Makampuni ya pamoja ya Azerbaijan na Iran yatakuwa na lengo la soko la EAEU - mtaalam

Anonim
Makampuni ya pamoja ya Azerbaijan na Iran yatakuwa na lengo la soko la EAEU - mtaalam 19915_1
Makampuni ya pamoja ya Azerbaijan na Iran yatakuwa na lengo la soko la EAEU - mtaalam

Baada ya kuanzishwa kwa ulimwengu huko Nagorno-Karabakh, Iran ilivutiwa kushiriki katika marejesho ya kanda. Ni hasa kuhusu vitu vya miundombinu, nishati na kilimo. Aidha, wakati wa ziara ya mkuu wa Iran, Mohammad Javad Zarif katika Baku, miradi ya usafiri ilijadiliwa, ikiwa ni pamoja na ujenzi wa reli mpya. Nini ni nyuma ya mipango ya Tehran na Baku kupanua ushirikiano, na mabadiliko mengine yataleta idhini ya mgogoro wa muda mrefu na kanda, katika mahojiano na Eurasia.Expert, Daktari wa Uchumi, Naibu Mkurugenzi wa Uchumi wa Kirusi Shule ya Chuo Kikuu cha Uchumi wa Jimbo la Azerbaijan Elsad Mamedov.

- Azerbaijan na Iran walikubali kujenga terminal ya reli katika Parsabad ya jimbo la Irani la Ardebil. Ataathirije mahusiano ya biashara na kiuchumi ya Azerbaijan na Iran, Russia na nchi zote za jirani? Ni fursa gani mpya zitafunguliwa katika kanda na kuwaagiza?

- Ujenzi wa terminal ya reli, bila shaka, inapaswa kutumika kama maendeleo ya biashara ya kimataifa na mahusiano ya kiuchumi kati ya Azerbaijan na Iran, lakini kwa kiasi kikubwa inaweza kuwa na athari nzuri juu ya ukuaji wa biashara kati ya nchi za kanda. Kwa mfano, kwa wauzaji wa Irani, soko la Kirusi litakuwa kipaumbele, kwanza kabisa, bidhaa za kilimo. Aidha, ujenzi wa terminal inapaswa kuchukuliwa kama mchakato wa uharakishaji na ushirikiano wa nishati katika kanda, kwa sababu ili mstari wa reli kuwa na kiwango cha juu cha ufanisi wa kiuchumi, mahitaji ya umeme, ambayo inahusisha kuimarisha sehemu ya nishati na maendeleo ya ushirikiano katika sekta ya nishati. Hapa, bila shaka, kuna fursa mpya mpya.

Tunajua kwamba miradi inatekelezwa katika uwanja wa ushirikiano wa nishati kati ya Iran, Russia na Azerbaijan, miradi inayohusiana na kuwaagiza kituo cha nguvu cha umeme kwenye wilaya zilizookolewa. Ujenzi wa terminal ya reli inapaswa kusababisha ongezeko la usambazaji wa umeme. Hapa, kwa maoni yangu, Azerbaijan anapata fursa nzuri sana kutoka kwa mtazamo wa mauzo ya umeme kwa Iran.

Wakati huo huo, katika siku zijazo, nchi yetu inaweza kuwa nje ya umeme kwa mikoa ya kusini ya Urusi, hasa, kwa Dagestan. Mfumo wa usawa wa nishati ya Dagestan unasema kuwa kuna upungufu fulani katika suala hili. Azerbaijan inaweza kutoa chanjo ya upungufu huu kwa kusafirisha umeme wake. Hiyo ni kwa ujumla, kutokana na mtazamo wa sekta ya usafiri na vifaa, na kutoka kwa mtazamo wa sekta ya nishati, kutoka kwa mtazamo wa kilimo, bila shaka, kuimarisha mahusiano kati ya nchi za kanda Ina uwezo wa kutosha ambao unapaswa kutekelezwa.

- Rais wa Azerbaijan Ilham Aliyev alisema kuwa katika Baku, ushiriki wa makampuni ya Irani watakuwa na furaha sana kushiriki katika marejesho ya wilaya "huru kutoka kwa kazi" katika Nagorno-Karabakh. Je, unapima kiwango gani?

- Kinyume na hukumu za wengi wanaoitwa "wachambuzi", ambao wanasubiri uwekezaji hasa kutoka mbali na eneo la nchi za Magharibi, nilitaka kuamini kuwa ni ushirikiano wa kikanda katika kipaumbele katika miaka ijayo. Katika suala hili, lazima tuendelee kukumbuka Iran. Iran - nchi kwa kiasi kikubwa haijathamini. Sio bahati mbaya. Nina maana kwamba mashambulizi ya mashambulizi, ambayo yanapangwa katika vyombo vya habari vya uhuru na kufungua vituo vya nguvu. Iran, kwa njia, ina uchumi endelevu na uwiano. Kwa kiasi fulani hata kujitegemea.

Kuagiza teknolojia kutoka Iran, hasa, katika Nonsephny, sekta ya kilimo ya uchumi inawezekana. Yeye ni faida kabisa. Ushirikiano na Iran utabadilishwa haraka kuwa muundo wa gawio za kiuchumi. Uwekezaji wa Irano-Azerbaijani, ikiwa ni pamoja na uagizaji wa teknolojia kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa za kilimo kutoka Iran na matumizi ya rasilimali za uwekezaji wa ndani wa Azerbaijan, kwa maoni yangu, zinaweza kufikia haraka.

Kwa upande mwingine, uanzishwaji wa biashara ya pamoja kati ya wajasiriamali wa Irani na Azerbaijani ni kuahidi kwa maana kwamba itakuwa kweli kusababisha kuongezeka kwa ushirikiano wa kiuchumi katika kanda, na hivyo malezi ya masoko ya mauzo ya kupanuliwa.

Watu milioni 80-90 katika nchi mbili ni muhimu kwa mauzo ya bidhaa za kilimo. Wakati huo huo, bila shaka, uzalishaji wa pamoja ni njia ya kutoweka kwa mtazamo na soko la Umoja wa Umoja wa Eurasia. Kwa maoni yangu, kuimarisha ushirikiano na muundo huu utakuwa kipaumbele kwa Iran, na kwa Azerbaijan. Kwa hiyo, nadhani kwamba matarajio ya shughuli ya pamoja ya biashara ya Irani na Azerbaijani ni muhimu sana.

- Ujenzi wa barabara mpya unatarajiwa katika mkoa wa Caucasus Kusini, ambao utawekwa kwa njia ya Karabakh, Armenia, Nakhichevan AR na Uturuki. Je, ni ujumbe gani wa baadaye wa ukanda huu wa usafiri?

- Mawasiliano ya usafiri na vifaa ni ufunguo wa kuongeza kiwango cha ushirikiano wa biashara, na uzoefu wa dunia, na sayansi ya sasa ya kiuchumi inazungumzia. Na sio bahati mbaya kwamba katika taarifa husika za wakuu wa nchi tatu za Novemba 9 na Januari 11, mweusi juu ya nyeupe ni msisitizo wazi juu ya kurejeshwa kwa mawasiliano katika kanda. Katika muktadha huu, naamini kwamba mbele ya mapenzi ya kisiasa, katika miji yote husika, inawezekana kabisa kuanzisha ushirikiano wa kujenga, ongezeko la shughuli za biashara kulingana na kuongezeka kwa uhusiano wa kiuchumi kati ya nchi za Transcaucasian, Uturuki, Iran, Urusi .

Wakati huo huo, ni lazima ieleweke kwamba mahitaji na kuunganisha Georgia kwa mchakato huu wa kuimarisha ushirikiano wa kiuchumi, uhusiano wa kibinadamu wa jamii na nchi nyingine za kanda huundwa. Baada ya kutatua mgogoro wa Karabakh, mishipa ya usafiri katika kanda, mawasiliano ya reli ni kweli kurejeshwa.

Katika muktadha huu, ili usiwe na upande wa maendeleo ya kiuchumi, Georgia itabidi kufikiria juu ya kuimarisha sera zao, uwepo wake katika miradi ya ushirikiano wa kikanda. Ninaamini kwamba wakati ujao unaweza kuzingatia ukweli kwamba Georgia itaunganisha kwenye miradi ya ushirikiano katika kanda.

Kama nilivyosema hapo juu, kuimarisha katika uwanja wa mahusiano ya usafiri na mawasiliano inapaswa kusababisha kuimarisha ushirikiano wa kiuchumi kwa ujumla na kuimarisha ushirikiano katika sekta ya nishati. Hii tayari ni athari kubwa kwa ujumla. Tunaona kwamba sekta tofauti za uchumi zinaunganana kwa ongezeko la ukubwa wa maendeleo. Nchi hizo ambazo zitakuwa nje ya ushirikiano huu zitapoteza kwa makusudi, kwa sababu eneo hilo linaahidi sana kutokana na mtazamo wa ukuaji wa uwekezaji, kwa upande wa kizazi cha fedha. Kwa hiyo, naamini kwamba kwa ajili ya maendeleo endelevu ya kila nchi ya kanda, watahitaji kushiriki katika michakato ya kuimarisha ushirikiano wa kiuchumi wa kikanda.

- Azerbaijan na Turkmenistan walikubali kuendeleza shamba la Caspian kwa mafuta ya Pethuga. Ni umuhimu gani wa kikanda wa makubaliano mapya kati ya Azerbaijan na Turkmenistan?

- Hii ni kiwango kikubwa cha tabia ya mfano. Kwa mujibu wa data ya awali, mafuta milioni 50, mita za ujazo bilioni 30 za gesi - bila shaka, sio kiasi hicho na sio hifadhi hiyo ambayo gawio muhimu za kiuchumi zinaweza kutoa. Muhimu zaidi, hii ina maana kwamba baada ya viongozi wa nchi za Caspian bila uingiliaji wa nje waliweza kukubaliana juu ya hali ya Bahari ya Caspian, walikuja makubaliano maalum, muundo ulijengwa katika kanda ili kugeuka Caspian Pwani ya ushirikiano na maendeleo. Katika muktadha huu, sio bahati mbaya kwamba Azerbaijan na Turkmenistan, kama nchi ambazo miaka mingi haikuweza kupata pointi za kuwasiliana katika mashamba ya utata, alikuja kwa madhehebu ya kawaida.

Hii inaonyesha tena ambapo matatizo yote yalihusishwa na separatism, kugawanyika, matatizo katika nafasi nzima ya baada ya Soviet. Tumeona katika miaka ya hivi karibuni kwamba makubaliano ya Bahari ya Caspian, azimio la mgogoro wa Karabakh umewezekana wakati vituo muhimu vya nchi ya nchi ikawa vituo muhimu wakati shinikizo la bahari limepungua. Ilikuwa ni kwamba nchi za kanda zilianza kujadiliana. Ninaamini kwamba makubaliano juu ya "Lorgy" hasa mambo katika mazingira ambayo nchi za Caspian inapaswa kufanywa kwa mkoa wa Caspian katika mkoa wa Caspian.

- Majadiliano karibu na vifaa na maendeleo ya shamba hili la gesi lilifanyika zaidi ya miaka kumi na mbili. Kwa nini azimio la suala hili limewezekana tu sasa? Ni mambo gani yameharakisha mchakato huu?

- makubaliano kwenye Bahari ya Caspian, azimio la mgogoro wa Karabakh - Azimio la matatizo haya ya nodal ya kanda ilisababisha ukweli kwamba nchi zake ziliweza kujadiliana bila vidokezo kutoka magharibi, ambayo miaka 30 iliyopita imesababisha tu Kuimarisha ugawanyiko na hisia ya centrifugal katika kanda.

Hakuna nchi ya mkoa wetu bila kuimarisha ushirikiano inaweza kuhamia format endelevu na ya juu ya maendeleo yake.

Vituo vikuu vya kikanda vya kushindana, vituo vilifanya kazi kwa bidii ili kuhifadhi uhalisi wa dola, walijaribu kuzuia makubaliano katika kanda kwa kila njia. Wakati vituo hivi vimeweza kuwa dhaifu, tuliona makubaliano hayo yaliyopatikana katika kanda na maamuzi yanafanywa ili kuendeleza maendeleo ya kanda. Hii ni nini kilichoharakisha uamuzi kati ya Turkmenistan na Azerbaijan kuhusu amana ya deluch.

- Je, Mkataba huu unatoa kichocheo kipya cha kurudi kwenye mada ya bomba la Caspian?

- Siamini kwamba makubaliano katika Idara ya Paluch inapaswa kusababisha utekelezaji wa mada ya bomba la Caspian. Kama nilivyosema tayari, hifadhi ya amana ni mbali na wale ambao watakuwa na jukumu kubwa katika suala la kubadilisha hali ya nishati ya eneo hilo. Pili, nadhani kwamba Turkmenistan kwa mujibu wa utekelezaji wa uwezo wake wa gesi itakuwa zaidi kuelekea soko la Asia. Tatu, naamini kwamba nchi zetu za kanda zinapaswa kuzingatia zaidi juu ya usindikaji, na si kuuza nje malighafi.

Kwa bahati mbaya, 80% ya rasilimali za asili za kanda zinafirishwa kwa njia ya malighafi. Hii inamaanisha kupoteza mabilioni ya dola kama uwekezaji usiojazwa na thamani iliyoathiriwa imeongezwa. Matokeo yake, kanda yetu ilijiunga na kubadilishana sawa ya biashara ya kigeni na ulimwengu wote. Sisi nje ya kiwango kikubwa cha malighafi, na bidhaa za kumaliza.

Ni muhimu kubadili na kufikia fracture katika mchakato huu, vinginevyo nchi zetu zitakuwa upande wa maendeleo ya kiuchumi duniani na itakuwa kipande cha malighafi au kituo cha zamani cha kuacha kwa maendeleo ya kiufundi na kiuchumi katika uso wa magharibi, Au kiongozi wa kujitokeza - nchi ambazo ulimwenguni pote ni kikamilifu na kuweka kipaumbele - China. Nchi za kanda yetu zinapaswa kuwekeza katika maeneo ya juu, katika nyanja za ubunifu na kuwekeza katika usindikaji wa malighafi.

Soma zaidi