Wakati umefika kwenye uteuzi mwingine wa picha na magari ya USSR. Usisahau pia kuangalia sehemu ya awali.
Picha hii inafanywa huko Moscow hasa miaka 30 iliyopita - mwaka 1989. Tayari, barabara za mji mkuu mara nyingi ziliingizwa na migogoro ya trafiki. Bila shaka, ukubwa wa meli wakati huo haikuwa kubwa sana kama sasa, lakini pia uwezo wa magari yalikuwa ya chini sana. Hivyo msongamano ambao kila mtu alipaswa kusimama: kutoka magari hadi mabasi.
Kazi ya wiki ya kazi 6 TPM ya Moscow. Taksoparks bado iliendelea kutumia "ushindi" wa gesi, lakini tayari walianza ugavi wa New Gaz-21 "Volga". Katika picha tunaona magari mawili ya mfululizo wa kwanza (pamoja na nyota kwenye grille ya radiator): moja upande wa kushoto, pili - kwenye lifti nyuma.
New Gaz-24 "Volga" katika mji wa Tashkent. Nambari za tashkent zilikuwa na mchanganyiko wa barua "T" na "N". Gari hili lilipaswa kukutana na VIP na lina vifaa vya mapazia mazuri kwenye dirisha la nyuma.
Uzalishaji wa pikipiki "Dnipro" kwenye mmea wa pikipiki ya Kiev (KMZ). Kushangaza, mkutano wa mwisho wa pikipiki umekusanyika na gari. Pikipiki ni fasta kwenye sura maalum ambayo wameimarisha ukanda wa conveyor iko hapo juu.
Safu ya treni za barabara katika muundo wa matrekta ya saddle ya Kamaz-5410 ni bahati. Kwa kuzingatia namba ya NVA, picha inafanywa katika mkoa wa Navoi katika sehemu kuu ya Uzbekistan ya kisasa. Juu ya bango la trailer: "Mkate wetu ni nyumbani!".
Mwisho wa kazi ya mabadiliko katika mmea wa Gorky Auto, 1989, wafanyakazi wa uchovu hupita na lori zinazozalishwa na mmea. Katika uwanja wa mbele - Gaz-53-12 na injini ya ZMZ-53-11 yenye uwezo wa lita 120. kutoka. na uwezo wa kuinua wa tani 4.5. Kwa nyuma - hadithi ya "Shishigs".
Maz-205 Dump malori juu ya mchanga kupakia katika quarry. Inapakia mkanda imeundwa kwa kujaza kwa wakati mmoja wa miili ya malori mawili ya dampo mara moja. Pamoja na hili, iliweka foleni kubwa, ambayo unaweza hata kuona lori la kutupa kulingana na ZIS-150.
Moscow, Okhotny Row, mwisho wa 50s. Urefu wa mbele wa sampuli ya zamani ni kijani juu, na chini nyekundu. Mto wa magari hauingizi aina mbalimbali. Unaweza kuona mara moja "ushindi", mabasi matatu ya trolley MTB-82, pamoja na mabasi mawili ya ZIS / ZIL-155.
Kukarabati barabara huko Moscow mwaka wa 1959. Jihadharini na idadi ya watu waliohusika. Lakini hata zaidi ya ajabu kwamba karibu wote ni wanawake ambao walichukua vijiti na kueneza asphalt nzito ya moto chini ya magurudumu ya roller.
Magari ya kwanza ya uaz-450 kwenye conveyor kuu. Picha imechukuliwa mwaka wa 1958. Kutoka kwenye chombo kimoja, wote wa raia "Nastystyk", na dhahiri kijeshi "Senitark" na mwili wote wa chuma na mwanga-kinga kujificha juu ya vichwa vya mbele.
Hapana, hii si sura ya ajali ya gari kali, lakini operesheni ya kupima kiwango cha kelele mitaani ya Moscow. Picha imechukuliwa mwaka wa 1970.
Mwaka wa 1974. Inapakia uwanja wa ndege "Aeroflot" AN-12 katika uwanja wa ndege wa Tyumen. Trekta kubwa ya caterpillar inatoa juu ya imewekwa maalum. Kwa nyuma - jozi ya Gaz-24 "Volga" ya Olive na Ural-4320.
Uzalishaji wa matrekta ya kufuatiliwa DT-75 katika mmea wa trekta ya Volgograd (VTZ). Hii ni moja ya mifano ya kawaida ya trekta ya kizazi katika nchi yetu, ambayo, kupitisha kisasa, bado huzalishwa. Mwaka 2013, VTZ ilibainisha maadhimisho ya nusu ya karne ya DT-75.
Kujiunga na telegram channel carakoom.