Utafiti wa National Aeronautics na nafasi ya nafasi (NASA) ni vigumu kudharau kwa ukosefu wa upendo kwa ishara. Wafanyakazi wa idara wameonyesha mara kwa mara kuendelea kwa wavumbuzi wa Marekani na wahandisi. Kwa mfano, mwezi wa Julai 1969, ujumbe wa Lunar "Apollo-11" ulipiga vipande vidogo vya sheat ya awali na kubuni ya mbao "Flyer-1". Countryman Brothers Wright - Neil Armstrong - alichukua mabaki haya pamoja naye katika seti ya vitu na kubeba kupitia hatua zote za ndege, tangu mwanzo kutoka chini kabla ya kutua mwezi, na kisha akarudi kwenye makumbusho.
Vifaa vya kwanza kwa ndege iliyodhibitiwa katika hali ya mwili mwingine wa mbinguni ni ujuzi wa helikopta ya drone - pia hubeba kwenye kipande cha flyer-1. Kwa mujibu wa ABC News, wataalamu wa maabara ya Jet Motion (JPL) waliombwa kutoka kwenye Makumbusho ya Historia ya Historia ya Carillon kipande cha ndege ya awali ya ndege ya ndugu wa haki. Wanahistoria walitoa kipande cha ukubwa wa muslin isiyoharibika na stamp ya postage iliyochukuliwa kutoka ndege ya kushoto ya mrengo wa chini "Flyer-1". Kwa mujibu wa kutolewa kwa Press ya NASA, kwa upole imefungwa na mkanda, amefungwa karibu na cable chini ya jopo la jua la helikopta.
Mjukuu na mpwa wa wavumbuzi wa hadithi, Stephen Wright (Stephen Wright) na Amanda Wright Lane, walionyesha shukrani yao kwa NASA. Kwa mujibu wao, Orville na Uliver ingekuwa na furaha sana, baada ya kujifunza kuwa sehemu ya uumbaji wao itaingia katika historia ya maendeleo ya sayari nyingine. Ishara ya ngazi hii ni vigumu kuwasilisha: maelezo ya kifaa, ambayo yalikuwa kama hatua ya mwanzo ya ndege zote katika fomu ya kisasa, itashiriki katika tukio hilo, lakini tayari ni kiwango cha interplanetary.
Ni curious kwamba flyer-1 cover chembe, flying katika nafasi, si vigumu tu vipande vya kitambaa awali "kiburi cha magharibi" kutumika na ndugu rait katika kubuni yao ya epocal. Nakala ya ndege ya kwanza ya Flew, ambayo ilihifadhiwa kwanza katika Makumbusho ya Sayansi ya London, na kisha katika Makumbusho ya Smithsonian, tayari imerejeshwa mara mbili na uingizwaji wa sheati nzima. Nyuma mwaka wa 1927, tishu za awali ziliondolewa kutokana na kuvaa kwake, vipande vidogo vidogo vidogo vilihifadhiwa.
Flying kwa mwezi na Mars - sio adventures yote ya maelezo ya kwanza katika historia ya ndege ya kuruka. Walipanda mara mbili juu ya "kuhamisha", na mara moja ni mbaya sana. Mnamo Januari 1986, kuweka sawa, kama Armstrong ilikuwa sawa, ilienda kwenye nafasi kwenye ubao "Challenger" katika ujumbe wake wa mwisho. Kama unavyojua, chini ya dakika na nusu baada ya kuanza kwa kuhamia kushindwa janga. Maelezo "Flyer-1" baadaye ilipatikana kati ya uharibifu na kupelekwa kwenye makumbusho. Ndege nyingine ya mabaki ya ndege hii ilitokea mwaka wa 1998: kipande cha trim kilichukua John Glenn pamoja naye (John Glenn). Kwa njia, kwa sababu hiyo, Glenn aligeuka mara mbili ya upainia: alikuwa wa kwanza wa Amerika, akiwa ameingia duniani mwaka wa 1962, na mtu mzee ambaye alitembelea nafasi, "tayari amekuwa na umri wa miaka 77 wakati wa SS-95 Ujumbe.
Chanzo: Sayansi ya Naked.