi, askari wa dunia waliofunikwa kutoka hewa. Wapiganaji waliojulikana walirudi kwenye rafu zao za asili, na hatua kwa hatua kiwanja cha Fedorov "kuyeyuka". Mguu wa mgongo uliobaki wa bora zaidi wa Gromov mkuu wa Gromov aliamua kubadilisha katika jeshi la ASOV tena na Ivan Evgrafovich aliongozwa. Kwa muda fulani, Fedorov akaruka pamoja na washirika wake, na kisha alichaguliwa kamanda wa trafiki ya hewa ya 256.
Kamanda wa faini, Fedorov aligonga chini ya 15 na kugonga ndege ya fascist 3, na licha ya mafanikio haya, hakuwasilishwa kwa tuzo. Kwa ukweli huu, tu Januari 1944 alikumbuka kamanda wa wapiganaji wa 6 Aviakorpus Kanali wa wapangaji, saini ya kupambana na tabia ya utoaji wa Ivan Evigufovich kwa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Lakini tena kesi iliingilia kati. Uwasilishaji umesimamishwa.
Mpaka mwisho wa vita, Ivan Evgrafovich alikuwa katika nafasi ya Naibu 269 Red Banner Division Colonel Dodonov. Wengi walikwenda. Alipigana na ndege za bidhaa nyingi. Haijalishi jinsi ya kuharibu, wakati wa vita, alipewa amri mbili tu: vita mbili vya ndani ya digrii 1 na 2 na Alexander Nevsky.
Tayari mwaka wa 1945 aliwasilishwa kwa ajili ya mafunzo ya wapiganaji kwa admirations ya kupambana na hewa kwa utaratibu wa bendera nyekundu, lakini kwa sababu fulani tuzo hii haikufikia shujaa wake. Sababu ya wasio na furaha, uwezekano mkubwa, unapaswa kutafutwa katika mahusiano ya Ivan Evgrafovich na mamlaka ya juu, ambayo Fedorov hakuwa na wasiwasi sana. Inaweza kuruka kwenye kazi ya kupambana, licha ya kupiga marufuku kamanda wa Corps, inaweza kushiriki katika vita vya "hatari" ya hewa. "Nimeharibu mara kwa mara, kunyimwa, kukimbia nje, kuambukizwa chini ya kukamatwa. Walizingatia hooligan - katika hewa, na duniani. Lakini, asante Mungu, mabawa hayakupunguzwa, "alikumbuka shujaa.
Mara tu vita ilipomalizika, Fedorov alirudi KB Lavochkina. Katika ulimwengu wa anga, wakati wa ndege za supersonic waliingia haki zao. Upeo wa ndege mara kwa mara ulikua, na hivi karibuni wanasayansi wamekutana na jambo kama hilo kama kizuizi cha sauti. Mnamo Desemba 1948, Fedorov, katika jozi na sokolovsky ya majaribio, alianza kuchochea kizuizi cha sauti. Wakati wa mtihani, ikawa kwamba fediars kwenye ndege za ndege za Lavochkina zilivunja kuhusu kumbukumbu tatu za dunia.
Mara tu mtengenezaji mkuu aliitwa kwa Stalin. Semyon Alekseevich alichukua mwenyewe na Fedorova, kama alijua kwamba kiongozi anaweza kuwa na maswali kuhusu tabia ya mpiganaji wa supersonic katika hewa. Kuanzisha Stalin na nyaraka kwenye LA-176, Lonochkin aliwasilisha majaribio yake: "Hii, Joseph Vissariorovich, chef wetu. Alipigana, akijaribu ndege zetu za ndege. " Kwa swali - anataka nini? "Muumbaji alijibu:" Kwa majaribio kuwa shujaa. " Mara tatu, wao Mol, walidhani kila kitu bila matokeo. Kiongozi aliahidi kufikiria.
Kwa hiyo, mnamo Machi 1948, na "mbinu ya tatu", na kisha kutokana na ombi la LoveOchkina, Ivan Evgrafovich alipokea nyota ya shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Na njia yake ya kupambana ya Fedorov imekamilika mbinguni ya Korea. Flying juu ya Mannere na Fast Mig-15, alimtuma ndege 7 ya Amerika na Kusini ya Korea duniani.
Kulingana na A. Maltsev.