Badilisha nafasi zote za kuacha kwa wale wapya zilipangwa mwaka jana, lakini mchakato ulichelewa. Hasa, mzee alibakia kwenye Panfilovsky, matarajio ya Moscow na barabara ya vijana. Waligundua wakati pavilions mpya itakuwapo kabisa na kwa nini ubao na ratiba ya mabasi hupotea.
Pavilions ilianza kubadili majira ya joto "kuhusiana na kumalizika kwa matumizi muhimu." Hii ina maana kwamba zamani ni zaidi ya miaka saba (kuvaa muda), kulingana na "Moscrortrans" hii ni badala iliyopangwa. Kweli, kuna maelezo mengine - mabadiliko ndani ya mpango wa mji wa kuboresha. Mpya - zaidi ya kisasa, na glasi za kupambana na vandal, madawati mazuri zaidi, urns, mipango ya njia. Kunaweza kuwa na malipo kwa gadgets.
Soma pia kwenye vituo vipya vya basi vilipoteza malipo ya USB.
Kweli, kuna muda mwingi kati ya kuvunja banda la zamani na kufunga wakati mpya. Katika "Moscrortrans" mwaka jana inaitwa sababu kadhaa: kiasi kikubwa cha kazi, makandarasi maskini. Pia, kazi imefungwa kizuizini. Na zaidi ya hayo, Zelenograd si kipaumbele - kwanza ya mabadiliko yote ya kuacha pavilions katikati ya Moscow. Baada ya kufunga pavilions mpya, wakati fulani karibu na mashimo katika kuacha - kuweka tile mpya.
Katika vuli "Moscrortrans" aliahidi "kuamsha kazi", lakini sikuwa na muda wa kuchukua nafasi ya kuacha. Kazi hizi zitaendelea mwaka wa 2021, "Zelenograd.ru" aliambiwa katika biashara ya usafiri. Kwa upande wa uingizwaji - 74 pavilions. Miongoni mwao imesimamishwa kwenye barabara ya vijana na matarajio ya Panfilovsky. Kuna tatizo - ufungaji wa pavilions mpya inaweza kuhitaji upyaji wa mawasiliano - haya ni kazi ya ziada, kutokana na ambayo mpango unaweza kubadilika. Ina maana gani "kubadili" (hii ni kuchelewa katika kazi au kitu kingine), katika "Moscrortrans" hakusema.
Haijulikani jinsi ahadi mpya "Mosgoro" imeunganishwa na mipango ya ujenzi wa barabara ya vijana, prospectures ya Moscow na Panfilovsky. Katika mkoa mwaka jana, "Zelenograd.ru" iliripoti kuwa kuacha kutakuwa na mabadiliko katika mchakato wa ujenzi. Lakini ujenzi umepangwa kwa miaka 2022-2023. Inageuka kuwa ataacha inaweza kubadilika mara mbili kwa miaka 1-2 - kwanza iliyopangwa, basi kama sehemu ya ujenzi wa barabara hizi.
Soma pia mashine ya tiketi ya kuacha "Ocean Shop" haifanyi kazi kwa nusu mwaka. "Mosgoro" analaumu janga hilo na anasema kuwa mashine imegeuka (kwa kweli hapana)
Ambapo alama ya kupinga wapi? Na wataonekana lini wakati wote?
Wakati pavilions zamani dismantle, kuondoa ubao na imewekwa kwenye paa zao, ambayo inaonyesha wakati wa kuwasili kwa mabasi. Lakini katika vituo vipya, ubao sio tena. Inageuka kuwa haiwezekani kuweka ubao kwenye kiwanja kipya - kubuni haimaanishi. Katika baadhi ya kuacha, badala ya bodi juu ya paa, wataweka design tofauti - pylon na alama ya kujengwa katika ubao. Pyloni kama hizo zinaacha kando ya prospectus kuu. Bado inajulikana kuwa pylon vile pia kuweka katika kuacha "Palace ya Sanaa ya Vita". Ikiwa watakuwa karibu na vituo vyote vipya, wakati haijulikani. Viongozi wanapendekezwa kutegemea alama, lakini kutumia programu za simu zinazoonyesha wakati wa kusubiri basi.
Pia hakuna uhakika wa kufunga ubao kwenye vituo ambavyo havipo. Sasa fanya mpango wa uppdatering "vifaa vya mstari wa miundombinu ya usafiri wa barabara" ni kuacha, vituo, maegesho - saa 2021-2023. Maswali yote kuhusu ubao mpya katika "Moscrortrans" na Mkoa ni wajibu - "na uwezekano."
(