Lockheed Martin tayari anafanya kazi juu ya kuboresha jukwaa lake la Satellite la LM2100, ambalo litatumika katika vifaa vya GPS 3F. Taarifa hiyo ilitolewa na mkurugenzi mwandamizi wa misaada ya kijeshi ya kampuni ya Eric Brown (Eric Brown) kwenye Mkutano wa Virtual wa Marekani Air Force (Air Force Association) juu ya mambo ya aerospace ya mambo ya kijeshi. Kulingana na yeye, katika miaka ijayo, Logistics Dunia - Cosmos itabadilika kwa kiasi kikubwa na kutoka kwa dhana "Mara baada ya kuanzishwa bado katika obiti kama ni" haja ya kukataa polepole.
Kama portal ya Spacenews inaandika, mawazo haya yalimsaidia msimamizi wa mjadala Mkuu wa Brigadier Steve Whitney (Steve Whitney), ambaye aliongoza mpango wa GPS katika kituo cha Air Force. Whitney alibainisha kuwa teknolojia zinazowezesha shughuli za matengenezo na vifaa katika obiti, kuendeleza kikamilifu na satelaiti za ulinzi zinapaswa kuzitumia.
Maelezo juu ya mabadiliko ambayo yanafanywa katika LM2100, kidogo wakati huumiza tu kwa wakati ujao. Hata hivyo, mzunguko wa maisha ya satellites ya kimataifa (GPS) huzidi miaka mitano, na mifano ya kwanza ya mfululizo wa 3F (IIIF) itazinduliwa tu kuhusu 2026. Kwa hiyo wakati wa kuandaa jukwaa kwa huduma ya orbital unahitaji kuifanya wazi zaidi. Aidha kuchagua baadhi ya kuundwa sasa teknolojia hiyo na tumaini kwamba itakuwa "risasi" na itaendelea kuwa muhimu katika miaka 5-10, wakati ni muhimu.
Inajulikana kuwa wahandisi wa Lockheed Martin wanafanya kazi ili kuhakikisha kuwa ndege nyingine inaweza kupiga jukwaa lao. Hii itafanya mabadiliko katika LM2100 na katika malipo yake. Brown alisema ana maana ya kuchukua nafasi ya vitalu vya kompyuta (wasindikaji) na safu za sensor kupanua kazi au kupona baada ya kushindwa. Ni nini kinachovutia, hakuwa na kutaja kuongeza mafuta: kwa kawaida, katika masuala ya "huduma ya orbital", yanajadiliwa kati ya wa kwanza. Labda ukweli ni kwamba satelaiti za GPS hazina haja ya kufanya vurugu, lakini LM2100 ni jukwaa la Universal na inaweza kutumika kwa wingi wa vifaa tofauti.
Shughuli za kuongeza mafuta na huduma katika obiti zimejadili kikamilifu katika miaka ya hivi karibuni. Kweli, kuna "tatizo la kuku na yai": satelaiti ambazo zinaweza kutumiwa, hapana, kwa kuwa hakuna vifaa vilivyotumika. Na kinyume chake: "Repairmen" au "wasemaji" sio, kama ni aina fulani ya kutengeneza au kujaza.
Hata hivyo, katika siku za usoni, hali itabadilika. Orbit Fab na Benchmark Space Systems wiki iliyopita saini makubaliano juu ya ushirikiano. Wa kwanza ni kushiriki katika maendeleo ya "vituo vya gesi orbital", na pili hujenga injini na mifumo ya mafuta ambayo inaweza kukataliwa katika obiti. Jaribio la kwanza la vitendo limepangwa kufanyika mwishoni mwa mwaka, na kwa njia ya vifaa vya mtihani tayari imeweka mahali chini ya fairing ya moja ya makombora ya falcon 9.
Chanzo: Sayansi ya Naked.