Mifano ya S-Max na Galaxy watapokea mfumo wa mseto na uwezo wa farasi 190.
Kumbuka kwamba katika kuanguka kwa mwaka wa 2019, Ford ilianzisha mifano ya S-Max na Galaxy iliyosasishwa na kisha ikaanza kuandaa matoleo ya mseto wa mashine hizi. Kama inavyotarajiwa, walipaswa kupata kitengo cha nguvu kutoka kwa Msalaba wa Kuga Crossover, ambayo ina petroli 2,5-lita motor, motor umeme na betri lithiamu-ion na uwezo wa 14.4 kWh. Lakini kwa sababu hiyo, minivans walipokea mfumo rahisi, ambao uliotangulia kwenye kuga mwisho wa kuanguka.
Kama SpeedMe.Ru anaandika, mfumo wa mseto wa Ford S-Max na Galaxy ni pamoja na injini ya petroli 2.5 inayoendesha mzunguko wa kiuchumi wa Atkinson, motor ya umeme na variator ya electromechanical. Lakini tank ya betri ya traction, ambayo ni chini ya mashimo ya shina, tu 1.1 kWh. Kutokana na upasuaji haukufikiriwa, na juu ya umeme safi, minivans vile wanaweza kupanda tu kwa kasi ya chini: baada ya sekunde chache, baada ya kuanza, motor ya petroli inakuja biashara, ambayo inaweza kujaza malipo ya betri kwa mwendo.
Utendaji wa jumla wa mfumo wa mseto utakuwa 190 HP, lakini mtengenezaji haifai juu ya sifa za kasi, lakini kwa matumizi ya chini ya mafuta, ambayo yanafanana na vigezo vya turbodiesel 2.0 ya turbodiesel 2.0, na kupunguza uzalishaji wa CO2 . Aidha, superstructure ya umeme ilitoka sana, ambayo ilifanya iwezekanavyo kudumisha vyumba vya mizigo: na safu za nyuma za s-max na viti vya galaxy hutoa lita 2,200 na 2339, kwa mtiririko huo. Hadi hadi 100 km / h Ford S-Max Hybrid huharakisha katika sekunde 9.8, na mfano mkubwa wa mseto wa Galaxy - hasa sekunde 10.
Kumbuka kwamba mzunguko wa uzalishaji wa mifano ya S-Max na Galaxy inakaribia mwisho, na Ford tayari imetangaza kuwa hakutakuwa na vizazi vipya vya magari. Kwa upande mwingine, kwa hiyo, mtengenezaji aliamua kutumia fedha katika maendeleo ya mahuluti ya rechargeable.
Bei ya matoleo ya mseto ya Ford S-Max na Galaxy yanatangazwa: Kwa hiyo, huko Ujerumani, Ford S-Max ya mseto itapungua kutoka euro 42100, na hitilafu sawa ya Ford Galaxy ni angalau euro 44100. Hiyo ni, malipo ya ziada, ikiwa ikilinganishwa na mifano ya msingi ya dizeli, katika kesi zote mbili zitakuwa euro 4500.