"Shalands Kamili Kefali katika Odessa Kostya alileta ...": hadithi ya Odessa ulaghai

Anonim

Ambapo kuna bandari kubwa, kuna biashara na kiasi kikubwa cha bidhaa. Ambapo kuna biashara, zaidi ya kigeni, kuna majeshi mawili: hali inayotaka kufanya kodi, na wafanyabiashara wanaotaka kupitisha ushuru wa kodi. Mfano wazi ni Odessa, na kuundwa kwa biashara ya ulaghai ndani yake.

Hatua ya kwanza: Dola ya Kirusi

Mwishoni mwa karne ya 18, ngome ya Kituruki-Tatar Hadzhibay ikawa bandari ya Kirusi ya Odessa. Alipaswa kuwa kituo cha biashara katika ufalme. Catherine alielewa kuwa biashara inahitaji udhibiti, hivyo vitengo maalum vya Cossack vilifanya ukaguzi na uhasibu wa bidhaa zinazofika. Walikuwa wafuasi wa kwanza, ingawa waliruhusiwa badala ya malalamiko ya kuchukua sehemu ya bidhaa. Katika karne ya 19, Alexander alielewa kuwa kwa ajili ya mji kuendeleza, uwekezaji na motisha zinahitajika kwa kuleta bidhaa. Mnamo Aprili 1817, amri ilisainiwa, inatoa Odessa "Porto Franco" - hali ya bandari ya bure. Hii ina maana kwamba bidhaa zote zinazoingia katika mji hazikupakiwa. Ikiwa bidhaa ziliendelea zaidi, basi nje ya udhibiti wa desturi ilitolewa.

Porto-Franco.

Odessa hutoka nje ya "uhuru" kwa kiwango kikubwa. Hii imesababisha maendeleo halisi ya jiji. Odessa akawa mji wa tatu wa Dola ya Kirusi kwa suala la idadi ya watu, baada ya Moscow na St. Petersburg. Hata hivyo, maendeleo hayo yana upande wa nyuma wa medali, na inaitwa "ulaghai". Mwaka wa 1820, wafanyabiashara wa taifa tofauti walielewa jambo moja: kuna "Loophole" katika udhibiti wa desturi, na kwa hiyo - unaweza kuzunguka DUT. Hawa walikuwa Wagiriki, Turks, Wabulgaria, Wajerumani, Wayahudi, Ukrainians, Warusi. Kama mshairi wa Kirusi wa "karne ya fedha" Edward Baghtsky aliandika hivi:

Raia haijalishi, ilikuwa muhimu kwamba ulikuwa na bahati "kwa upande mwingine wa kanuni za desturi." Kwanza, kuchukuliwa nje ya mito (Dnipro na South Bug) kando ya bahari), lakini kisha kudhibiti juu ya midomo ya mito iliimarishwa. Kisha wafanyabiashara wadogo walianza kuhamisha bidhaa kwa njia ya rips usiku. Inasaidia de ribas katika kitabu chake "Old Odessa" inaelezea jinsi wafanyabiashara (ikiwa ni pamoja na wageni) walipiga mifuko na bidhaa kwa "shimoni ya desturi". Lakini ilikuwa hatari, na bidhaa tete hazipatikani sana kwa usafiri huo. Catacombs ilikuja kusaidia wasafiri ... Wafanyabiashara walinunua mashamba ya ardhi katika vitongoji, kujengwa nyumbani, na katika basements vifaa vya maghala yote, ambayo hoja ilifanyika katika catacombs. Tumbaku ya Turkish ilinunuliwa, Kigiriki na Moldovan divai, mapambo, vitambaa, silaha, chai, kahawa, uchoraji na mengi zaidi. Bidhaa zililetwa kwa njia tatu.

Matukio yasiyo ya kawaida ya ulaghai.

Nitawapa mfano na "Malvazia". Katika mji ni gharama ya kopecks 5, na kwa desturi - 25 na ya juu. Kwa hiyo, ikiwa unakabiliwa na wajibu, kwenye chupa tano iliwezekana kupata ruble 1, uuzaji wa ajabu. Lakini sio wote. Mvinyo ilikuwa na nguvu sana, ambayo inamaanisha inaweza kupunguzwa na maji kabla ya kuuza. Faida iliongezeka, na mteja alikuwa ameridhika. Mikhail vumbi katika kazi ya "eccentrics ya ajabu na asili" inaelezea kesi nyingine za kawaida za ulaghai. Kwa mfano, baadhi ya wanawake walijaribu kubeba bidhaa. Wengine walificha vyombo kwa ajili ya nguo nyingi, wengine - wamefungwa kwa vitambaa vya gharama kubwa. Lakini mkuu wa taa ya Forodha Zosim Ivanovich Pedashenko alikuwa na huruma: Aliangalia kila mtu, zaidi ya hayo, wanawake wenyewe waliruhusiwa kusimamia. Kwa mfano, vitu vimeshuka au viko kwenye vitambaa vya ulaghai kwa misumari. Lakini si kila mtu alikuwa kama Zosim Ivanovich, maafisa wengi wa desturi walichukua rushwa, na hata wakati wote walishiriki katika biashara. Mwaka wa 1859, mfalme mpya Alexander II alianza kupigana na ulaghai, na jambo la kwanza alilofanya lilipunguzwa Odessa la "bure Bandari "hali. Hii inamaanisha shida kubwa kwa ulaghai, lakini sio mwisho wake.

Bandari ya Odessa mwaka wa 1869.

Hatua ya pili: mapinduzi na vita vya wenyewe kwa wenyewe.

Ukosefu wa kisiasa ni wakati mzuri kwa wahalifu na smugglers. Lakini wakati huo huo, wanyang'anyi wenyewe na uzinzi wanaweza kuwa kikwazo kwa biashara. Katika suala hili, duet ilikuwa muhimu na ya pili. Kwa hiyo ilitokea Odessa mwaka wa 1919 - mapema miaka ya 1920. Uvamizi maarufu na Moldavans Misha Jap (Mvinyo-Vinnitsa) na mwanamke wa biashara wa ndani Natali Frenkel alipanga duet. Mishka iliyoandaliwa patronage na usalama, pamoja na ushirikiano na mashirika ya serikali yenye nguvu, na Frankel alikuwa akifanya kazi na uuzaji wa bidhaa. Mwaka wa 1919, Nathan alianzisha uaminifu wa chini ya ardhi ambayo ilikuwa imetumwa. Baada ya kuanzishwa kwa nguvu ya Soviet, ilikuwa ni lazima kuiga shughuli za kisheria, na Frankel aliunda kampuni ya meli. Chini ya kivuli cha trafiki ya abiria, aliingiza bidhaa kwa Odessa. Tangu mwaka wa 1922, mkuu wa OGPU Dzerzhinsky mwenyewe alichukua mapambano dhidi ya ulaghai mikononi mwao. Jap alipiga risasi za GPU nyuma mwaka wa 1919, na Frankel alikamatwa mwaka 1923. Baadaye akawa mmoja wa waanzilishi wa mfumo wa Gulag. Lakini hii ni hadithi tofauti kabisa ...

Kubeba Kijapani.

Hatua ya Tatu: USSR.

Mwaka wa 1960-1980, katika hali ya kuwakumbusha upungufu wa bidhaa, mahitaji ya bidhaa za nje huongezeka, au kama walivyozungumza na "imara". Jeans, manukato, sigara, pombe, sahani - kila kitu kilinunuliwa. Ikiwa bidhaa zimekuwa chini ya wajibu, tatizo moja linaweza kutokea: hakuwa na soko la jumla la Soviet, lilipatikana tu kwa nomenclature katika maduka ya "Birch". Ndiyo sababu "fanswist" (wauzaji wa bidhaa za ulaghai) katika Odessa walikuwa maarufu sana. Katika kitabu Fileberg-Blanca "Odessa Gangitskaya", hadithi inaelezea jinsi dereva wa meli mbili ameanzisha utoaji wa haramu kutoka Italia. Aidha, walipata watumishi kadhaa katika Forodha na mashirika ya serikali. Mapato yalikuwa hadi 300%, lakini hivi karibuni majirani waligundua kuwa wana mengi ya anasa, pamoja na gari la gharama kubwa. Matokeo yake, machinists, na hivi karibuni wafanyakazi wa huduma za umma wanaohusika katika ulaghai walikamatwa.

Inapakia mkate wa Kirusi katika meli za Kifaransa wakati wa kazi ya Odessa na washirika. Anza 1919.

Leo Odessa inaendelea kuwa moja ya vituo vya biashara ya ulaghai wa Bahari ya Black. Hii inatumika kwa bidhaa zote zisizo na kodi ("kivuli"), kama vile pombe, tumbaku, mapambo na marufuku. Mwaka 2010, katika moja ya vyombo kupatikana ... 1.2 tani ya cocaine kwa kiasi cha $ 180,000,000. Leo, ulaghai wa Odessa ni tatizo la Ukraine. Inatoka, ulaghai katika South Palmyre alinusurika Dola, na nchi ya tips ...

Soma zaidi