Rospotrebnadzor imetengeneza sheria mpya za huduma za gari.
Kwa mujibu wa sheria mpya, wakati wa kutengeneza injini au uchoraji wa mwili haipaswi kuzidi siku kumi. Toleo la Drom.ru linaripoti kwamba muswada mpya "juu ya idhini ya sheria za utoaji wa huduma (utekelezaji wa kazi) kwa ajili ya matengenezo na ukarabati wa magari" ilichapishwa, lakini mpaka aliidhinishwa. Inatarajiwa kwamba ikiwa mradi huo unakubaliwa, utaanza kutumika Januari 1 ya mwaka wa sasa.
Muswada mpya unaanzisha idadi ya vipengele vipya vya huduma ya gari. Sheria mpya huanzisha utaratibu wa kuleta habari za walaji kuhusu huduma, utaratibu wa kupokea amri na mikataba ya kubuni, ikiwa ni pamoja na kupitia mtandao. Hata hivyo, wakati wa juu wa kazi unavutia sana.
Mradi huo una muda uliofuata wa kazi. Siku 2 za kazi zinapaswa kuondoka kwa ajili ya matengenezo
- Matengenezo ya sasa (isipokuwa kwa mwili) - siku 10 za biashara;
- Ukarabati wa injini (mji mkuu) - siku 10 za biashara;
- Uchoraji wa mwili wa nje na kuondolewa kwa rangi ya zamani - siku 15 za kazi;
- uchoraji wa nje wa mwili bila kuondoa rangi ya zamani - siku 10 za kazi;
- Uchoraji kamili wa mwili na kuondolewa kwa rangi ya zamani - siku 20 za kazi;
- uchoraji kamili wa mwili bila kuondoa rangi ya zamani - siku 15 za biashara;
- kazi ndogo ya kulehemu - siku 20 za biashara;
- Matairi tata na kazi za kulehemu - siku 30 za biashara;
- kazi ndogo ya kulehemu na uchoraji wa baadae - siku 35 za biashara;
- Kazi kubwa ya kulehemu na uchoraji wa baadae - siku 50 za kazi.
Kuanzishwa kwa mipaka ya muda mfupi inaweza kuwa ishara nzuri kwa wapanda magari ambao wamepata ukweli kwamba gari la ukarabati havikupokea kila wiki au miezi. Hata hivyo, ni muhimu kukumbuka kwamba kwa kazi fulani ni muhimu kuagiza sehemu za vipuri, wakati wa utoaji ambao unaweza kuzidi kikomo cha wakati.
Hati hiyo pia ilirekebisha wajibu wa mkandarasi. Huduma inayofanya kazi ni wajibu wa viwango vinavyoelezwa na mkataba na sheria za shirikisho.