Mamlaka ya Kilithuania yalisema juu ya makubaliano yaliyosainiwa na Moscow na Minsk juu ya uhamisho wa bidhaa za Kibelarusi katika bandari za Kirusi. Hii ilizungumzwa na Waziri wa Usafiri wa Lithuania Marius Skodis mnamo Februari 19. Wakati huo huo, operator wa bandari ya Kilithuania inakadiriwa matokeo ya kukataa kwa Belarus kwa kutumia vituo vya Klaipeda.
Mkataba wa makubaliano ya Belarus na Russia juu ya mauzo ya bidhaa za mafuta ya Kibelarusi kwa njia ya bandari za Kirusi zinazopitisha Klaipeda hazina faida wala Lithuania wala Belarus, alisema mkuu wa Wizara ya Usafiri wa Kilithuania huko Marius Skodis katika mahojiano na BNS. Alilalamika kuwa hatua za Minsk "zimeimarishwa na zisizo za kiuchumi, lakini hoja za kisiasa."
Kumbuka, usiku wa wahudumu wa usafiri wa Belarus na Urusi walisaini makubaliano ya mfuko juu ya shirika la uhamisho wa mauzo ya bidhaa za petroli ya Kibelarusi katika bandari ya St. Petersburg na Ust-Luga. Kama Waziri wa Usafiri na Mawasiliano ya Belarus, Alexey Avhramenko, alisisitiza, upande wa Kirusi unapendekeza "usawa kamili wa bei na bandari za Baltic, ambayo ni dhahiri kwa manufaa kwa nchi zote mbili."
Inatarajiwa kuwa katika 2021-2023. Tani milioni 9.8 za bidhaa za petroli zitatumwa. Maslahi katika njia mpya zinaonyesha makampuni kama ya Kibelarusi kama "kampuni ya mafuta ya Belarusian", "kampuni mpya ya mafuta", "Refinery ya mafuta ya Mozyr" na "Naftan".
"Cargo ya Kibelarusi kwa Februari au kipindi cha baadaye kwa njia ya vituo vya Klaipedos Nafta haijaelezwa. Kama usimamizi wa biashara unaamini, hii inaonyesha kwamba bidhaa kutoka Belarus kupitia vituo vyake hazitatumwa mwaka huu - kutokana na mahitaji hayo, kampuni hiyo inakuja, "kampuni ya Klaipedos Nafta, ambayo ni operator wa terminal huko Klaipeda.
Kwa mujibu wa waziri, hatua hiyo itaathiri bandari ya Klaipeda, na katika reli ya Kilithuania. Sasa kazi kuu ya Vilnius ni kuchanganya mtiririko wa mizigo na utafutaji wa wahamiaji wapya "kupunguza athari za kushuka kwa soko kwa bandari ya bandari na usafiri kwa reli, na pia kupunguza hatari ya kutegemea juu ya ufumbuzi wa nchi moja. "Mkuu wa Algis Latakas, mkuu wa bandari ya Klaipeda, mwaka 2019, mizigo ya nje ya nchi kutoka Belarus ilifikia asilimia 30.5 ya bandari ya bandari, ni zaidi ya tani milioni 14. Kiasi hiki kinajumuisha bidhaa zote za petroli na mizigo "Belaruscalnia".
Kumbuka, reorientation ya bidhaa za Kibelarusi katika vituo vya Kirusi ilikuwa jibu kwa vikwazo vya EU na nchi za Baltic dhidi ya Belarus baada ya kuzuia maandamano ya wafuasi wa upinzani. Kwa maelezo juu ya mazungumzo ya Minsk na Moscow juu ya uhamisho wa mauzo ya bidhaa za mafuta ya petroli kwa bandari za Kirusi, angalia blogu ya video ya mwandishi wa Igor Yushkova "Energizier" kwenye kituo cha "Eurasia.Expert".