Akawa mmiliki "mwenye furaha" wa tachograph iliyowekwa na bunge? Sasa ni wakati wa kufikiria, wapi, na muhimu zaidi, jinsi ya kuanzisha hii ni muujiza wa gharama nafuu wa teknolojia. Ninashauri uzoefu wako katika kufunga kifaa katika cabin ya lori ya zamani Mercedes Benz 814d.
Wapi kufunga tachograph?
Nafasi ya bure katika mercique ni kidogo - Niches zote zimeondolewa kwa muda mrefu na vifaa vinavyowezesha maisha ya dereva wakati wa kusafiri. Nadhani hali hiyo katika wamiliki wengi wa magari madogo ya mizigo. Kifaa kina ukubwa wa kawaida wa gari la 1 na inaweza kuwekwa badala ya muziki, lakini haikuwezekana kupoteza furaha ya mwisho juu ya njia ya tamaa.- ukosefu wa jua moja kwa moja;
- Urahisi wa upatikanaji, incl. Kwa maafisa wa polisi wa trafiki (hivyo ilivuta sigara chini ya cab);
- Ufungaji rahisi kutokana na ukaribu wa speedometer na ufunguo wa moto ambao kifaa kinaunganisha na waya;
- Eneo sio kwenda, i.e. Kwa hiyo kifaa hakiingilii na abiria;
- Ukondoni na jicho la passerby isiyo ya kawaida, ili hakuwa na kuvunja kioo wakati wa kura ya maegesho na hakuwa na kuchukua tachograph (bado wanajua kwamba sio redio, na hakuna uhakika katika kufunga kifaa kilichosajiliwa kwenye lori ya mtu mwingine).
Katika Mercedes yangu, jopo la mbele upande wa kushoto wa usukani ilikuwa mahali pekee ya kuridhisha maombi yote. Jopo hilo limefunguliwa kwa urahisi, hivyo ni salama kutengeneza na kuiweka kwao, unaweza salama nyumbani au katika karakana.
Jinsi ya kufanya mmiliki wa tachograph?
Ujuzi wa kazi utahitajika kidogo zaidi ya shule ya shule wakati wa kufanya kazi na mtengenezaji wa chuma katika masomo ya kazi. Tatizo ni tu katika kutafuta vifaa. Nilikuwa na wakati wa kukata, hivyo nyumba hiyo imefanywa na mpenzi:
- sehemu ya juu kutoka kitengo cha mfumo usiohitajika;
- Seti ya cogs, washers na karanga (seti 12 kushoto);
- Boti ya Bowling kwa kutoa aina ya bidhaa ya "bidhaa".
Aidha, zana zilihitajika: Kibulgaria, kuchimba mkono, kupitisha na screwdriver.
Maendeleo
Kifaa kinakamilika na Sled ili kufunga kifaa cha kudhibiti. Mmiliki wa kibinafsi lazima awe na vipimo vile ili sleds ziingizwe ndani yake (tunazingatia uwepo wa screws ndani ya kufunga, ambayo pia hula nafasi fulani). Nina 18.5 cm x 5.5 cm.
1. Kazi ilianza na ufungaji wa kifuniko cha kitengo cha mfumo. Juu ya picha
Socketer tayari hana kifuniko, kwa kuwa mawazo ya kurekebisha mchakato wa kufanya kazi kwenye kamera ya smartphone imefika baada ya kifuniko imevunjwa na kumwaga na grinder kwa sehemu tofauti: juu, chini, kuta mbili na pembe mbili kwa kufunga mmiliki kwenye jopo la gari. Vitu vyote vinaonekana kwenye picha.
2. Vipande vya vifungo vilivyoingia ndani na vyema vyema kwa msaada wa kifungu, na kisha nyundo. Hii ilifanyika kwa sababu moja rahisi: kifuniko cha mfumo kilikuwa na bent kwa pembe ya 90% ya upande, ambayo ilikuwa rahisi kushinikiza kwenye kazi kuu kuliko kukata grinder. 3. Sehemu zote zilipotoka kwa kila mmoja.
4. Gampu ya Boot ya Gargo
Na kufunikwa ngozi kutoka juu ya mmiliki kwa tachograph. Ngozi imara na screws.
5. Kuingiza tachograph katika sled, na Salazki kwa mmiliki (karibu "matryoshka" akageuka).
Uboreshaji wa ngozi.
Hatua ya mwisho ni kufunga jopo na mmiliki katika cabin na uunganisho wa tachograph. Kifaa tayari kinajaribiwa kwenye ndege. Matokeo ya kuridhika: haina kuingilia kati na kuibua haina kusimama dhidi ya nyuma ya dashibodi kuu.
